Bullet外流場(chǎng)溫度仿真案列 
圖2.2 彈殼及裝藥模型 將彈頭殼體與裝藥裝配到位后需要在其外部建立外流場(chǎng)區(qū)域，即外部空氣域，使用workbench里面的建模軟件在彈頭外部生成外流場(chǎng)。如圖2.3所示。 圖2.3 彈頭外流場(chǎng)區(qū)域建立 2.2模型前處理 將建好外流場(chǎng)區(qū)域的彈頭及流體區(qū)域模型導(dǎo)入mesh進(jìn)行前處理。彈頭殼體以及裝藥網(wǎng)格劃分如圖2.4所示。
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云上_CAE ??? 2年前
Visual-CFD&OpenFoam整車外流場(chǎng)仿真 
設(shè)定外流場(chǎng)區(qū)域大小 設(shè)定模型網(wǎng)格大小以及邊界層網(wǎng)格 細(xì)化模型網(wǎng)格 設(shè)定入口條件和出口條件，入口條件設(shè)定為20m/s設(shè)定結(jié)果監(jiān)測(cè)點(diǎn) 其余參數(shù)采用默認(rèn)值，劃分網(wǎng)格并點(diǎn)擊Run進(jìn)行計(jì)算 計(jì)算完成后進(jìn)行結(jié)果查看， 由于模型來源于網(wǎng)絡(luò)，不完全符合外流場(chǎng)仿真的要求，因此仿真結(jié)果僅供學(xué)習(xí)參考，不具有實(shí)際意義
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乘風(fēng)破浪_ ??? 2年前
BabyJade-Fluent meshing建筑外流場(chǎng)（SCDM建模） 
新建了一個(gè)Fluent仿真交流群，群號(hào)854167668，歡迎交流本案例為Fluent照顧初學(xué)者，講解詳細(xì)，如有疑問，敬請(qǐng)留言本視頻是Fluent建筑外流場(chǎng)的教學(xué)視頻，學(xué)習(xí)內(nèi)容：1、采用SCDM建模，生成Enlcosure建筑外流場(chǎng)，并設(shè)定邊界及區(qū)域2、基于Fluent Meshing工作流模式對(duì)模型劃分網(wǎng)格3、采用Fluent軟件對(duì)穩(wěn)態(tài)條件下的外流場(chǎng)進(jìn)行模擬4、分析外流場(chǎng)的云圖
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Baby Jade ??? 6年前
使用TCFD進(jìn)行螺旋槳式飛行器外流場(chǎng)分析 
TCFD的性能 TCFD是專門針對(duì)泵、風(fēng)扇、壓縮機(jī)和渦輪等旋轉(zhuǎn)機(jī)械內(nèi)流場(chǎng)開發(fā)的模擬軟件。目前，CFD Support團(tuán)隊(duì)將其應(yīng)用擴(kuò)展到了更多的領(lǐng)域，比如飛行器的外流場(chǎng)計(jì)算。
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aero-engine ??? 2年前
Hypermesh_Fluent噴嘴及其外流場(chǎng)氣液兩相流VOF模型六面體網(wǎng)格劃分過程 
01使用SolidWorks創(chuàng)建噴嘴及外流場(chǎng)幾何模型02將幾何模型導(dǎo)入Hypermesh中03然后在Hypermesh中劃分噴嘴及其外流場(chǎng)氣液兩相流VOF模型六面體網(wǎng)格04設(shè)置Fluent要求的邊界層：入口、出口、壁面、對(duì)稱面等05將模型導(dǎo)出case文件06附件帶有設(shè)置好的fluent邊界條件case文件，導(dǎo)入fluent可直接求解，已經(jīng)設(shè)置好邊界條件可參考
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Crisby_Vectory_TrHo ??? 6年前
starccm汽車外流場(chǎng) 
通過hypermesh做模型前處理，之后導(dǎo)入starccm中做整車外流場(chǎng)分析，得出包括汽車風(fēng)阻，風(fēng)阻系數(shù)，升力系數(shù)，流場(chǎng)軌跡線和汽車表面壓力等。做好的模型sim文件在附件中可以隨意下載
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黃熊老師 ??? 6年前
icem官方案例 汽車外流場(chǎng)網(wǎng)格生成 
icem官方案例 汽車外流場(chǎng)網(wǎng)格生成
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汽車工程人 ??? 4年前
star-CCM+ 飛機(jī)外流場(chǎng)仿真分析CFD 
star-CCM+ 飛機(jī)外流場(chǎng)仿真分析CFD
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熱流小咖 ??? 4年前
STAR-CCM+ 仿真案例：1100萬網(wǎng)格的汽車外流場(chǎng)仿真 
本課適合哪些人學(xué)習(xí)：1、需要使用STAR-CCM+ 進(jìn)行仿真計(jì)算的仿真工作者、學(xué)生老師2、本地資源不夠，需要進(jìn)行高性能仿真作業(yè)的仿真工作者、學(xué)生老師3、出差比較多，有移動(dòng)仿真需求的仿真工作者、學(xué)生老師課程介紹：課程內(nèi)容：使用STAR-CCM 軟件進(jìn)行汽車外流場(chǎng)全流程仿真操作，包括幾何包裹操作、布爾操作、網(wǎng)格劃分、計(jì)算設(shè)置、后處理等步驟使用案例：網(wǎng)格數(shù)1100萬的汽車模型
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神工坊（高性能仿真） ??? 3年前
fluent外流場(chǎng)計(jì)算部分值不收斂？
進(jìn)行計(jì)算時(shí)，同一個(gè)部件，阻力收斂的很好，但是升力不收斂，一般是什么原因？
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用戶_60772 ??? 10月前
【專題課程】ANSA For CFD從入門到精通(完結(jié)) 
CFD的前處理，特別是網(wǎng)格方面的處理會(huì)占到流體分析的80%的時(shí)間，因此本專題課重點(diǎn)在前處理方面給大家講解CFD實(shí)戰(zhàn)技巧和ANSA在CFD方面的詳細(xì)案例應(yīng)用，涉及網(wǎng)格、優(yōu)化、二次開發(fā)等方面結(jié)合實(shí)際工程案例基本可涵蓋CFD方面的應(yīng)用場(chǎng)景，共14個(gè)工程案例：?案例1：幾何清理及CFD面網(wǎng)格劃分基礎(chǔ)入門 ?案例2：車輛外流場(chǎng)分析網(wǎng)格前處理實(shí)戰(zhàn) ?案例3：泵的CFD批處理網(wǎng)格劃分實(shí)戰(zhàn) ?
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Wonderful仿真 ??? 4年前
ANSA For CFD專題課程隆重上線 
Wonderful仿真系列課程在大家的支持和建議下已經(jīng)陸續(xù)出了12門視頻課程，大家的支持一直是我更新的動(dòng)力，本次更新上線ANSA在CFD前處理方面的工程應(yīng)用 本專題以14個(gè)工程案例為主線帶大家一步步進(jìn)入CFD前處理的實(shí)戰(zhàn)，從入門到精通的講解ANSA在CFD前處理方面的應(yīng)用，案例如下：?案例1：幾何清理及CFD面網(wǎng)格劃分基礎(chǔ)入門 ?案例2：車輛外流場(chǎng)分析網(wǎng)格前處理實(shí)戰(zhàn) ?
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Wonderful仿真 ??? 4年前
住宅建筑的通風(fēng)優(yōu)化設(shè)計(jì) 
圖17 優(yōu)化后的房屋建筑模型 之后采取與第三節(jié)同樣的方法對(duì)建筑物進(jìn)行外流場(chǎng)建立、網(wǎng)格劃分和模型設(shè)置，外流場(chǎng)如圖18所示。 圖18 優(yōu)化后房屋外流場(chǎng)示意圖 3.2優(yōu)化后外流場(chǎng) 同樣將計(jì)算結(jié)果導(dǎo)入到CFD-POST當(dāng)中，進(jìn)行后處理，優(yōu)化前后離地高度為1m（一樓）的外流場(chǎng)平面速度云圖和壓力云圖分別如圖19和圖20所示。
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楊仿君 ??? 3年前
基于SATR CCM+的汽車外流場(chǎng)CFD分析課程 
詳細(xì)介紹了基于白車身面網(wǎng)格生成體網(wǎng)格的方法以及模型構(gòu)建的一些經(jīng)驗(yàn)溫馨提示：電腦聲音調(diào)到最高
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上海小夢(mèng) ??? 4年前
Fluent戰(zhàn)機(jī)外氣動(dòng)模擬流程 
因?yàn)楹罄m(xù)需要為戰(zhàn)機(jī)設(shè)置外流場(chǎng)的Enclosure，保存為scdoc文件并導(dǎo)入Fluent Meshing的Fault-Tolerant流程中。在導(dǎo)入幾何時(shí)，Advanced option中可以選擇進(jìn)行再次刻面，并設(shè)置刻面尺寸大小、特征角等。 在幾何描述階段，F(xiàn)low Type選擇繞物體的外流場(chǎng)。
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臨淮散仙 ??? 2年前
基于Simdroid解讀特斯拉Cyber-truck革新外形下的空氣動(dòng)力學(xué)特性 
在本案例中，根據(jù)汽車外流場(chǎng)空氣流動(dòng)的一般規(guī)律，湍流模型采用穩(wěn)態(tài)雷諾平均k-ω SST湍流模型。2.3 分析流程基于Simdroid對(duì)Cyber-truck的外流場(chǎng)進(jìn)行模擬，整體分析過程如下：（1）幾何建模：特斯拉Cyber-truck整車模型，由Simdroid實(shí)現(xiàn)幾何建模與流體域抽取。
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仿真APP ??? 2年前
STAR CCM+中關(guān)于邊界條件的設(shè)置(一) 
1.邊界條件類型概述 從求解空間上分可以分為內(nèi)流場(chǎng)和外流場(chǎng)： 下圖是內(nèi)流場(chǎng)示意圖，一般類型的內(nèi)流場(chǎng)包含了入口、出口和壁面。入口有速度入口、質(zhì)量流量入口和總壓入口；出口有出口和靜壓出口；壁面有光滑壁面、粗糙壁面、移動(dòng)壁面、絕熱壁面等等。在STARCCM+中使用不同的圖標(biāo)表示出來。 下圖是外流場(chǎng)示意圖，一般類型的外流場(chǎng)包含了入口、出口和壁面。
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乘風(fēng)破浪_ ??? 2年前
HyperWorks多物理場(chǎng)仿真：流固耦合 
風(fēng)力發(fā)電機(jī)風(fēng)洞試驗(yàn) OptiStruct分析葉片的振動(dòng)形式：擺振和扭轉(zhuǎn) 2葉片風(fēng)力機(jī)的外流場(chǎng)和翼尖的變形曲線 案例：100米長(zhǎng)風(fēng)力機(jī)葉片的P-FSI分析OptiStruct葉片模態(tài)分析
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清風(fēng)徐來asd ??? 2年前
【AICFD案例教程】汽車外氣動(dòng)-AI加速 
圖5-3 汽車表面壓力分布對(duì)比計(jì)算完成后，對(duì)加速前后外流場(chǎng)中心界面壓力分布進(jìn)行對(duì)比，可以看出兩者表面壓力具有相同的分布。 圖5-4 外流場(chǎng)中心截面壓力分布對(duì)比計(jì)算完成后，對(duì)加速前后的汽車迎風(fēng)方向總壓力和總摩擦力進(jìn)行對(duì)比，通過比對(duì)計(jì)算得出汽車表面阻力誤差不超過8%。
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天洑軟件 ??? 2年前
基于全多面體網(wǎng)格的無人機(jī)復(fù)雜裝配體流場(chǎng)建模——Fluent Meshing精細(xì)劃分技術(shù)實(shí)踐 
采用Enclosure功能構(gòu)建長(zhǎng)方體外流場(chǎng)域，其邊界距離無人機(jī)表面需保持一定長(zhǎng)度以消除邊界效應(yīng)。對(duì)于包含發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道的內(nèi)流場(chǎng)，需封閉進(jìn)排氣口形成獨(dú)立流體域。此時(shí)通過在機(jī)身內(nèi)部指定流體域標(biāo)記點(diǎn)，結(jié)合Wrap功能生成包裹網(wǎng)格，該過程需調(diào)整包裹增長(zhǎng)率至1.3以避免機(jī)翼尖端（厚度僅0.8mm處）的網(wǎng)格穿透現(xiàn)象。
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工科小師妹 ??? 10月前
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