綁定、無摩擦與摩擦接觸的對比分析 
采用無摩擦接觸方式對梁柱節點進行建模6、開展梁與柱間為無摩擦接觸的分析。在 Workbench 中復制該分析系統，并將其重命名為 “無摩擦接觸”。在 Mechanical 中編輯模型，將梁與柱之間的接觸改為無摩擦接觸。重新運行仿真，并與摩擦接觸工況下的結果進行對比。圖 6 給出了節點區域的變形云圖。可以看出，引入摩擦會減小梁的變形。圖 7 通過繪制接觸狀態云圖解釋了圖 6 中的差異。
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JXKJ ??? 1月前
兩擋AMT（電驅橋）新型無摩擦式同步器設計及仿真 
文中利用無摩擦式同步器虛擬樣機模型得到結合套位移，結合套、導向環及齒輪的角速度隨時間的變化曲線以及采用無摩擦式同步器的整車沖擊度，可用這些數據來分析無摩擦式同步器的同步時間和換擋過程產生的沖擊度。
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EDC電驅未來 ??? 4年前
空氣軸承真的能無摩擦，無磨損嗎？ 
高旋轉精度，低主軸移動誤差 由于非接觸表面而具有較長的使用壽命 低產熱 缺點 制造過程中要求高幾何精度 需要潔凈且干燥的加壓空氣供應 空氣軸承的最大缺點，大概就是對精度要求高、生產技術難度大了吧，這也是為什么這種在設計負載內，能做到無摩擦、無磨損的軸承沒有普及了。
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技成電工課堂 ??? 4年前
什么是空氣軸承，真的能無摩擦磨損嗎？ 
高旋轉精度，低主軸移動誤差 由于非接觸表面而具有較長的使用壽命 低產熱 缺點 制造過程中要求高幾何精度 需要潔凈且干燥的加壓空氣供應 空氣軸承的最大缺點，大概就是對精度要求高、生產技術難度大了吧，這也是為什么這種在設計負載內，能做到無摩擦、無磨損的軸承沒有普及了。
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機械學霸 ??? 4年前
【5/17更新】空氣軸承真的能無摩擦、磨損嗎？ 
，這也是為什么這種在設計負載內，能做到無摩擦、無磨損的軸承沒有普及了。
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技術鄰CAD學習 ??? 4年前
米思米創新直線電機模組結構：無摩擦防異物設計 
其蓋板與滑臺之間無直接機械接觸，徹底消除了摩擦損耗點。這一設計既確保了可靠的防異物能力，又完美兼容了高速運行需求，真正實現了免維護，為客戶節省了維護時間和成本。 為簡化設計流程，米思米還提供了便捷的直線電機模組選型工具（支持在線使用或離線下載）。
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米思米misumi ??? 10月前
lsdyna碰撞仿真，接觸摩擦系數的設置會影響總能量的減少嗎？
在lsdyna碰撞仿真中，當接觸摩擦系數為0時，總能量守恒，當摩擦系數越大總能量減少的越多，有誰知道怎么回事嗎，有償請教？下圖是動、靜摩擦系數為0.05是的能量曲線。
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心跳在左邊 ??? 2年前
abaqus的接觸面可以設置成摩擦系數不同分布的形式嗎？如果可以那采用什么方式可以實現？
如題，在一個面面接觸中，接觸面的摩擦系數是沿x方向逐漸增大，y方向的摩擦系數一直是相同的，那么這樣采用什么方式可以進行實現
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亦凡亦不凡 ??? 3年前
abaqus中如何輸出接觸面的總摩擦力？
利用螺栓連接的兩個件，如何輸出接觸面的總摩擦力？
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元來是你 ??? 1年前
COMSOL接觸對摩擦條件如何發生相對滑動？
第一個圖是原模型，最內層和外面兩層分別是裝配體的目標和源，在設置了接觸對下面的摩擦之后，想觀察內層套管在熱應力條件下的軸向伸長時為啥只有內邊界在變形，外邊界始終不動呢，是摩擦系數太大的原因嗎，但是我調整之后并沒有變化，或者需要設置黏附和剝離才可以嗎
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有限元學習者 ??? 3年前
請問LS-dyna中rcforc輸出力是僅有法向接觸力還是包含切向摩擦力呢？
請問LS-dyna中rcforc輸出力是僅有法向接觸力，還是包含了法向接觸力和切向摩擦力的兩個力的合集呢？
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小時候的 ??? 2年前
ABAQUS無粘結曲線預應力筋的孔道摩擦力——采用連接器單元設置摩擦屬性 
ABAQUS通常采用連接器單元建立無粘結曲線預應力筋的曲線孔道（建立方法可觀看視頻“ABAQUS快速實現無粘結曲線預應力混凝土or考慮粘結滑移的曲線預應力混凝土”）。由于曲線預應力筋與孔道存在法向擠壓，因此存在摩擦力，本視頻演示了采用連接器單元建立孔道的摩擦屬性，并在無粘結曲線預應力混凝土的孔道內考慮摩擦力。 需要建立曲線預應力筋孔道的插件可見我的第一期教程
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會CAE的喵星人 ??? 2年前
ansysworkbench如何設置隨溫度變化的界面接觸摩擦系數？
做恒載升溫的滑移模擬，如何在workbench定義隨溫度變化的界面接觸摩擦系數？
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小李子要畢業！ ??? 3年前
粘結滑移接觸設置怎么能o0厚度cohesive單元和摩擦同時設置？
做鋼纖維拔出，用顯示動力學，在界面插入cohesive單元后，加什么接觸能模擬粘結單元失效后的摩擦接觸？
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仿真盲僧 ??? 1年前
ABAQUS車削仿真中，這種zorev修正的庫倫摩擦模型應該如何在abaqus中設置，是通過接觸屬性-罰-shear stress設置一個極限剪切應力嘛？
ABAQUS車削仿真中，zorev修正的庫倫摩擦模型（分為粘接和滑移區）應該如何在abaqus中設置，是通過接觸屬性-罰-shear stress設置一個極限剪切應力嘛
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用戶_85399 ??? 1年前
ABAQUS考慮孔道摩擦力的后張法無粘結曲線預應力混凝土梁模擬方法 
常見的有限元預應力施加方法為降溫法，這種方法預應力施加均勻，但是對于考慮摩擦力的后張法無粘結曲線預應力結構，采用降溫法無法模擬張拉端拉力大，錨固段拉力小的不均勻應力現象。若在加載過程中維持張拉端拉力不變，又無法準確考慮施工結束后張拉端錨固后的結構力學性能。本教程主要講解考慮孔道摩擦力的后張法無粘結曲線預應力混凝土梁模擬方法。購買視頻后聯系作者可獲取實現曲線預應力筋粘結滑移插件。
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會CAE的喵星人 ??? 2年前
abaqus里面設置了面面接觸，為什么后處理結果中沒出現想要的摩擦接觸現象？
一個簡單滑塊運動問題，正方體在長方體上進行滑動，摩擦系數設置為0.4，但是并沒有出現預想的結果：長方體上應力變化，想請教一下大家這個是什么問題導致的
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功不唐捐. ??? 2年前
220 基于matlab的考慮直齒輪熱彈耦合的動力學分析，輸入主動輪、從動輪各類參數，考慮潤滑油溫度、潤滑油粘度系數等參數，輸出接觸壓力、接觸點速度、摩擦系數、對流傳熱系數等結果。程序已調通，可直接運 
220 基于matlab的考慮直齒輪熱彈耦合的動力學分析，輸入主動輪、從動輪各類參數，考慮潤滑油溫度、潤滑油粘度系數等參數，輸出接觸壓力、接觸點速度、摩擦系數、對流傳熱系數等結果。程序已調通，可直接運行。
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matlab應用與學習 ??? 2年前
abaqus設置接觸面時，采用庫倫摩擦如何考慮粘聚力和抗拉強度？
《ABAQUS》巖土工程實例詳解中有一個實例寫的是考慮粘聚力的庫倫摩擦，但是書中是通過過隨壓力變化的摩擦系數來近似考慮，如果要考慮真實的凝聚力需要進行二次開發，想問下如果需要二次開發，應該怎么做呢？
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閆小妞 ??? 1年前
基于AMESim的汽車斜齒輪對接觸載荷軸承損失仿真分析 
圖3 控制轉速 得到PID控制器的控制轉速與跟蹤轉速變化如圖4所示，可知PID控制器的引入使得跟蹤速度與控制速度變化曲線保持較好的一致性，且變化曲線平滑，無明顯的毛刺現象產生，達到了較高的控制精度。圖4 PID控制器跟蹤曲線 得到小斜齒輪軸上齒輪接觸處的軸向力和徑向力投射到軸承上的軸向力和徑向力如圖5所示。
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機械發明愛好者 ??? 2年前
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