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帖子 基于comsol的多芯扭轉(zhuǎn)超導(dǎo)復(fù)合線力學(xué)分析
</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;現(xiàn)在高溫超導(dǎo)材如Bi(2223),也是參照低溫超導(dǎo)材料多芯,細(xì)絲加工方法,制備Bi(2223)多芯帶材。只是在在組裝電纜時(shí),不是直線,而是按一定角度螺旋排放。也取得良好效果。</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;相信隨著高溫超導(dǎo)材料進(jìn)一步研發(fā),它在國(guó)計(jì)民生將起到越來(lái)越重要的作用。
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琳泓c(diǎn)omsol ??? 5年前
基于comsol的多芯扭轉(zhuǎn)超導(dǎo)復(fù)合線力學(xué)分析
帖子 古河電工研發(fā)出無(wú)氧銅條新技術(shù)!將影響全球功率半導(dǎo)體市場(chǎng)
古河電工把獲得的資金分配給其他業(yè)務(wù),最終構(gòu)建了現(xiàn)在的三大事業(yè)部:光纖電纜(Fiber Cable)等信息通信相關(guān)的基建業(yè)務(wù)、車(chē)載零部件等電裝業(yè)務(wù)、功能性產(chǎn)品業(yè)務(wù)(如用于構(gòu)成線路的銅箔)。古河電工雖然是根據(jù)主要客戶類(lèi)別劃分事業(yè)部,但每項(xiàng)業(yè)務(wù)中都融合了古河電工在銅電線(也是古河電工的起家業(yè)務(wù))中積累的出色材料技術(shù)。
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CINNO ??? 3年前
古河電工研發(fā)出無(wú)氧銅條新技術(shù)!將影響全球功率半導(dǎo)體市場(chǎng)
帖子 一期一會(huì) | 什么是電磁學(xué)?
WPT為個(gè)人、便攜式和工業(yè)設(shè)備提供無(wú)線充電,從而避免了對(duì)電纜的需求,延長(zhǎng)電池使用壽命,以及提高便利性和安全性。無(wú)線充電的三種常見(jiàn)類(lèi)型包括: 感應(yīng)充電:根據(jù)電磁感應(yīng)原理,待充電的設(shè)備放置在充電站附近,但無(wú)需精確校準(zhǔn)。 諧振感應(yīng)耦合:這種方法比感應(yīng)充電更先進(jìn),發(fā)射線圈和接收線圈可在相同頻率下進(jìn)行諧振,從而提高電能傳輸?shù)男省?/div>
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Ansys中國(guó) ??? 4月前
一期一會(huì) | 什么是電磁學(xué)?
帖子 涵道風(fēng)扇電推進(jìn)系統(tǒng)關(guān)鍵應(yīng)用技術(shù)探討
由于增大槳轂直徑會(huì)損失涵道風(fēng)扇推力性能,槳轂直徑通常較小,直徑300mm~600mm級(jí)別的涵道風(fēng)扇,一般安裝電機(jī)的槳轂直徑可控制在涵道風(fēng)扇直徑的20%~30% ,為了實(shí)現(xiàn)分布式推進(jìn)的冗余控制,單獨(dú)控制每個(gè)電機(jī)的控制器一般也安裝在槳轂內(nèi)部,減輕功率電纜質(zhì)量。此外,槳轂殼體緊貼電機(jī)線圈繞組和控制器功率器件,還需充當(dāng)散熱面的作用。
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我愛(ài)飛機(jī) ??? 2年前
涵道風(fēng)扇電推進(jìn)系統(tǒng)關(guān)鍵應(yīng)用技術(shù)探討
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