福特汽車公司的工程師接到了為中型乘用車后懸掛系統 開發高穩健性懸臂式錐形接頭的任務(見下圖)。為了最大限度節約時間和成本,同時滿足功能性目標要求,該團隊用Abaqus for CATIA(AFC)發了自動化實驗設計(DOE)流程用于結構分析,并用Isight進行流程自動化和最優化。分析錐形接頭性能螺栓接頭是汽車懸掛最常見的接合方式。
CATIA在制造規則方面,加快復雜塑料零件機制的詳細設計,包括基于模型的定義和運動學1、為制造流程定義完美的內部和外部零件詳細設計,從而減少原型數量.2、提高鑄造、鍛造和塑料零件復雜機械曲面的設計生產率3、 全面貫穿 3D 注解的基于模型的設計,可傳達完整的產品制造信息語義4、創建、管理和模擬復雜的運動學、結構強度和塑料零件填充仿真5、探索關于單個零件和大型裝配體的創新解決方案和概念