【10】基于ABAQUS的拱壩靜動力分析 
基于ABAQUS的拱壩靜動力分析一直沒有正式的課程，很多處理的細節(jié)一直困擾這大家。包括溫度荷載的施加，靜動邊界轉(zhuǎn)換問題，附加質(zhì)量方法模擬庫水以及如何考慮地基的輻射阻尼效應(yīng)等等。考慮大家學習的需要，我花出空余時間錄制了將近3小時的視頻課程。帶你從零到全部掌握拱壩的靜動力分析，為你節(jié)省了大量的自學時間。主要分為靜力分析、模態(tài)分析和動力時程分析。該視頻花費大量的時間和精力，物有所值。
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Hs小畢 ??? 3年前
新論文：黏彈性邊界中靜動力邊界轉(zhuǎn)化方法（地震靜動力耦合分析） 
進行地震靜動力耦合計算時，如果采用黏彈性邊界作為動力邊界條件，則會面臨靜動力邊界轉(zhuǎn)化的問題。而靜動力邊界條件與地應(yīng)力平衡橫容易混淆，地應(yīng)力平衡應(yīng)該包含在該過程中，許多文獻描述很模糊。新論文：《靜動力邊界轉(zhuǎn)換及其合理性驗證方法的研究》給出了在進行地震靜動力耦合計算時，靜力邊界條件（固定邊界）向動力邊界條件（黏彈性邊界）轉(zhuǎn)換的詳細步驟及檢驗方法。
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XiaoM ??? 2年前
黏彈性邊界中靜動力邊界轉(zhuǎn)化方法？
進行地震靜動力耦合計算時，如果采用黏彈性邊界作為動力邊界條件，則會面臨靜動力邊界轉(zhuǎn)化的問題。而靜動力邊界條件與地應(yīng)力平衡橫容易混淆，地應(yīng)力平衡應(yīng)該包含在該過程中，許多文獻描述很模糊。新論文：《靜動力邊界轉(zhuǎn)換及其合理性驗證方法的研究》給出了在進行地震靜動力耦合計算時，靜力邊界條件（固定邊界）向動力邊界條件（黏彈性邊界）轉(zhuǎn)換的詳細步驟及檢驗方法。
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XiaoM ??? 2年前
【11】基于ABAQUS的進水塔靜動力分析 
本課程系統(tǒng)講解了進水塔的靜力，動力分析。用ABAQUS對進水塔的靜動力分析時，很多處理的細節(jié)一直困擾這大家。包括附加質(zhì)量如何施加問題，反應(yīng)譜模擬怎么考慮靜動疊加，還有如何采用無質(zhì)量地基快速計算。帶你從零到全部掌握進水塔的靜動力分析，為你節(jié)省了大量的自學時間。主要分為靜力分析、模態(tài)分析，響應(yīng)譜分析和動力時程分析。
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Hs小畢 ??? 2年前
鋼箱梁系桿拱橋靜動力分析 
[4]張振偉,張偉.飛燕式鋼管混凝土系桿拱橋靜動力特性分析[J].中外公路,2019,39(1):113-116.[5]黃云,張清華,葉華文,等.鋼管混凝土系桿拱橋空間穩(wěn)定性分析[J].橋梁建設(shè),2014,44(4):50-56.[6]劉煥輝,朱芝茳.基于均勻試驗的大跨懸索橋靜力性能參數(shù)敏感性分析[J].公路與汽運,2020(4):125-128+134.
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魯班施工 ??? 2年前
黏彈性邊界中靜動力邊界轉(zhuǎn)化方法（地震靜動力耦合分析） 
論文《靜動力邊界轉(zhuǎn)換及其合理性驗證方法的研究》視頻簡介
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XiaoM ??? 2年前
基于ABAQUS的面板堆石壩靜、動力分析 
根據(jù)《ABAQUS在巖土工程中的應(yīng)用》一書，對面板堆石壩進行了靜、動力分析學習本視頻可以掌握以下內(nèi)容：（1）鄧肯E-B模型的使用。（2）Goodman單元的使用。（3）壩體填筑施工模擬。（4）面板堆石壩基頻提取。（5）基于等效線性模型的面板堆石壩動力分析。（6）使用Surfer進行等值線圖繪制。
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測不準原理 ??? 6年前
abaqus腳本插件072-靜動力統(tǒng)一人工無限元邊界條件（2026-01-14）-mark 
abaqus腳本插件072-靜動力統(tǒng)一人工無限元邊界條件（2026-01-14）-mark
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吳永童 ??? 4月前
ABAQUS 靜/動力隱式UEL 二次開發(fā) 
<p><strong>概述</strong>：結(jié)合HHT時程積分法，推導(dǎo)了ABAQUS <strong>靜/動力隱式算法</strong>中的UEL關(guān)鍵矩陣表達式，并將公式應(yīng)用到自編CPS4/CPE4、C3D8 BBAR和C3D20用戶自定義單元中，計算結(jié)果均與ABAQUS自帶單元保持一致。其中，靜力計算中，關(guān)鍵矩陣AMARTX和RHS等可直接按照剛度矩陣和方程右端不平衡力輸出。
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有限元先生 ??? 2年前
地下結(jié)構(gòu)靜-動力分析？
我要對地下結(jié)構(gòu)進行地震時程分析，邊界條件為粘彈性邊界條件，需要考慮初始應(yīng)力條件，所以我先設(shè)置固定邊界條件，求取初始地應(yīng)力，約束反力，然后將邊界條件設(shè)置為粘彈性邊界條件，并將初始地應(yīng)力、重力、約束反力輸入，進行靜力分析，然后在靜力分析的基礎(chǔ)上進行動力分析，我通過輸入零動力荷載進行驗證，最后結(jié)果位移應(yīng)該很小，可忽略不計，但我計算出來的結(jié)果位移很大，且進行動力分析的荷載步中前幾個子部加速度很大，下面第一張圖為底部需要施加地震力的節(jié)點位移曲線
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趙盼 ??? 2年前
覆蓋層土石壩的鄧肯模型靜動力計算沒有結(jié)果怎么辦？
覆蓋層心墻土石壩使用鄧肯模型進行靜力計算的時候，結(jié)果總是顯示不出來，是因為參數(shù)的問題嗎？求解
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小程序用戶_p541g0IL ??? 1年前
CFD學習：靜液壓驅(qū)動系統(tǒng)簡介 
靜液壓驅(qū)動器由液壓泵組成 在整個行業(yè)中，靜液壓驅(qū)動用于各種應(yīng)用，例如原木起重機、輸送機、離心機、移動設(shè)備、化學清洗機和刨床。靜液壓驅(qū)動，也稱為靜液壓動力傳動，通常由液壓泵-馬達組合組成。由于其無級變速，在許多應(yīng)用中靜液壓驅(qū)動優(yōu)于基于齒輪的驅(qū)動。 動力傳輸類型 從一個點到另一個點的動力傳輸可以通過電氣、機械、液壓機械、流體動力或靜液壓驅(qū)動進行。
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Cadence CFD學習 ??? 2年前
【精彩回顧】基于國產(chǎn)水利模型的數(shù)字孿生技術(shù)賦能智慧水利——遠算參加首屆長三角水論壇暨水利先進技術(shù)（產(chǎn)品）推介會 
華光潭拱壩健康管理數(shù)字孿生平臺 大壩監(jiān)測數(shù)據(jù)缺失多、監(jiān)測數(shù)據(jù)分析門檻高、突發(fā)風險應(yīng)急管理難等問題給華光潭拱壩管理工作帶來較大壓力。
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CAE璐姐 ??? 3年前
【JY|精品課程】SAP2000結(jié)構(gòu)(靜)動力學基礎(chǔ)進階——全方位理解工程抗震核心方法和原理 
如有其它相關(guān)減隔震或動力學問題，歡迎咨詢~
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建源之光 - 減隔震 ??? 3年前
多體動力學平衡狀態(tài)分析方法介紹 
1.靜平衡分析多體動力學平衡分析最常用的方法是靜平衡分析，Simpack同樣提供靜平衡分析方法。在平臺模型中，一個剛體部件四個角使用彈簧安裝在地面上，同時受到一個力的作用使該部件受力不平衡。在此原始狀態(tài)下進行時域分析，如下圖所示。點擊在線平衡分析按鈕，進行靜平衡分析，得到靜平衡分析結(jié)果，如下圖所示。
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CAE仿真學習菌 ??? 2年前
考慮齒輪齒條動態(tài)激勵的山地齒軌車輛-軌道耦合動力學特性分析 
當坡度為 50‰時，1、2 位輪軌垂向力差值為1.52 kN，與靜軸重的比值約為 2.9%，3、4 位輪軌垂向力差值為 1.57 kN，與靜軸重的比值約為 3.0%；坡度為 250‰時，1、2 位輪軌垂向力差值為 6.22 kN，與靜軸重的比值約為 11.8%，3、4 位輪軌垂向力差值為 6.46 kN，與靜軸重的比值約為 12.2%。
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小顧小顧 ??? 2年前
基于ADAMS的麥弗遜前懸架動力學仿真 
由于汽車前懸架部件之間運動關(guān)系復(fù)雜，一般都設(shè)計成主銷內(nèi)傾和后傾，并且控制臂軸也大多傾斜布置，給懸架的運動學、動力學分析帶來很大困難。以某汽車麥弗遜前懸架為例，擬采用雙輪同向激振方式對其進行仿真計算和優(yōu)化分析，研究其在汽車運行過程中汽車麥弗遜前懸架的動力學特性，以改善懸架系統(tǒng)性能。
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320科技工作室 ??? 1年前
【技術(shù)貼】EXCITE Mount Layout工具在動力總成懸置設(shè)計上的應(yīng)用 
當前EXCITE Mount Layout工具支持橡膠懸置以及液壓懸置非線性靜剛度定義。
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AVL先進模擬技術(shù) ??? 3年前
某純電動車開空調(diào)車內(nèi)振動噪聲分析與優(yōu)化 
由于動力總成剛體模態(tài)與懸置靜剛度相關(guān)性大，且調(diào)整靜剛度改動較小，但懸置靜剛度與隔振性能也強相關(guān)，所以首先考慮驗證將動力總成剛體模態(tài)與方向盤模態(tài)及聲腔模態(tài)解耦方向進行。該車動力總成懸置采用3點式支撐結(jié)構(gòu)，左右懸置相同，3個懸置設(shè)計狀態(tài)靜剛度也相同。
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聲學工程師小吳 ??? 2年前
各位大佬們用abaqus進行面板壩的靜動力分析都采用的什么本構(gòu)子程序？ 
我是菜雞，我只會用鄧肯E-B和等效線性的本構(gòu)fortran碼，投的論文被拒也說這兩個模型已經(jīng)很成熟沒有新意，所以問問各位大佬們都用的什么本構(gòu)代碼？
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翟放心 ??? 4年前
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