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02創成式設計 創成式設計是一個自動化的設計過程，只需要少量的用戶輸入和互動，就能實現高性能設計。創成式設計技術通過在不同的解決方案之間進行迭代，來探索設計空間，并在每個迭代步驟中提取相關信息，收斂出一個最佳設計。算法通過一組用戶輸入條件（如設計空間、目標、約束條件等），尋找出不同的解決方法，并進行評估，根據評估結果來生成可能更好的解決方案，反復進行迭代，直至找到最佳方案。

01 創成式設計解決方案海克斯康的創成式設計軟件MSC Apex Generative Design具有增材制造工藝做結構設計與優化功能，一改傳統拓撲優化軟件操作復雜、需多個平臺（多個人員）數據傳遞、結構強度不足等弊端，堅持做具有高度自動化、操作簡單、以應力為導向的創成式設計平臺，創建光順、輕質、一體的“有機”結構設計，真正做到為增材制造提供質量好、重量輕、結構美觀的產品設計。

使用拓撲結構優化的創成式設計 圖1拓撲優化過程的流程圖 在創成式設計中，存在不同的技術收集和處理來自后續設計迭代的信息。一個流行的創成式設計策略是使用拓撲優化。對于這種技術，優化設計空間中的材料分布會產生一個新的設計[3,4,5]，從廣義上講，母體材料的一部分轉變為新的材料，這就生成了一個新設計。

生成式設計比傳統的迭代人工驅動方法更快，并且在許多方面更可靠。是什么讓創成式設計變得更好？創成式設計和密切相關的拓撲優化工具可用于Creo中的多個版本。讓我們看一下使創成式設計與傳統CAD工作流程不同且更好的四個方面。您正在將要求構建到設計中。所有產品都從需求開始。頂層需求被分解為子系統需求，然后被提煉成組件需求。

在Creo中，您還可以從創成式拓撲優化(GTO)和創成式設計擴展(GDX)中獲得好處。充分利用這些技術，由人工智能驅動的這些創成式設計工具可以幫助您交付更有創新性、更加差異化的產品，減少上市時間，并降低整體產品成本。來源于：PTC官方

那么未來或許創成式設計還可以進化到如何結合流體流動和結構功能，雖然這在創成式設計中目前還不是主流。歐特克的開發團隊已經在研究框架創成系統，這些系統可能在未來用于商業發布。那么創成式設計對制造所帶來的范式改變，最突出的有哪幾點呢？1制造感知技術Fusion 360 中的創成式設計包括制造感知技術，這意味著它可以生成多個受可用設計約束影響的設計選項。

但是通過創成式設計更改參數得到輪輻造型相對千變萬化，想要完成一款獨一無二定制輪轂產品落地，我們就需要進行更多的嘗試。 創成式設計產生千變萬化輪輻樣式不同輪輻樣式的整體輪轂造型 在創成式設計產生的萬千變化中，我們挑選適合造型完善模型。

綜上所述，基于Altair Inspire輕量化設計結構后通過Midjourney圖生成圖是一種高效、精準且直觀的設計方法。它可以幫助創成式仿真工程師更好地完成設計任務，并為企業實現節約成本和提高產品競爭力做出貢獻。

首次試駕表現完美無瑕，仿生設計與制造工藝均展現出卓越品質。Krause DiMaTec GmbH總經理Johannes Tominski博士對整體項目及創成式設計軟件的表現給予了高度評價：“這個開發項目令人印象深刻地展示了拓撲優化和3D打印的深度融合所能創造的附加值。

精彩直播預告在現代制造業追求低碳高效與極致性能的浪潮下，輕量化設計與增材制造技術成為關鍵革新力量。當增材制造從原型開發走向批量生產，傳統設計方法已無法滿足多目標優化與制造工藝融合的高要求，創成式設計軟件應運而生。

最終設計的最大應力為原設計的45%，最終設計的最大變形為原設計的70%。 圖3:最終設計的Von Mises應力和變形圖(歸一化到原支架的仿真結果)。最終設計的最大應力為原設計的45%，最終設計的最大變形為原設計的70%。物理試驗及結論新設計的部件能夠承受飛機上的載荷條件，該部件安裝在拉伸試驗機上，并施加了原始部件設計的最大載荷。

工業機械領域的收斂建模技術和創成式設計軟件 如今，絕大部分的 CAD 解決方案僅接受精確幾何體，無法從創成式設計中修改小平面模型幾何體。 收斂建模正是解決問題的途徑所在。 最佳創成式設計軟件使用收斂建模技術，支持精確幾何體和小平面幾何體組合，賦能工程師結合使用傳統和創成式設計方法。

——在NX中推進衍生式設計技術通過CIMdata最新發布的電子書，探索NX如何引領創成式技術的發展。

多年工業設計、家具設計、商業空間展示設計經驗。擅長領域：產品外觀ID設計、CMF結構設計、創成式設計 。 沈鴻泰，安世亞太創成式設計工程師。主要負責結合增材制造的工業產品創新設計、服務設計相關工作。 誠邀參加|創成云SaaS平臺發布會