abaqus做彈片側壓靜力學仿真過程中，彈片與壓塊的接觸屬性采用“罰”&“硬接觸”的常規設置，在仿真過程中彈片與壓塊的接觸面不僅不接觸，而且是越來越大(彈片不回彈)。只有在接觸屬性設置增加“阻尼”或設置“軟接觸”才能保證接觸面接觸。求助現有接觸屬性采用“罰”&“硬接觸”的常規設置如何才能保證接觸面不分離及現有問題出現的原因，以及如何保證仿真數據的準確性。
abaqus裝配式剪力墻建模需要定義倆構件的接觸面屬性 ，其中需要確定面的相互作用的峰值應力，怎么能確定
在進行頻率分析時，兩個互相接觸的面之間建立的接觸屬性只在initial里面生效，無法傳遞到step_1中，導致頻率結果里面單元出現相互穿透的現象，如何解決？
ABAQUS車削仿真中，zorev修正的庫倫摩擦模型（分為粘接和滑移區）應該如何在abaqus中設置，是通過接觸屬性-罰-shear stress設置一個極限剪切應力嘛
abaqus中接觸剛度怎么設置？
想問下，在Abaqus中做有限元撞擊，DEM粒子與FEM單元接觸，FEM單元畸變（如圖）。 似乎這個DEM粒子穿透了FEM單元，并和周圍FEM單元不接觸了，但其他的粒子接觸是沒有問題的。想請問下大家是否能給學弟一些建議！謝謝師兄師姐！
如圖一個滾輪下壓和板料接觸上，但是是在分析的過程中逐漸接觸上的，也不知道具體什么時間接觸上的或者滾輪運動多長距離接觸上的，就是滾輪運動的時候逐漸和板料產生接觸，這種情況怎么設置二者之間的接觸關系呢？
采用殼單元進行靜力分析，模型由兩個殼單元建立的部件進行裝配而成，存在兩個殼邊緣間接觸(shell edge-to-shell edge)，而在靜力分析中，“通用接觸”是無法直接定義該接觸，根據查閱文獻，能采取的方法有三種：①殼邊采用圓柱面替換。通過閱讀幫助文檔，未能將該方法實；②采用顯示計算。
輪胎與輪轂這種過盈接觸，在hm中卡片怎么設置，選擇哪種接觸，具體設置？
abaqus梁與梁之間如何定義接觸，采用通用接觸算法，接觸未成功建立，產生穿透現象，無接觸壓力
請問各位大神有沒有人知道在abaqus中怎么進行噴丸強化后的齒輪接觸仿真，我試過直接導入噴丸強化后的預定義場，結果不行，還有別的辦法嗎？
請問一下各位大佬：abaqus中疊合樓板新舊混凝土疊合面處的接觸應力提取時，接觸面處的節點該如何選取？
在abaqus中二個物體的粗糙的接觸表面，分析，如果對單一面施加位移就可以收斂，為什么一加壓強就老是報錯，同時在分析開始時，二個物體的接觸面可以有一定的干涉嗎？
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