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帖子 ABAQUS實體、殼、梁單元的軸力、剪力、彎矩提取方式及準確性驗證
ABAQUS中,對結構或者構件進行受力分析除了分析應力云圖之外,通常還需要對部件的軸力、剪力或彎矩的變化趨勢進行分析。本帖基于以下的實體solid、殼shell、梁/beam(truss)模型,分別提取這三類模型的軸力、剪力、彎矩,并與理論計算相結合,驗證提取結果的準確性,并解釋相應有限元的計算原理。
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一個甜甜圈 ??? 2年前
ABAQUS實體、殼、梁單元的軸力、剪力、彎矩的提取方式及準確性驗證
視頻 abaqus彎矩提取彎矩圖繪制
1、abaqus彎矩提取彎矩圖繪制;2、講述了abaqus自帶功能,切片提取彎矩,簡單驗證了提取彎矩值的正確性,并用自己編制的python腳本快速提取彎矩并實現繪制彎矩圖,腳本是針對二維平面提取彎矩并繪制彎矩圖;3、如有需要可以把腳本進化成可以實現三維實體的彎矩計算以及彎矩圖的繪制;4、掛這里便于搜索,具體可看abaqus土木工程實例合集;粘彈性人工邊界地震分析,土-結構相互作用分析目前我正在試算
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冷月 ??? 7年前
abaqus彎矩提取及彎矩圖繪制
帖子 Abaqus實用技巧:彎矩、軸力、剪力提取方法詳解
基本上通過Abaqus的gui界面操作可以獲取任意截面在任意時刻的內力,總的來看方法都是一樣的,小差異在于軟件中的某些選項的設置。在使用Abaqus進行結構分析時,提取彎矩、軸力和剪力是非常常見的需求。下面我將詳細介紹一些在Abaqus提取這些結果的實用技巧。
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仿真客 ??? 2年前
Abaqus實用技巧:彎矩、軸力、剪力提取方法詳解
視頻 abaqus實體彎矩提取
通過對懸臂梁的計算,然后采用了abaqus的菜單和關鍵字的方法提取,并用編寫python程序自動生成彎矩圖,通過視頻的學習,大家可以掌握abaqus彎矩提取的方法:1、使用gui和關鍵字提取的方法是值得信賴的,只是步驟較多,操作繁瑣,后期還要用其他方法繪制彎矩圖;2、使用python編寫程序提取彎矩,操作簡單,數據可靠,可以自動生成彎矩圖,也可以導出數據,用三方軟件生成彎矩圖;3、視頻中
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冷月 ??? 7年前
abaqus實體彎矩提取
視頻 abaqus腳本插件076-一鍵提取實體單元截面彎矩、軸力及剪力位移(2024-05-29)
abaqus腳本插件076-一鍵提取實體單元截面彎矩、軸力及剪力位移(2024-05-29)
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吳永童 ??? 1年前
abaqus腳本插件076-一鍵提取實體單元截面彎矩、軸力及剪力位移(2024-05-29)
視頻 Abaqus馬蹄形隧道結構彎矩、軸力提取及Origin繪制
課程包含6個章節第一章 問題描述第二章 關鍵步驟第三章 數據準備第四章 局部坐標系第五章 內力提取第六章 內力圖繪制
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愛學習的阿kun ??? 16天前
Abaqus馬蹄形隧道結構彎矩、軸力提取及Origin繪制
視頻 Abaqus隧道軸力與彎矩的導出
隧道工程中隧道峰值彎矩和峰值軸力是判斷隧道結構受力安全的重要指標,本課程通過Abaqus的Freebody Cut功能,提取導出三維隧道縱向1延米長度的軸力和彎矩。適合人群:Abaqus用戶,學習過理論力學,知道彎矩和軸力的概念。課程核心內容:①從Abaqus的ODB文件提出隧道(三維環形實體)彎矩和軸力的數值。②導出數據格式的處理和含義解釋。
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長線精神 ??? 4年前
Abaqus隧道軸力與彎矩的導出
問答 ABAQUS,如何提取模型的一個界面上,某一時刻,或者說某一段時間內的總能量?或者應力、速度?

ABAQUS,如何提取模型的一個界面上,某一時刻,或者說某一段時間內的總能量?或者說其它數據?具體場景如下:我在做隧道爆破,我想提取(圍巖+隧道)的一個斷面某一時刻,總能量值,或者幾秒內,消耗多少能量?請問該怎么辦啊?請求大咖指導,為盼。

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LXL. ??? 10月前
帖子 T型樁基與地下連續墻組合碼頭的結構仿真分析
4.1.基于inp提取截面內力方法針對海側樁頂面彎矩及截面內應力提取語句如下,完整程序見下文附件所示。
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豐_6487 ??? 3年前
問答 abaqus輸出主應力與公式計算My/I不一樣?

我在abaqus里面用dload做了一個移動荷載,柱兩端固定,荷載從梁最左端到跨中,提取梁端截面彎矩,發現有幾個增量步結果一樣,曲線是近似于平滑了,有沒有完全實現平滑的方法,另外,我根據應力=My/I計算的應力ABAQUS輸出的一個梁端截面上左上角的一個單元主應力對比,發現abaqus算的比公式計算的大5倍,而且距離梁中性軸同一高度主應力不相等,與傳統公式步符合,不知道什么情況,望各位大佬幫忙

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Love a song ??? 2年前
視頻 隔震建筑Abaqus彈塑性時程分析
接下來第二部分就是計算分析過程,接口軟件會生成.bat批處理文件,點擊.bat之后會自動的先進行隱式靜力分析,然后將分析結果導入到顯式動力分析步作為初始條件,進行彈塑性時程分析,最后執行后處理,提取層間剪力和彎矩這么樣一個過程,整個過程都是命令行窗口進行計算,不打開abaqus圖形用戶界面。
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SimPC ??? 3年前
隔震建筑Abaqus彈塑性時程分析
視頻 水平樁p-y曲線提取方法
很多研究方向為樁基水平承載特性方面研究的小伙伴應該也和我一樣,為用ABAQUS軟件提取彎矩沿深度分布曲線、特別是p-y曲線提取方法而苦惱,本人也是花了一筆不少費用請教行業大佬,但提取方法效果并不太合理,在整合、總結行業大佬提供的思路基礎上以及課題組團隊幫忙分析理解上總結和原創了自己的一套提取p-y曲線方法,供大家一起學習!
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時光浮華 ??? 1年前
水平樁p-y曲線提取方法
帖子 基于ABAQUS的新型鋼網架支座節點分析
并運用有限元分析軟件ABAQUS對其進行有限元模擬,比較在同一載荷下其支座應力、混凝土應力,以及鋼筋應力,分析新型鋼網架支座節點能否用于實際工程中。1 節點構造1.1 工程概況本文分析節點來源于湖北省襄陽市某港口貨棚項目,該貨棚結構形式為正放四角錐網架螺栓球節點網殼結構,其形狀為橢圓拋物面網殼,其桿件為薄壁管形斷面
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CAEer吳皓 ??? 2年前
基于ABAQUS的新型鋼網架支座節點分析
帖子 【iSolver案例分享29】彈塑性鋼架橋梁的模態分析案例
之前采用線彈性實體單元提取了拱橋的模態。這次采用非線性的彈塑性材料,分別用殼單元模擬橋面,用梁單元模擬支柱,提取橋梁模態。2. 建模:下面以一個橋梁為例,對其進行模態分析,分析其固有頻率和振型模態,對拱橋的設計具有重要意義。在計算過程中,采用國際單位制:長度(米,m)、質量(千克,kg)、力(牛頓,N)、應力(帕,Pa)、時間(秒,s),橋模型如圖所示。
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用戶16892 ??? 4年前
【iSolver案例分享29】彈塑性鋼架橋梁的模態分析案例
帖子 【iSolver案例分享54】軌道客車車體模態分析
車體斷面圖如下: 整車有限元模型如下: 車體采用鋁合金材料,材料屬性設置如下: 采用Lanczos算法計算頻率值從1-100Hz的前10階模態,分析步設置如下: 4.結果對比 基于Abaqus軟件采用相同算法計算1-100Hz頻率中前10階模態,并將其與isolver計算結果進行對比: isolver
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李環宇 ??? 2年前
【iSolver案例分享54】軌道客車車體模態分析
視頻 ABAQUS建立CRTSⅠ型無砟軌道(梁-殼)模型【以漁計劃】
視頻講述了通過ABAQUS精細化建立CRTSⅢ型軌道板的全過程演示,并且在后處理里面提取彎矩、應力等力學參數指標。此模型在動力學和靜力學均適用,為廣大學者提供建模思路,如需聯系作者,vx:abaqusAz
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兮楓如秋 ??? 6年前
ABAQUS建立CRTSⅠ型無砟軌道(梁-殼)模型【以漁計劃】
視頻 ABAQUS建立CRTSⅢ型無砟軌道精細模型(實體單元)【以漁計劃】
視頻講述了通過ABAQUS精細化建立CRTSⅢ型軌道板的全過程演示,并且在后處理里面提取彎矩、應力等力學參數指標。此模型在動力學和靜力學均適用,為廣大學者提供建模思路,community→abaqusAz
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兮楓如秋 ??? 6年前
ABAQUS建立CRTSⅢ型無砟軌道精細模型(實體單元)【以漁計劃】
帖子 強震區跨斷層隧道纖維混凝土襯砌抗震效果分析
圖2加速度時程曲線圖Fig.2 Acceleration time history curve2.5 測點布置該模型共11個監測斷面,間距10 m,從中提取斷面8個測點的位移、應力等數值分析抗震效果,測點布置如圖3所示。
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Colin_L ??? 3年前
強震區跨斷層隧道纖維混凝土襯砌抗震效果分析
帖子 有限元理論基礎及Abaqus內部實現方式研究系列45:約束關系(1)-統一形式
分布耦合連接是將Master節點的力和力矩按某種規則分配到Slave節點,保證力和力矩分別相等,即:上述對六自由度的Master節點來說,一共只有六個方程,但每個Slave節點都有6個位置量,所以對多個Slave節點情況解不唯一,Abaqus、iSolver、Nastran等都有各自不同的分配原則,一般都是假定Slave節點不再存在Master節點分配過來的彎矩Ms,同時,Fs
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SnowWave02 ??? 2年前
有限元理論基礎及Abaqus內部實現方式研究系列45:約束關系(1)-統一形式
視頻 abaqus中排樁-錨桿組合形式下的基坑開挖模擬
采用abaqus模擬基坑開挖的施工過程采用排樁-錨桿組合支護形式錨桿與樁體的連接形式生死單元、接觸面和邊界條件等詳細闡述降溫法施加預應力不規則模型的網格劃分技巧實體單元-樁體截面的彎矩內力提取(外部切面文件的導入)對外部切面文件的解讀
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??? 5年前
abaqus中排樁-錨桿組合形式下的基坑開挖模擬
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