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4）提升仿真深度Simcenter 3D 系統(tǒng)級NVH和混合建模技術(shù)，使整車、整機(jī)等系統(tǒng)級NVH分析及優(yōu)化成為可能，提升了系統(tǒng)級NVH模型的總體仿真深度。仿真精度與仿真效率對比：某整車內(nèi)場聲學(xué)仿真為例，對全有限元建模與混合建模兩種建模方法的仿真精度進(jìn)行對比，發(fā)現(xiàn)采用兩種方法得到仿真結(jié)果完全一致，驗證了混合建模的仿真精度。

如何通過仿真快速得到電機(jī)的噪聲，并解決電機(jī)的噪聲問題，西門子Simcenter 3D提供了電機(jī)噪聲的仿真解決方案。 首先我們需要對電機(jī)進(jìn)行電磁場仿真。在這里西門子也有相應(yīng)的解決方案，通過Simcenter 3D EM（原Infolytica）對電機(jī)進(jìn)行電磁場仿真。

Simcenter 3D 作為西門子工業(yè)軟件推出的新一代 3D CAE 仿真平臺，凝聚了數(shù)十年仿真領(lǐng)域的技術(shù)積淀。它并非簡單整合 NX CAE（含 NX Nastran、Simcenter Samcef、Abaqus 等）、LMS Virtual.

Pre/Post可用于NX和Simcenter3D。本文針對其接觸、粘接與解算方案部分內(nèi)容講述。

本文提供了在Simcenter STAR-CCM+ 3D-CAD中對離心風(fēng)扇進(jìn)行參數(shù)化建模的示例。從下面的動畫可以看到參數(shù)化模型生成的各種設(shè)計。本文最后附帶有3D-CAD模型的仿真文件。下面列出了如何在Simcenter STAR-CCM+ 3D-CAD中構(gòu)建參化數(shù)模型的詳細(xì)說明。注：需要參考User Guide，先熟悉并掌握3D-CAD的基本操作。

Simcenter3D Flexible Pipe BEAM采用非線性BEAM單元來模擬不同類型的柔性管路，如制動管、轉(zhuǎn)向管、燃油管、線束等。Simcenter3D Flexible Pipe 強(qiáng)大的非線性管路分析包含管路安裝準(zhǔn)靜態(tài)分析、運(yùn)動學(xué)分析、模態(tài)及動態(tài)響應(yīng)分析等。

Simcenter 3D具有優(yōu)秀的瞬態(tài)動力學(xué)分析能力，本文就是介紹使用Simcenter 3D瞬態(tài)動力學(xué)進(jìn)行筆記本電腦角跌落的分析過程。首先，我們需要定義實際筆記本電腦的跌落工況（如圖2）。根據(jù)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，該筆記本電腦從450mm的高處跌落到地面上，角部落地。

另外，Simcenter3D還支持Linux服務(wù)器，可以將Simcenter3D的求解器安裝到Linux服務(wù)器上，借助于Simcenter3D的HPC高性能并行計算模塊，可以使用高達(dá)上百個核心的服務(wù)器進(jìn)行聲學(xué)求解，可以大大減小計算時間。 4 Simcenter 3D 計算結(jié)果可視化與問題查找 Simcenter3D可以快速定位設(shè)計缺陷和尋找問題根源。

另外，Simcenter3D還支持Linux服務(wù)器，可以將Simcenter3D的求解器安裝到Linux服務(wù)器上，借助于Simcenter3D的HPC高性能并行計算模塊，可以使用高達(dá)上百個核心的服務(wù)器進(jìn)行聲學(xué)求解，可以大大減小計算時間。4、Simcenter3D 計算結(jié)果可視化與問題查找Simcenter3D可以快速定位設(shè)計缺陷和尋找問題根源。

01前言Simcenter3D?Pre/Post是一款全面的有限元建模和結(jié)果可視化產(chǎn)品，旨在滿足有經(jīng)驗的分析師的需求。Pre/Post包括一整套預(yù)處理和后處理工具，并支持廣泛的產(chǎn)品性能評估解決方案。Pre/Post可用于NX和Simcenter3D。本文針對其螺栓連接1D連接以及邊界條件部分內(nèi)容講述。

對于齒輪嘯叫問題，西門子工程咨詢服務(wù)團(tuán)隊基于Simcenter 3D平臺提供以下解決方案。基于在 Simcenter 3D 平臺中瞬態(tài)多體仿真的結(jié)果可以無縫地用于聲學(xué)環(huán)境的優(yōu)勢，可以實現(xiàn)下圖 中所示的由多體到聲學(xué)仿真的工作流程。在 Simcenter 3D 聲學(xué)中，多體負(fù)載直接可以轉(zhuǎn)換為頻域并自動的映射到振動聲學(xué)模型上，然后將它們用作結(jié)構(gòu)激勵，以計算變速箱輻射的外部噪聲。

圖9：電抗器的磁通密度和磁致伸縮力在Simcenter 3D中進(jìn)行的振動噪聲仿真，我們將在后續(xù)文章中介紹。 文章來源：simcenter3d

Simcenter SCADAS作為高精度數(shù)據(jù)采集硬件，具備多通道同步采集能力，可在高溫、強(qiáng)電磁干擾等復(fù)雜工況下，穩(wěn)定捕獲振動、聲學(xué)、應(yīng)變等數(shù)據(jù)，采樣率與動態(tài)范圍滿足嚴(yán)苛行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；Simcenter Testlab軟件則集成模態(tài)分析、聲學(xué)映射、振動疲勞評估等專業(yè)模塊，支持試驗流程自動化編程，能快速完成數(shù)據(jù)預(yù)處理、深度分析與定制化報告生成，大幅減少人工干預(yù)。

三、Simcenter Acoustics 仿真工具介紹 ·Simcenter 3D繼承了Virtual lab高級聲學(xué)模塊，幾乎涵蓋了所有的成熟聲學(xué)仿真方法，針對大尺度模型、全頻段、多種聲源類型問題均具有詳細(xì)解決方案。

如果在同一模擬解決方案中需要不同的聲場，例如機(jī)艙空氣和多孔座椅，則需要將它們與Simcenter 3D中的“聲學(xué)連續(xù)性”（Acoustic Continuity）模擬對象連接。 包括吸收域和多孔域，可以用可滲透的輻射表面聲載荷來解決HVAC艙室噪聲。動畫顯示感興趣頻率之一的傳播中的效果艙。很明顯，忽略聲學(xué)傳播中的艙室效應(yīng)（左），聲波在介質(zhì)中自由輻射。

由剛完成的模型研究，可模擬和模擬3D）模型可以通過模擬或借用其分析技術(shù)。它考慮到了復(fù)雜的物理性質(zhì)，用途。它考慮到了復(fù)雜的系統(tǒng)之間的開發(fā)和應(yīng)用性質(zhì)。機(jī)械結(jié)構(gòu)與電氣或液壓運(yùn)動之間的連接。Simcenter Amesim 讓您可以提前制定架構(gòu)和設(shè)計決策。