汽車下擺臂剛強度分析仿真APP 
根據(jù)不同車型的性能和設(shè)計需求，可以開發(fā)上擺臂、下擺臂剛強度分析APP，考察不同的擺臂材料、上/下板厚度等對其剛強度的影響。
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仿真APP ??? 1年前
Hypermesh_Nastran_Femfat整車模態(tài)剛強度疲勞分析 
Hypermesh前處理工程師培訓(xùn)，剛強度CAE工程師培訓(xùn)，碰撞安全CAE工程師培訓(xùn)。本課程內(nèi)容唯一指定學(xué)習(xí)討論群<承結(jié)構(gòu)力學(xué)仿真培訓(xùn)二期群(qq群：252441970)>，模型文件請進群下載,相關(guān)課程資料見課程附件。
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中沫工師-小周 ??? 2年前
《汽車結(jié)構(gòu)剛強度及疲勞分析》專業(yè)教材 
本教程能夠讓剛入門的工程師快速進入到結(jié)構(gòu)分析工作中，雖然試驗是必要的，但是對于CAE從業(yè)人員來說，快速掌握CAE分析技術(shù)、技巧也是頭等大事。 大概的目錄請見下文，了解內(nèi)容詳情和詳細目錄請加VX。注：無法開發(fā)票，介意者就不要考慮了；因為無法開發(fā)票要求便宜點的，也不要考慮了；我是學(xué)生要求便宜點的，也不要考慮了，我被坑了幾次了。畢竟積累這些知識是需要大量的時間的，所以也請尊重知識付費。
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攻城獅 ??? 2年前
新能源電池包國標強度仿真abaqus求解器邊界條件一鍵設(shè)置腳本 
<p>新國標GB38083-2022（<span style="color: rgb(4, 4, 4);">代替GB/T 31467.3-2015</span>）中對新能源電池pack的結(jié)構(gòu)強度進行了強制性的要求。在設(shè)計階段，各主機廠都將電池pack需通過國標強度仿真（包括擠壓、隨機振動、沖擊和模擬碰撞等工況）作為必要條件。
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神經(jīng)蛙_CAE ??? 2年前
Ansys在壓力容器行業(yè)的典型應(yīng)用（上） 
‐ 采用Ansys Mechanical能夠?qū)_蝕后的設(shè)備強度以及可靠性進行評估。
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Cruise ??? 2年前
《ANSYS 動力電池仿真應(yīng)用案例——新能源汽車專題》現(xiàn)已開放領(lǐng)取 
1 電池行業(yè)發(fā)展趨勢2 燃料電池定義和分類3 燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈4 動力電池研發(fā)中主要的流體/結(jié)構(gòu)問題5 ANSYS動力電池應(yīng)用案例——新能源汽車專題5.1 新能源車電池仿真5.2 新能源動力電池 BMS 系統(tǒng)自然冷卻 CFD 計算5.3 新能源車電池鋁容器結(jié)構(gòu)強度計算5.4 新能源汽車動力電池模組強度分析5.5 新能源汽車動力電池單體強度分析
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上海安世亞太 ??? 3年前
“麒麟”落地，也會用到這些材料 
電芯成組裝配和Pack組裝是動力電池生產(chǎn)線中的重要環(huán)節(jié)，都會涉及到直接影響動力電池導(dǎo)熱性能、耐老化強度、電氣絕緣性、阻燃性和使用壽命的膠粘劑材料。 動力電池組裝。來源：昌德膠業(yè)電芯層面，一方面需要隔絕外界溫度變化對電芯的影響，一方面需降低相鄰電芯互相的熱量影響，隔熱材料的隔熱性、耐熱性和阻燃性都是重要改進方向。
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熱管理博覽會 ??? 3年前
某行走機構(gòu)多體動力學(xué)與結(jié)構(gòu)強度聯(lián)合仿真分析 
優(yōu)化后鋼輪支地輪胎抬起瞬間,絲杠最大受到7T的壓力，當(dāng)剛輪與輪胎接觸瞬間，絲杠受到最大約9T的拉力，其拉壓載荷幅值由原來的65噸降低到16噸，其交變載荷大幅降低，這將大大降低作業(yè)載荷對結(jié)構(gòu)的損傷程度。 3.2 結(jié)構(gòu)強度優(yōu)化分析 在降低鉸點載荷的同時，對關(guān)鍵部件絲杠和車架同時進行強度優(yōu)化。
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CAE仿真學(xué)習(xí)菌 ??? 2年前
Hypermesh+Optistruct中級教程——優(yōu)化分析 
第一講：結(jié)構(gòu)無法滿足隨機振動強度要求，以RMS應(yīng)力為響應(yīng)進行尺寸優(yōu)化，尋找滿足強度的最佳鈑金件厚度；第二講：采用功率譜密度響應(yīng)和頻響響應(yīng)進行尺寸優(yōu)化；第三講：針對第一講的優(yōu)化結(jié)果，進行對稱約束的拓撲優(yōu)化，輕量化30%的體積分數(shù)；第四講：針對Pack擠鋁型材掛載點，進行最小柔度目標的擠壓約束拓撲優(yōu)化；第五講：針對Pack頂蓋加強筋排布進行形貌優(yōu)化，提高頂蓋剛度；第六講：針對Pack
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柯鎮(zhèn)惡的貓 ??? 6年前
“麒麟”落地，也會用到這些材料
電芯成組裝配和Pack組裝是動力電池生產(chǎn)線中的重要環(huán)節(jié)，都會涉及到直接影響動力電池導(dǎo)熱性能、耐老化強度、電氣絕緣性、阻燃性和使用壽命的膠粘劑材料。 動力電池組裝。來源：昌德膠業(yè)電芯層面，一方面需要隔絕外界溫度變化對電芯的影響，一方面需降低相鄰電芯互相的熱量影響，隔熱材料的隔熱性、耐熱性和阻燃性都是重要改進方向。
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熱管理博覽會 ??? 3年前
槽式太陽能聚光板支架螺栓強度仿真 
螺栓等級的特定含義是例如代表拉伸強度的等級4.8的螺栓。0.8表示強度除以拉伸強度的比，即4.8級螺栓的拉伸強度為400MPa，強度為400×0.8＝320MPa，6.8級螺栓的拉伸強度為600MPa，強度為600×0.8＝480MPa，。承受風(fēng)載條件下，載荷10級風(fēng)力時，槽式太陽能托臂支架變形約為1mm，建議選用高強度螺栓。
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蘇洲 ??? 3年前
100個閥門入門專業(yè)術(shù)語，不懂不敢說是閥門人 
基本專業(yè)術(shù)語 1、強度性能 閥門的強度性能是指閥門承受介質(zhì)壓力的能力。閥門是承受內(nèi)壓的機械產(chǎn)品，因而必須具有足夠的強度和剛度，以保證長期使用而不發(fā)生破裂或產(chǎn)生變形。 2、密封性能 閥門的密封性能是指閥門各密封部位阻止介質(zhì)泄漏的能力，它是閥門最重要的技術(shù)性能指標。
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化工707 ??? 3年前
Moldex3D模流分析之不同材料的不同性質(zhì)針對消費性產(chǎn)品 
，很難單憑經(jīng)驗完成產(chǎn)品開發(fā)? 此類制程產(chǎn)品的機械強度和耐久性也備受考驗采用Moldex3D Flow/Pack/Cool/Warp 來分析翹曲的成因，進一步完成產(chǎn)品優(yōu)化
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Moldex3D 中國 ??? 6月前
快速掌握！新能源動力電池?zé)峁芾矸抡姹貍浼寄艽蠼颐兀?內(nèi)附課程視頻) 
新能源動力電池?zé)峁芾矸抡嫒绾慰焖偃腴T今日好課推薦：《Starccm+動力電池?zé)峁芾鞢FD仿真入門到進階25講》課程適合人群：1.新能源行業(yè)應(yīng)屆畢業(yè)生2.熱管理領(lǐng)域人士（1-2年經(jīng)驗）3.跨行業(yè)轉(zhuǎn)行人員課程學(xué)習(xí)建議：對于剛畢業(yè)初入職場或渴望提高熱管理能力迅速成長的同學(xué)，推薦從入門課程開始，重點學(xué)習(xí)熱管理設(shè)計與仿真。
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技術(shù)鄰公告 ??? 1年前
Moldex3D模流分析之充填保壓標簽 
充填和保壓標簽 (Filling and Packing Tab) 在「充填/保壓」(Filling/Packing)標簽，您可以指定流率多段設(shè)定、射壓多段設(shè)定、VP切換點、保壓時間、保壓壓力參考、熔點和模具溫度。可單擊按鈕存取一些進階設(shè)定。
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Moldex3D 中國 ??? 2年前
Moldex3D模流分析之纖維配向分析模組 
向量的配向代表主要的纖維配向方向，且其大小（以彩色顯示）代表配向的強度。如果配向是隨機的，最大特征值將為1/3；同理，如果纖維配向為單向，最大特征值將近于1。3. 進階纖維參數(shù)設(shè)定 (Advanced Fiber Parameter Setting)纖維參數(shù)可在計算參數(shù)的充填／保壓 (Flow/Pack) 卷標中的進階選項 (Advanced Options) 中進行設(shè)定。
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Moldex3D 中國 ??? 2年前
Moldex3D模流分析之消費性產(chǎn)業(yè)應(yīng)用 
，很難單憑經(jīng)驗完成產(chǎn)品開發(fā)? 此類制程產(chǎn)品的機械強度和耐久性也備受考驗采用Moldex3D Flow/Pack/Cool/Warp 來分析翹曲的成因，進一步完成產(chǎn)品優(yōu)化
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Moldex3D 中國 ??? 1年前
ANSYS新能源汽車動力電池仿真應(yīng)用案例 
(6) 某動力電池PACK跌落分析(7) 動力電池PACK隨機振動分析案例(8) 新能源動力電池包PSD隨機振動及疲勞壽命計算(9) 商用車電池包懸掛支架解決方案(10) 電池包振動疲勞分析及改進(11) 新能源電池包擠壓仿真(12) 新能源電池包機械沖擊仿真(13) 基于Mechanical的新能源動力電池整包沖擊計算(14) 基于ANSYS LS
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上海笛佼信息科技有限公司 ??? 1年前
ANSYS電池包行業(yè)結(jié)構(gòu)仿真解決方案 
新能源電池結(jié)構(gòu)仿真解決方案3.1 新能源動力電池整包自重分析3.2新能源汽車動力電池模組強度分析3.3新能源汽車動力電池單體強度分析3.4新能源汽車動力電池pack振動性能仿真3.5新能源電池包機械沖擊仿真3.6 新能源汽車動力電池單體跌落仿真3.7 新能源電池包跌落仿真3.8 基于Mechanical的新能源動力電池整包擠壓計算3.9 新能源動力電池包
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上海笛佼信息科技有限公司 ??? 1年前
主機廠對動力電池性能有哪些要求？ 
對PACK來講，降成本、減重量，保證安全性和可靠性還存在矛盾，在進行安全設(shè)計時，既要考慮成本，又要考慮安全性、能量密度。PACK減重時，要考慮機械強度、機械壽命、防腐蝕性，確保可靠性。2.IP67的重要性。IP67是牽扯安全的，不僅是能不能用，還有安全性。
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EV汽車邦 ??? 3年前
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