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主河道流入流量逐漸增加到約80 m3 /s，最終在缺口位置達到溢出所需的水位。測量數據包括缺口處的水位流量過程，以及由加速度傳感器觀測到的決堤寬度變化過程。圖1：實驗案例示意圖。上：俯視圖，下：橫截面視圖04 數值模擬介紹在二維水動力仿真中，通過求解二維淺水方程，可以模擬各種特性的流量過程，并且內置有模擬壩體破壞的模塊。

CEL法通過在樁體采用Lagrangian網格、土體采用Eulerian描述的方式，能夠自然處理大變形問題，避免了純Lagrangian網格嚴重畸變的困境。這種方法特別適合樁土相互作用、沖擊載荷和復雜邊界問題的研究。在模型構建中，除考慮土體強度隨埋深的變化外，還引入了 應變軟化 與 應變率效應 兩個關鍵因素。

鄧肯張模型(duncan-chang model)模擬3維比奧固結(biot consolidation)沉降 1、 模型建立 建立一個10m*10m*10m的土體，干密度為1.8t/m3，水的容重為10kN/m3，假設地下水位與土體地面齊平，即土體為飽和土。

3.3 降雨末期降雨末期，排水管上游水位下降，下游河道水位基本穩定。在數值模擬中假定水槽水位固定，水塔水位下降。圖8展示了降雨末期管道排水量隨水塔水位變化的數值模擬結果。從結果可知，降雨末期管道頂托不變，排水量隨著水塔水位的降低而減小，這與普遍的認知一致。

研究過去泥炭地水位演變的規律不僅可以明確泥炭地水位變化對全球氣候變化的響應規律，而且也可以為未來泥炭地水位模擬預測提供準確的“歷史相似型”。 圖1 高緯泥炭地景觀。

為實現HS模型在ABAQUS上的應用，文章利用ABAQUS用戶自定義材料子程序（UMAT）編寫HS本構模型，優化其應力更新算法，并將模型的計算結果與室內三軸壓縮試驗數據進行對比，驗證該本構模型的合理性及可靠性，還分析了采用其他本構時數值模擬的結果。1 硬化土模型硬化土模型中土體的剛度與應力相關[4]。土體處于彈性階段時，采用雙剛度分別模擬加載與卸載時的力學特性，如圖1所示。

數值模擬只計算CPTU貫入過程中的超孔隙水壓力，靜水壓不納入計算。數值模擬運算至Soil分析步時，CPTU探桿開始貫入，貫入深度為50cm。通過設置Soil分析步時長，控制貫入速度，例如當Soil分析步時長為25s時，貫入速度為2cm/s。在CPTU貫入過程中，為了便于觀察土體中應力、超孔隙水壓力等因素的變化特征，假設土體內應力分布不隨深度改變。

在裝個試驗過程中，水頭是隨著時間面變化的，試驗裝置如圖4所示。試樣的一端與細玻璃管相接，在試驗過程中量測某一時段內細玻璃管中水位的變化，就可根據達西定律，求得土的滲透系數。

根據上述搭建的模型，CEFREM的工程師對三場最近發生的洪水事件進行了仿真模擬計算。三場洪水事件的主要特征如下表所示：表1 ：研究洪水的洪水特征04 模型驗證首先利用二維水動力模型進行了計算，確定了洪水過程中水力參數的變化。

PFC2D)模擬試驗,分析其力學性能變化趨勢,并且探究尾砂顆粒間受力傳力和顆粒運動的演變。

圖4 下坡滲水示意圖降雨時長條件不同 圖5 不同于下坡持續時間的雨量等有效適應 3 結語本文以某水庫邊坡為研究對象，采用有限元數值模擬軟件ABAQUS,分析邊坡在不同降雨強度和時長條件下的安全系數變化，得到以下結論。

本案例模擬了一土體在頂部環境溫度場的影響下，土體內冰層逐漸融化且含水率逐漸增加的過程。模擬結果如圖1所示。 （1）土體內溫度場變化 （2）土體內含水率變化圖1 仿真結果感興趣的朋友，歡迎交流模型！

IMDC的研究表明，使用二維水動力通用仿真軟件建立的大陸架模型，不僅可以很好地模擬常況下由潮汐波引起水位變化，更能夠很好地預測極端氣候條件下海岸帶的水位變化情況，具有相當的準確性和可靠性。文章來源：遠算云仿真

多孔塌陷模型主要描述了多孔介質中流體與基體變形之間的相互作用，基體中流體的變化將產生流體壓力或同等水頭。因此在模擬水對巖土體作用時，其所采用的本構方程具有極大的優勢。西南某滑坡處于淺層變質巖區域，該區域年降雨充沛，基巖裂隙十分發育。因此，地下水較為發育，滑坡區內可見多出下降泉。研究區內主要分布巖性較為單一，為粉砂質泥巖，是地下水主要賦存介質。

以4節行駛，自由水面高度明顯較3節會更高（見圖11），且兩艘船只連續通過所造成的水位疊加效應，使水位變化的更加明顯，如圖中綠色和深紅系列所示。 圖 10：船速3節的港口水位模擬值。藍色:1艘船、綠色:2艘船間隔1海里、深紅:2艘船間隔2海里 圖 11：船速4節的港口水位模擬值。

圖10 墨西哥區域的站點，及水深分布 （ 紅 色點： 波浪測站； 黑色點： 水位 測點） 比較水位和波浪隨時間的變化曲線，符合程度也較高。

圖 3 降雨導致非飽和土基質吸力的變化（2）雨水導致邊坡土體軟化：降雨后，地下水位升高，水力坡度增大，造成滲透壓力的改變， 同時土體浸濕軟化（強度軟化和應變軟化），導致邊坡穩定性降低。（3）地下水位的上升。一方面地下水滲流過程對土顆粒施加壓力，同時可使粒間易溶的膠結物流失，使顆粒間的粘聚力和內摩擦系數降低。

但modflow相比較常規三維有限元，地層參數僅考慮滲透系數等水文參數，自帶模塊并未考慮壓縮模量等物理力學參數，因此計算結果僅能反應水位降深，如要預測水位降深引起的地表沉降，可通過分層綜合法計算水位降深引起的土體固結壓縮量。