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概述 LS-DYNA 是ANSYS Workbench中一款顯式動(dòng)力學(xué)分析的模塊，廣泛應(yīng)用于碰撞、沖擊、爆炸等非線性瞬態(tài)問(wèn)題。其核心優(yōu)勢(shì)在于處理大變形、材料失效和復(fù)雜接觸問(wèn)題。以下將結(jié)合輪船/防撞梁碰撞案例，說(shuō)明 LS-DYNA 的關(guān)鍵操作流程。本文檔詳細(xì)介紹了輪船碰撞仿真的主要技術(shù)點(diǎn)，包括幾何處理、材料定義、網(wǎng)格劃分、接觸設(shè)置、邊界條件、計(jì)算設(shè)置和結(jié)果分析等內(nèi)容。

具體步驟可分為兩個(gè)階段，第一階段使用Model Center Integrate連接LS-DYNA剛體SLED模型，然后連接IPG CarMaker。從IPG CarMaker獲取速度數(shù)據(jù)并輸入到SLED模型，然后運(yùn)行場(chǎng)景仿真。第二階段開(kāi)展聯(lián)合仿真，LS-DYNA可以與MATLAB或者python耦合，控制主動(dòng)安全帶，部分OEM廠商已經(jīng)在實(shí)際使用。

LS-DYNA中的點(diǎn)火增長(zhǎng)模型應(yīng)用（1）：二維ALE算法的B炸藥沖擊起爆過(guò)程仿真關(guān)鍵詞：沖擊起爆過(guò)程；點(diǎn)火增長(zhǎng)模型；2D多物質(zhì)ALE算法；穩(wěn)定爆轟；B炸藥 LS-DYNA中的點(diǎn)火增長(zhǎng)模型采用狀態(tài)方程*EOS IGNITION AND GROWTH OF REACTION IN HE進(jìn)行設(shè)置，可用于模擬固體推進(jìn)劑及其他高能炸藥的沖擊點(diǎn)火和燃爆過(guò)程。

11月26日，技術(shù)鄰優(yōu)秀講師為您帶來(lái)直播：基于Ls-Dyna的電池包密封圈壓縮仿真，直播將基于Ls-Dyna介紹新能源汽車電池包密封圈壓縮仿真解決方案，報(bào)名直播還可領(lǐng)課程案例文件，下滑了解預(yù)約??直播推薦 ??點(diǎn)擊圖片預(yù)約直播直播主題：基于Ls-Dyna的電池包密封圈壓縮仿真講師介紹：藍(lán)白情愫6年結(jié)構(gòu)仿真經(jīng)驗(yàn)，目前就職于某新能源大廠，

WorkBench中的LS-DYNA模塊為我們提供了一個(gè)強(qiáng)大的工具，能夠精確模擬不同物體之間的撞擊過(guò)程。本指導(dǎo)文檔專為新手設(shè)計(jì)，旨在詳細(xì)介紹如何使用WorkBench中LS-DYNA模塊來(lái)進(jìn)行不同物體之間撞擊問(wèn)題的分析。所有碰撞問(wèn)題，均可借鑒該案例模型。

本文將介紹通過(guò)使用LS-DYNA多物理場(chǎng)耦合分析技術(shù)，對(duì)RJ-45網(wǎng)絡(luò)接口連接器進(jìn)行結(jié)構(gòu)及聲學(xué)性能仿真，包括有限元模型的搭建、LS-DYNA中的聲學(xué)仿真卡片以及后處理的使用，同時(shí)詳細(xì)研究連接器裝配時(shí)間、材料本構(gòu)模型對(duì)其聲學(xué)性能的影響。

本地和云上仿真并行計(jì)算是一回事嗎？什么類型的云端資源更適合跑LS-DYNA?LS-DYNA大規(guī)模并行計(jì)算效率優(yōu)化明顯嗎？在云上運(yùn)行會(huì)改變用戶本地的使用習(xí)慣嗎？今天我們通過(guò)一個(gè)實(shí)證來(lái)解答用戶在使用LS-DYNA上云過(guò)程中的這些關(guān)鍵問(wèn)題。

作品名稱：基于LS-DYNA的手機(jī)點(diǎn)擦膠全工藝鏈路仿真分析作者： 耿銘章 | 北京小米移動(dòng)軟件有限公司 工藝工程師關(guān)鍵詞：點(diǎn)擦膠工藝，LS-DYNA，ISPG，膠水流動(dòng)，虛擬驗(yàn)證作者說(shuō)Ansys Workbench平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)點(diǎn)膠、壓膠到擦膠仿真的高效數(shù)據(jù)傳遞（前一工序仿真結(jié)果為后一工序的仿真輸入），保證仿真的連續(xù)性。

本次仿真分析基于常用LS-DYNA進(jìn)行顯式動(dòng)力學(xué)分析，通過(guò)對(duì)電池殼體進(jìn)行模型建立，加載邊界條件與試驗(yàn)條件保持一致。對(duì)電池單體進(jìn)行仿真分析建模，如圖4所示。

屆時(shí)，原廠高級(jí)工程師將為您詳細(xì)講解LS-DYNA仿真技術(shù)以及二次開(kāi)發(fā)在汽車行業(yè)中的應(yīng)用，并為您答疑解惑！

<p class="ql-align-center"><strong>LS-DYNA中的點(diǎn)火增長(zhǎng)模型應(yīng)用（3）：3D SPH算法的PBX9501炸藥沖擊起爆過(guò)程仿真</strong></p><p class="ql-align-justify">關(guān)鍵詞：<strong>沖擊起爆過(guò)程；點(diǎn)火增長(zhǎng)模型；3D SPH算法；平板撞擊；PBX9501炸藥</strong></p><p class="ql-align-justify

8月將舉辦第二期：LS-DYNA鋰電池結(jié)構(gòu)仿真應(yīng)用介紹，敬請(qǐng)期待！

LS-DYNA是世界最著名的顯式非線性動(dòng)力學(xué)計(jì)算程序，廣泛應(yīng)用于沖擊侵徹、高速碰撞、金屬成形等固體結(jié)構(gòu)非線性動(dòng)力學(xué)分析。

Ls-dyna是一款以顯示動(dòng)力學(xué)分析為主的數(shù)值模擬軟件，該軟件內(nèi)置了多種材料本構(gòu)，對(duì)于不同工程應(yīng)用場(chǎng)景均提供了豐富的解決方案。二、解決方案 基于Ls-dyna密封圈壓縮仿真通過(guò)輸出密封圈壓縮率可以有效識(shí)別評(píng)估電池包密封結(jié)構(gòu)是否有失效風(fēng)險(xiǎn)。

為揭示碎片沖擊下油罐群的殉爆機(jī)制，基于LS-DYNA中的S-ALE（Simplified Arbitrary Lagrangian-Eulerian）多物理場(chǎng)耦合方法，開(kāi)展典型油罐在碎片沖擊作用下的殉爆過(guò)程數(shù)值仿真研究，對(duì)于研究油罐群在高速破片沖擊下發(fā)生殉爆等問(wèn)題具有重要意義。

二、解決方案 基于Ls-dyna密封圈壓縮仿真通過(guò)輸出密封圈壓縮率可以有效識(shí)別評(píng)估電池包密封結(jié)構(gòu)是否有失效風(fēng)險(xiǎn)。

基于LS-DYNA軟件，刀盤為剛體，旋轉(zhuǎn)破巖，巖石采用DEM方法構(gòu)建，可實(shí)現(xiàn)刀盤磨損預(yù)測(cè) ?

為幫助國(guó)內(nèi)廣大用戶了解LS-DYNA最新功能和動(dòng)態(tài)，促進(jìn)各行業(yè)先進(jìn)技術(shù)交流，提高仿真能力和工程實(shí)踐水平，作為Ansys 2024全球仿真大會(huì)的同期會(huì)議——第六屆LS-DYNA中國(guó)技術(shù)論壇將于9月12日和9月13日隆重開(kāi)啟。自2013年首次舉辦以來(lái)，LS-DYNA用戶大會(huì)/LS-DYNA中國(guó)技術(shù)論壇已經(jīng)成為LS-DYNA用戶每年必赴的重要盛會(huì)。