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問(wèn)答 LSDYNA計(jì)算沒(méi)到終止時(shí)間就停止計(jì)算,并顯示如下結(jié)果,有人知道怎么解決嗎?

LSDYNA計(jì)算沒(méi)到終止時(shí)間就停止計(jì)算,并顯示如下結(jié)果,有人知道怎么解決嗎?

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HAO_2045 ??? 2年前
問(wèn)答 lsdyna采用MPP并行計(jì)算顯示segmentation violation,怎么解決?

lsdyna采用MPP并行計(jì)算顯示segmentation violation,是哪里有問(wèn)題啊?怎么解決呢?我算第一個(gè)K文件也是用MPP,是正常運(yùn)行結(jié)束的。第二次運(yùn)行K文件做完全重啟動(dòng),就會(huì)顯示segmentation violation,是因?yàn)橹貑?dòng)文件的問(wèn)題嗎?還是什么問(wèn)題呢?

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momo_9789 ??? 2年前
問(wèn)答 LSDYNA計(jì)算沒(méi)到終止時(shí)間就停止計(jì)算,有人知道怎么解決嗎?

哪里出了問(wèn)題

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HAO_2045 ??? 2年前
問(wèn)答 lsdyna計(jì)算時(shí)出現(xiàn)這兩個(gè)錯(cuò)誤怎么解決?

Error 30280 (INI+280) Negative volume check the seg normal *** Error 20018 (STR+18) input phase completed with 1 fatal errors please check messag file

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小程序用戶_7c4qcP3L ??? 3年前
問(wèn)答 lsdyna聚能射流仿真中出現(xiàn)計(jì)算時(shí)間超且長(zhǎng)不收斂問(wèn)題怎么解決?

聚能射流仿真中出現(xiàn)“Please define a vacuum AMMG for converting the failed ALE materials”問(wèn)題,導(dǎo)致計(jì)算時(shí)間超長(zhǎng),目前已獲知的解決辦法是可以定義一個(gè)PART,使用*MAT_VACCUM材料,密度設(shè)置為遠(yuǎn)小于空氣的密度,并將其添加到*AMMG中。現(xiàn)在需要搞明白這個(gè)方法的原理和機(jī)制,有沒(méi)有大佬給小弟講講?

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可愛(ài)_5230 ??? 3年前
問(wèn)答 lsdyna運(yùn)行不了?

建立的模型正常,但是lsdyna計(jì)算運(yùn)行了很短的時(shí)間就暫停了,這個(gè)過(guò)程時(shí)間步長(zhǎng)也沒(méi)變,會(huì)是電腦內(nèi)存不夠的原因嗎

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小程序用戶_7c4qcP3L ??? 2年前
問(wèn)答 如何采用matlab提取ls-dyna計(jì)算得到的ASCII結(jié)果文件(elout等)?

數(shù)值計(jì)算做參數(shù)分析時(shí),需要快速獲取結(jié)果信息,但是,如果每次都用ls-prepost后處理軟件進(jìn)行查看提取,非常不方便,繁瑣而耗時(shí)。希望能用MATLAB讀取結(jié)果信息,一鍵操作,參考網(wǎng)絡(luò)資源,得知了Sven Holcombe開發(fā)的matlab-lsdyna-master插件,但多番調(diào)試,都沒(méi)有成功,不知道怎么正確使用方法,懇求有了解的同行指點(diǎn)!

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虎狼之詞 ??? 3年前
問(wèn)答 lsdyna的SPH-FEM自適應(yīng)轉(zhuǎn)換出現(xiàn)警告說(shuō)單元最大主應(yīng)力超過(guò)失效應(yīng)力是怎么回事?

lsdyna模擬沖擊,采用SPH-FEM自適應(yīng)轉(zhuǎn)換,出現(xiàn)很多以下警告,然后計(jì)算停止了,想問(wèn)一下是怎么回事?

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Solo_6567 ??? 3年前
問(wèn)答 lsdyna出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題,一直卡住不往后計(jì)算了,請(qǐng)問(wèn)該怎么解決?

Beginning of keyword reader 03/10/25 15:53:06 Memory required to process keyword : 31636524 *** Warning 21131 (STR+1131)

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用戶_56923 ??? 1年前
帖子 lsdyna計(jì)算
建立的模型正常,但是lsdyna計(jì)算運(yùn)行了很短的時(shí)間就暫停了,這個(gè)過(guò)程時(shí)間步長(zhǎng)也沒(méi)變,會(huì)是電腦內(nèi)存不夠的原因嗎
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小程序用戶_7c4qcP3L ??? 2年前
帖子 LSdyna Error常見(jiàn)錯(cuò)誤類型導(dǎo)致模型無(wú)法計(jì)算解決方法——個(gè)人經(jīng)驗(yàn)總結(jié)(上)(持續(xù)更新2025.11.17)
編號(hào)跳躍⑤Part編號(hào)警告(要按照順序)Waring 10302錯(cuò)誤原因之一:part編號(hào)跳躍⑥ 出現(xiàn)OUT-OF-RANGE錯(cuò)誤error 20216錯(cuò)誤原因:⑦出現(xiàn)This problem may be solved by using long=s option錯(cuò)誤Error 20001 (STR+1)錯(cuò)誤:⑧ LS-DYNA運(yùn)算出現(xiàn)flush I/O buffers是怎么回事
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不問(wèn)出處 ??? 1年前
LSdyna Error常見(jiàn)錯(cuò)誤類型導(dǎo)致模型無(wú)法計(jì)算解決方法——個(gè)人經(jīng)驗(yàn)總結(jié)(上)(持續(xù)更新2025.11.17)
問(wèn)答 出現(xiàn)lsdynaprogram exception-access violation怎么修改k文件?

以及怎么修改?模型.jpegunkown.jpegmediumtest8-3.k.zipunkown2.jpeg

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Gulfkanawut ??? 3年前
問(wèn)答 lsdyna終止時(shí)間有無(wú)單位?

請(qǐng)教一下,這個(gè)lsdyna終止時(shí)間的事情,我模擬三軸試驗(yàn),終止時(shí)間設(shè)置10分鐘的話,步長(zhǎng)設(shè)置為1秒,按照單位轉(zhuǎn)換就是600e3毫秒,然后計(jì)算時(shí)間就幾千個(gè)小時(shí)。請(qǐng)問(wèn)這個(gè)問(wèn)題怎么解決啊?

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L_4567 ??? 12月前
問(wèn)答 三維的射流侵徹多層靶板數(shù)值模擬,金屬射流會(huì)在某一時(shí)間和流體域融為一體,這是怎么回事?

用HyperMesh-lsdyna做三維的射流侵徹多層靶板數(shù)值模擬,可以正常計(jì)算沒(méi)有報(bào)錯(cuò),但是過(guò)程中,原本的金屬射流會(huì)在某一時(shí)間和流體域融為一體,然后就沒(méi)有侵徹能力了, 這是怎么回事?求解答,愿意付費(fèi)咨詢

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Turnsole_2276 ??? 1年前
帖子 *CONTACT:接觸(持續(xù)更新2024.8.15)
LSdyna的接觸高達(dá)幾十種,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其他常用的有限元軟件ABAQUS、ANSYS等,選擇合適的接觸類型可以極大的提高計(jì)算效率(對(duì),在接觸類型的面前,最小網(wǎng)格尺寸決定計(jì)算時(shí)間,那簡(jiǎn)直就是笑話,別問(wèn)我怎么知道的,親測(cè)!!!)
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不問(wèn)出處 ??? 1年前
*CONTACT:接觸(持續(xù)更新2024.8.15)
帖子 電動(dòng)汽車BMS主要芯片及廠商分析
計(jì)算單元(MCU 等):實(shí)現(xiàn)控制、計(jì)算等功能MCU 作為計(jì)算平臺(tái),需要滿足 AEC-Q100、ISO26262 等認(rèn)證。以 ADI 48V 油電混合 BMS 系統(tǒng)為例,MCU 起到繼電器控制、SOC/SOH 估計(jì)、均衡控制、電芯電壓、電流、溫度數(shù)據(jù) 收集、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)等作用。相較于消費(fèi)級(jí)和工業(yè)級(jí) MCU,車規(guī)級(jí) MCU 行業(yè)壁壘更高。
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電子工程世界EEWorld ??? 3年前
電動(dòng)汽車BMS主要芯片及廠商分析
帖子 聽(tīng)聽(tīng)一線專家怎么說(shuō)!
混凝土中控室可以根據(jù)砂石的平均含水率來(lái)上下波動(dòng)計(jì)算實(shí)際生產(chǎn)中的混凝土配合比。一輛攪拌車一般是6~10m3混凝土,上一盤混凝土坍落度偏小了,下一盤就可以放大一些;上一盤混凝土坍落度偏大了,下一盤就可以放小一些。中控室要放實(shí)驗(yàn)室質(zhì)檢員監(jiān)控出廠混凝土和易性與坍落度,確保出廠混凝土質(zhì)量。
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規(guī)范圖集大全 ??? 3年前
混凝土澆筑時(shí)突降暴雨怎么辦?聽(tīng)聽(tīng)一線專家怎么說(shuō)!
帖子 SOTA技術(shù)概述
車輛狀態(tài)管理器:從多個(gè)車端ECU收集狀態(tài),并計(jì)算相應(yīng)的安全狀態(tài),根據(jù)車輛包中的安全策略,在發(fā)生變化時(shí)通知UCM Master。如果不滿足安全策略,UCM Master可采取相關(guān)措施,如通知用戶當(dāng)前不滿足前置條件,同時(shí)推遲、暫停或取消更新。
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駕駛哥 ??? 4年前
SOTA技術(shù)概述
帖子 GPT之父談未來(lái)五年的AI:模型規(guī)模見(jiàn)頂,下個(gè)突破點(diǎn)在用好AI涌現(xiàn)特質(zhì)
我相信你讀過(guò)各種AI初創(chuàng)公司籌集的資金數(shù)額,其中的絕大部分都流向云計(jì)算提供商。為什么會(huì)這樣?原因是訓(xùn)練這些大型神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)需要大量計(jì)算資源,這是很明顯的。你可以看到目前學(xué)術(shù)界和AI公司之間正在發(fā)生的分化。長(zhǎng)期以來(lái),許多十年里,人工智能領(lǐng)域的尖端研究都在大學(xué)的學(xué)術(shù)部門進(jìn)行。這一情況一直持續(xù)到2010年代中期。
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牛頓家的計(jì)算機(jī) ??? 3年前
帖子 【經(jīng)驗(yàn)】接新船,海員需要做什么?
便于后期船舶常數(shù)計(jì)算,做到心中有數(shù)(應(yīng)意識(shí)到船廠提供的船舶常數(shù)可能與實(shí)際的有所差別)。
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海工 ??? 3年前
【經(jīng)驗(yàn)】接新船,海員需要做什么?
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