從“文件傳輸”到“云端協(xié)同”：2026年飛機研發(fā)工程師如何用戴西DTS重塑設(shè)計仿真工作流？
傳統(tǒng)模式下，模型散落在個人電腦、U盤、郵件附件中，泄密風險極高。戴西DTS的核心理念是“數(shù)據(jù)不落地，操作可審計”：所有模型集中存儲在云端數(shù)據(jù)中心，終端只接收加密視頻流；明水印+暗水印技術(shù)讓截屏即留痕；剪貼板、文件傳輸可細粒度控制；安全網(wǎng)關(guān)隔離非法訪問。</p><p>對IT部門而言，DTS統(tǒng)一管理桌面池，軟件授權(quán)云端分配，客戶端零維護，新員工開通賬號即可使用，資源隨項目動態(tài)伸縮，成本大幅優(yōu)化。
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工程師小戴 ??? 1月前
351#FLUENT螺旋槽干氣密封流場/結(jié)構(gòu)仿真流固耦合零基礎(chǔ)入門到精通有聲解說教程 
課程介紹：前言：為符合平臺視頻上傳規(guī)定（不能含個人信息等），部分章節(jié)視頻是由本人前期錄制的含水印（本人個人信息）視頻處理（除水印）而成。右下角水印處理為視頻標貼，該標貼未遮擋學習所需信息，但未該標貼影響到您的學習感受，可私信我提供原版視頻觀看，聊私方式見我的主頁（為遵守平臺規(guī)范，此處不添加聯(lián)系方式）。考慮到錄制間隙休息或思考，視頻作了分節(jié)處理，請知悉。分為很多小節(jié)，按順序觀看即可。
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仿真助手 ??? 3年前
Comsol金屬氧化物避雷器（MOA）電-熱耦合計算 
Ps:因不法商家瘋狂盜取本公眾號截圖，對工作室造成了不良影響，因此文章選圖皆做水印處理，為此給大家?guī)聿槐憔凑堈徑狻? 物理模型根據(jù)實體 CAD 設(shè)計圖紙，選擇直接在Comsol自帶的建模軟件繪制避雷器二維軸對稱模型，避雷器內(nèi)部結(jié)構(gòu)模型如圖 2所示。模型中各部分結(jié)構(gòu)材料均可在材料庫中直接添加使用。
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king_7080 ??? 2年前
Comsol開關(guān)柜溫度-濕度-流場耦合計算 
Ps:因不法商家瘋狂盜取本公眾號截圖，對工作室造成了不良影響，因此文章選圖皆做水印處理，為此給大家?guī)聿槐憔凑堈徑狻?. 物理模型 據(jù)實體 CAD 設(shè)計圖紙，選擇直接在Comsol自帶的建模軟件繪制開關(guān)柜三維模型，開關(guān)柜內(nèi)部結(jié)構(gòu)模型如圖 2所示。 模型中各部分結(jié)構(gòu)材料均可在材料庫中直接添加使用。
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king_7080 ??? 2年前
Comsol基于場路耦合的三相電力變壓器電磁場計算 
，因此文章選圖皆做水印處理，為此給大家?guī)聿槐憔凑堈徑狻?/div>
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king_7080 ??? 2年前
comsol5.3 視頻教程 
7.3微型電阻梁案例（上）.mp47.4微型電阻梁案例（下）.mp48、comsol? 電容案例~水印.mp49、電場產(chǎn)生磁場.mp410、微流道分離與混合案例.mp4
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機電教程園 ??? 7年前
基于matlab求解二維非穩(wěn)態(tài)對流擴散反應(yīng)問題 
數(shù)學模型： 為了數(shù)值求解該問題，我們需要建立數(shù)學模型。在二維非穩(wěn)態(tài)對流擴散反應(yīng)問題中，我們可以使用質(zhì)量守恒方程和動量守恒方程來描述流體運動，使用物質(zhì)守恒方程來描述物質(zhì)傳輸，使用化學反應(yīng)動力學方程來描述化學反應(yīng)。通過將這些方程進行適當?shù)碾x散化和近似，我們可以得到一個離散的數(shù)學模型。數(shù)值方法： 為了求解離散的數(shù)學模型，我們可以使用matlab中的數(shù)值方法。其中最常用的方法之一是有限差分法。
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Matlab心得交流 ??? 2年前
AI行業(yè)七大趨勢：合成數(shù)據(jù)、多模態(tài)AI崛起 
Truepic 一直在與高通公司合作，為高通公司應(yīng)用芯片組的智能手機拍攝的照片加上水印。去年 Truepic 獲得 Adobe、微軟 M12、Sony Innovation Fund（索尼創(chuàng)新基金）等 2700 萬美元的融資。為了應(yīng)對日益增長的網(wǎng)絡(luò)安全威脅，一些科技公司開始嘗試各種解決方案，包括設(shè)備端認證軟件和 API、區(qū)塊鏈等。
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王者歸來123 ??? 3年前
技術(shù)貼 | AVL CRUISE M 電池冷媒直冷解決方案 
圖1 比亞迪海鷗（圖源水印）冷媒直冷的特點相比于更為成熟的風冷、液冷，直冷冷卻有許多自身特有的優(yōu)點和缺點，是汽車/電池熱管理設(shè)計人員所需要注意的問題。與目前應(yīng)用最為廣泛的液冷冷卻相比，直冷具有以下特點： 冷卻速度快。相比傳統(tǒng)的液冷冷卻或冷卻液冷卻，直冷減少了換熱損失，傳熱響應(yīng)快。
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AVL先進模擬技術(shù) ??? 1年前
技術(shù)貼 | AVL CRUISE M 電池冷媒直冷解決方案
圖1 比亞迪海鷗（圖源水印）冷媒直冷的特點相比于更為成熟的風冷、液冷，直冷冷卻有許多自身特有的優(yōu)點和缺點，是汽車/電池熱管理設(shè)計人員所需要注意的問題。與目前應(yīng)用最為廣泛的液冷冷卻相比，直冷具有以下特點： 冷卻速度快。相比傳統(tǒng)的液冷冷卻或冷卻液冷卻，直冷減少了換熱損失，傳熱響應(yīng)快。
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AVL先進模擬技術(shù) ??? 1年前
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