正常的鋼筋混凝土梁四點彎曲試驗得到的荷載-位移曲線在鋼筋屈服后應(yīng)有一個強化的上升階段再破壞，但是我使用ABAQUS模擬時，當混凝土網(wǎng)格設(shè)置為25mm時，得到的荷載-位移曲線在鋼筋屈服后直接下降；當混凝土網(wǎng)格設(shè)置為50mm時才不下降，但對于一根300*150*1800mm的梁來說，50mm的網(wǎng)格劃分太大了，我想知道能怎么調(diào)整才能得到一根與試驗趨勢吻合的荷載-位移曲線。
請問abaqus鋼管混凝土偏壓，施加位移荷載，如何設(shè)置能輸出荷載和跨中撓度曲線？
本人研究地鐵列車荷載對上蓋建筑動力響應(yīng) 目前在對于上部大跨結(jié)構(gòu)動力響應(yīng)研究遇到了問題 不管怎么調(diào)整上部動力響應(yīng)在水平方向上的規(guī)律都是距離越遠響應(yīng)越大 求解答。
ABAQUS能用Connector模擬往復荷載的摩擦阻尼器嗎？
請問各位專家，采用ABAQUS 中static,general模擬，混凝土為CDP模型，輸入受壓、受拉損傷因子，其荷載-撓度曲線一直上升，沒有下降段，請問是什么原因啊？
在abaqus采用擴展有限元法（XFEM）模擬混凝土開裂時，在后處理中對于荷載-裂縫口位移曲線中，裂縫開口位移是怎么處理的？
想問一下，abaqus中圓柱添加如下荷載應(yīng)該如何施加，其中p（Θ）已經(jīng)通過matlab算出來了，但是不會施加，求助大家，謝謝。
就是模擬鋼管混凝土圓弧拱受力時，鋼管與混凝土是相互作用還是選擇綁定？為啥我施加均布荷載提取不出來跨中位移荷載曲線？為啥反力為0。
abaqus中模擬基坑開挖，沒加荷載，位移應(yīng)力結(jié)果超大是什么問題?
求教，軸壓下，長柱的荷載-跨中撓度曲線如何用ABAQUS提取？
abaqus中利用反應(yīng)節(jié)點電荷得到節(jié)點電荷量，在荷載中是否添加體電荷
abaqus中在inp文件批量導入節(jié)點力后，在荷載中沒有激活到下一步，此情況如何解決？
ABAQUS中土體等效線性模型該怎樣考慮開挖荷載？
abaqus 三輥彎曲模擬中怎樣把實際中的彎曲角度和 彎曲半徑轉(zhuǎn)化為模擬中上棍的壓下量？
我想要模擬鋼纖維在基體中滑移的情況。我使用實體單元建立了基體，使用桁架單元建立了鋼纖維。實際情況下，鋼纖維處在基體中是隨機分布的。所以我在實體單元區(qū)域生成了隨機分布的桁架單元。然后我對代表基體和鋼纖維的部件分別劃分了網(wǎng)格，因此實體單元的節(jié)點和桁架單元的節(jié)點坐標是不重合的。我在實體單元和桁架單元之間建立了slot類的連接器，連接器單元的第一個點是實體單元的節(jié)點，第二個點是桁架單元。
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