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Simufact Forming鍛造工藝鏈?zhǔn)?em>仿真02 鍛造工藝仿真的經(jīng)濟(jì)效益引入Simufact Forming能夠給客戶帶來(lái)多大的經(jīng)濟(jì)效益，是每個(gè)客戶在考慮引入仿真工具幫著其解決問(wèn)題必須要考慮的一個(gè)問(wèn)題。

PART02Simufact Forming：鍛造工藝的“數(shù)字實(shí)驗(yàn)室”海克斯康Simufact Forming鍛造工藝仿真包括鐓粗、模鍛、拉伸、拔長(zhǎng)、自由鍛、擠壓、輥鍛、線割、熱處理等工藝，能夠幫助用戶通過(guò)仿真的方式實(shí)現(xiàn)鍛造成形工藝虛擬試錯(cuò)，通過(guò)對(duì)成形過(guò)程中材料流動(dòng)、溫度、應(yīng)力、應(yīng)變、折疊缺陷、設(shè)備噸位、微觀晶粒等分析，幫助優(yōu)化鍛造工藝。

鍛造的過(guò)程中如果出現(xiàn)裂紋、折疊等缺陷，應(yīng)排除缺陷后再加熱進(jìn)行鍛造，鍛造坯料修傷的寬深比大于10，圓滑過(guò)渡。本文共研究了3 種鍛造工藝，分別標(biāo)記為鍛造工藝A、鍛造工藝B 和鍛造工藝C。鍛造工藝A⑴鍛造工藝A 的技術(shù)參數(shù)。鍛造工藝A 采用兩相區(qū)反復(fù)鐓拔工藝。

本研究選取TiAl4822 合金進(jìn)行鍛造工藝參數(shù)研究，通過(guò)TiAl4822 合金不同鍛造工藝參數(shù)的試驗(yàn)和鍛造試塊性能分析，摸索適宜的鍛造溫度、應(yīng)變速率、變形量等鍛造工藝參數(shù)，確保TiAl4822 合金在工藝窗口范圍內(nèi)良好的鍛造可加工性。

利用QForm軟件進(jìn)行鍛件塑性成形有限元仿真，綜合分析工藝參數(shù)對(duì)鍛件整體質(zhì)量的影響，確定成形工藝。等溫鍛造成形模擬有三個(gè)主要工藝參數(shù)：第一，液壓機(jī)下壓速度；第二。工件摩擦系數(shù)；第三，鍛造溫度。 為了得到等溫鍛造下最優(yōu)鍛造參數(shù)，對(duì)比兩組仿真試驗(yàn)，并在摩擦系數(shù)一定情況下，改變液壓機(jī)下壓速度和鍛造溫度。

盡管未來(lái)還需要對(duì)大型曲軸的整體制造工藝做進(jìn)一步完善，但目前可以說(shuō)，使用成型仿真技術(shù)不僅能顯著簡(jiǎn)化并加速初步編排和制造工藝，而且能提高成本效率。 “采用成型仿真技術(shù)的主要原因是可以在計(jì)算機(jī)上對(duì)整個(gè)鍛造工藝進(jìn)行仿真，因此可避免更改試驗(yàn)鍛件及模具。仿真使我們能夠盡早發(fā)現(xiàn)各種潛在錯(cuò)誤并及時(shí)采取措施，避免由此導(dǎo)致更大的損失。” “每年共有 50 到 60 個(gè)項(xiàng)目，每個(gè)項(xiàng)目可節(jié)省一到兩次迭代過(guò)程。

前言原文限于篇幅，沒(méi)有包含加工工藝。本文作為補(bǔ)充內(nèi)容，介紹航空用高溫合金的加工工藝，包括鑄造工藝、鍛造工藝，以及鑄件、鍛件在航空發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的應(yīng)用。

PART02Simufact Forming：鍛造工藝的“數(shù)字實(shí)驗(yàn)室”海克斯康Simufact Forming鍛造工藝仿真包括鐓粗、模鍛、拉伸、拔長(zhǎng)、自由鍛、擠壓、輥鍛、線割、熱處理等工藝，能夠幫助用戶通過(guò)仿真的方式實(shí)現(xiàn)鍛造成形工藝虛擬試錯(cuò)，通過(guò)對(duì)成形過(guò)程中材料流動(dòng)、溫度、應(yīng)力、應(yīng)變、折疊缺陷、設(shè)備噸位、微觀晶粒等分析，幫助優(yōu)化鍛造工藝。

曾負(fù)責(zé)諸多鍛造成形仿真、白車身焊接、金屬3D打印等工藝的有限元仿真項(xiàng)目實(shí)施與交付工作。

圖2 輪轂法蘭盤(pán)鍛造工藝輪轂法蘭盤(pán)有限元建模圖3 預(yù)鍛模型圖4 終鍛模型simufact軟件中進(jìn)行處理，采用Ringmesh模式對(duì)坯料進(jìn)行網(wǎng)格劃分。零件材料為6061鋁合金，模具材料為H13鋼，預(yù)鍛、終鍛時(shí)坯料溫度設(shè)置為400℃，模具溫度設(shè)置為350℃；摩擦類型采用剪切摩擦，摩擦因數(shù)取0.3。

海克斯康工業(yè)軟件Simufact工藝仿真方案涵蓋金屬制造全工藝鏈仿真，為驅(qū)動(dòng)企業(yè)智能制造轉(zhuǎn)型，提供了強(qiáng)有力的軟件方案與應(yīng)用支撐。方案主要分為熱處理及金屬塑性成形工藝仿真（冷熱鍛造、碾環(huán)、自由鍛、鈑金沖壓、旋壓等）、焊接裝配工藝仿真以及非常適合航空航天制造工藝的增材制造工藝。

最后總結(jié) 在這個(gè)案例中，我們展示了一個(gè)摩托車零件，也叫啟動(dòng)桿、起動(dòng)桿、打火桿的鍛造工件表面去毛刺除氧化皮并進(jìn)一步提高表面光澤度與光亮度的工藝過(guò)程。 這個(gè)工藝也同樣適用于鍛造鐵生產(chǎn)的汽車、自行車、漁具、泵閥類、縫紉機(jī)、設(shè)備工裝等零部件產(chǎn)品的拋光。

本文以武漢新威奇科技有限公司為客戶實(shí)際設(shè)計(jì)的鍛造自動(dòng)化生產(chǎn)線為案例，針對(duì)中、小型環(huán)類鍛件的自動(dòng)化鍛造工藝開(kāi)發(fā)流程進(jìn)行介紹，分析了中、小型環(huán)類鍛件精密模鍛的鍛造工藝，以及適用于自動(dòng)化生產(chǎn)的設(shè)備選型及模具設(shè)計(jì)，并驗(yàn)證了此種工藝的可行性，最終鍛造自動(dòng)線獲得客戶認(rèn)可。

而在某型號(hào)軸承外圈的研發(fā)制備時(shí)發(fā)現(xiàn)，對(duì)于該復(fù)雜的環(huán)軋制備過(guò)程，實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)幾乎無(wú)法獲取到鍛件上的“成形鍛造比”以及實(shí)時(shí)溫度分布等詳細(xì)信息。但為了使生產(chǎn)出的軸承更加耐用，性能更高，需要控制軸承零部件成形比的均勻性。而上述關(guān)鍵信息，均可在Simufact Forming軟件的仿真結(jié)果中進(jìn)行預(yù)覽。

本文探討了Dynaform工藝仿真中關(guān)鍵仿真參數(shù)對(duì)模具磨損嚴(yán)重區(qū)域(凹模圓角區(qū))上界面接觸壓力計(jì)算精度的影響。研究表明：網(wǎng)格大小對(duì)仿真精度影響顯著，隨著板料網(wǎng)格尺寸增加和模具網(wǎng)格減小，界面接觸壓力仿真結(jié)果隨之升高；而殼單元種類、積分點(diǎn)和虛擬沖壓速度對(duì)仿真精度基本沒(méi)有影響。文章來(lái)源：鍛造與沖壓

直播報(bào)名8月27日 14:00 ▲ 掃碼參與報(bào)名立即預(yù)定直播內(nèi)容聚焦? Simufact Forming軟件使用技巧? 自由鍛與環(huán)軋工藝專業(yè)模塊介紹? 自由鍛與環(huán)軋工藝行業(yè)案例分享李仁軍海克斯康工業(yè)軟件技術(shù)專家 主要負(fù)責(zé)海克斯康Simufact的技術(shù)支持與項(xiàng)目實(shí)施工作，在鍛造成形仿真、白車身焊接、金屬3D打印等工藝仿真領(lǐng)域具有多年的項(xiàng)目實(shí)施與交付經(jīng)驗(yàn)

負(fù)責(zé)過(guò)諸多鍛造成形仿真、白車身焊接、金屬3D打印等工藝的有限元仿真項(xiàng)目實(shí)施與交付工作。

其中，焊接工藝仿真可以在工藝仿真軟件Simufact Welding中進(jìn)行，分析完成后獲得焊接工藝結(jié)果，包括殘余應(yīng)力、變形分布、溫度場(chǎng)等。上述焊接工藝仿真結(jié)果可以通過(guò)Digimat軟件的工藝結(jié)果映射功能，將焊接工藝的仿真結(jié)果映射至結(jié)構(gòu)有限元網(wǎng)格上，從而保證結(jié)構(gòu)仿真時(shí)的初始狀態(tài)與結(jié)構(gòu)工藝完成后的狀態(tài)保持一致。