T型樁基與地下連續(xù)墻組合碼頭的結(jié)構(gòu)仿真分析
1.問題描述查閱相關(guān)文獻，我們知道港口碼頭結(jié)構(gòu)一般有三種基本結(jié)構(gòu)形式：高樁碼頭、板樁碼頭和重力式碼頭。但是隨著港口建設(shè)環(huán)境的日趨復(fù)雜和港口大型化、深水化發(fā)展，常規(guī)結(jié)構(gòu)形式已經(jīng)不能滿足建設(shè)需求。本案例所述碼頭結(jié)構(gòu)為中國港灣在埃及應(yīng)用的一種碼頭結(jié)構(gòu)：T型截面樁基與地下連續(xù)墻的組合結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)參考江丙云所編寫的《ABAQUS分析之美之39講》，本案例所用幾何模型也來自如此。
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豐_6487 ??? 3年前
有做地下結(jié)構(gòu)抗震，多層土，粘彈性邊界的嗎？
有做地下結(jié)構(gòu)抗震，多層土，粘彈性邊界的嗎？
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用戶_38710 ??? 2年前
地下結(jié)構(gòu)靜-動力分析？
我要對地下結(jié)構(gòu)進行地震時程分析，邊界條件為粘彈性邊界條件，需要考慮初始應(yīng)力條件，所以我先設(shè)置固定邊界條件，求取初始地應(yīng)力，約束反力，然后將邊界條件設(shè)置為粘彈性邊界條件，并將初始地應(yīng)力、重力、約束反力輸入，進行靜力分析，然后在靜力分析的基礎(chǔ)上進行動力分析，我通過輸入零動力荷載進行驗證，最后結(jié)果位移應(yīng)該很小，可忽略不計，但我計算出來的結(jié)果位移很大，且進行動力分析的荷載步中前幾個子部加速度很大，下面第一張圖為底部需要施加地震力的節(jié)點位移曲線
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趙盼 ??? 2年前
sap2000之地下矩形水池結(jié)構(gòu)設(shè)計 
案例：現(xiàn)有鋼筋混凝土地下水池結(jié)構(gòu)，采用C30砼，地基承載力100kpa，基礎(chǔ)為樁基+條形承臺形式。鋼筋采用HRB400，長寬尺寸為3.5mx4.5m，深度為3.5米，水池頂與地面齊平，側(cè)壁厚250mm，底板厚度300mm。網(wǎng)格尺寸取0.5m，基床系數(shù)取20000kN/m3。荷載：恒荷載:水池結(jié)構(gòu)自重,土的豎向及側(cè)向壓力,內(nèi)部盛水壓力.
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RT-結(jié)構(gòu)設(shè)計 ??? 6年前
地下結(jié)構(gòu)抗震：場地分析 
巖土月半地下結(jié)構(gòu)抗震第1課
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二小姐 ??? 7年前
地下結(jié)構(gòu)抗震：反應(yīng)位移法和時程分析實現(xiàn)要點 
巖土月半地下結(jié)構(gòu)抗震分析第2課
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二小姐 ??? 7年前
請問有人做地下結(jié)構(gòu)車站的嗎？想問問整體式反應(yīng)位移法如果在ABAQUS中操作的話，謝謝
請問有人做地下結(jié)構(gòu)車站的嗎？想問問整體式反應(yīng)位移法如果在ABAQUS中操作的話，謝謝
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用戶_20684 ??? 3年前
有償求地下結(jié)構(gòu)抗震分析指導(dǎo)。（多層土有混凝土和鋼筋 類似地下車站隧道，豎著的）?
用ABAQUS的建模過程什么的，沒有頭緒
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KIWI_9487 ??? 4年前
Abaqus提取地下結(jié)構(gòu)固有頻率？
想請問，如何計算多層土中每層土的固有頻率和結(jié)構(gòu)的固有頻率，該如何提取。
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李亮 ??? 3年前
LS-DYNA中MAT_272RHT材料模擬混凝土結(jié)構(gòu)抗爆，出現(xiàn)以下警告，請問如何修正？
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感覺在一瞬間 ??? 1年前
地下室結(jié)構(gòu)設(shè)計之一 
地下室設(shè)計之一，一共三篇
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Tuozi119 ??? 6年前
地下室結(jié)構(gòu)設(shè)計之二 
地下室二
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Tuozi119 ??? 6年前
地下室防水這樣施工，不漏不滲！ 
5、地下室底板要給予合理養(yǎng)護時間，采取合理的養(yǎng)護措施（覆蓋、澆水、養(yǎng)水、內(nèi)部降溫）。（二）外墻防水外墻施工程序與方法：按墻體結(jié)構(gòu)與卷材施工的先后順序可分為外貼法和內(nèi)貼法兩種程序。（1）外貼法： 墻體結(jié)構(gòu)→防水→保護 特點：結(jié)構(gòu)及防水層質(zhì)量易檢查，可靠性強；需肥槽寬，工期長。
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機電安裝 ??? 3年前
BIM在地下車庫設(shè)計中的案例賞析！ 
景觀覆土深度1500，頂板荷載較大，經(jīng)結(jié)構(gòu)計算，梁高采用大跨800，小跨600，地庫頂板需做加腋處理，保證結(jié)構(gòu)安全。風(fēng)管沿小跨布置，考慮風(fēng)管、支吊架及噴淋所需600凈空后，可滿足規(guī)范凈高要求。二、BIM視角下的地下車庫層高3400碧桂園時代城潤園項目利用BIM技術(shù)，對各專業(yè)構(gòu)件及管線信息整合后，在3400層高下對管線進行綜合排布。并對過程中發(fā)現(xiàn)的問題，提交BIM問題報告。
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學(xué)長施工日志 ??? 3年前
何為地下工程“預(yù)鋪反粘”防水技術(shù)？ 
國家會議中心二期項目對于建筑業(yè)“四新”技術(shù)的應(yīng)用值得同行學(xué)習(xí)，其中，地下室底板應(yīng)用“預(yù)鋪反粘”工藝，「一次防水」丁基卷材能夠與結(jié)構(gòu)主體有效滿粘，TPO的焊接性能讓防水片材形成統(tǒng)一整體，進而消除竄水隱患，最大限度節(jié)省工期的同時，保障優(yōu)質(zhì)的防水效果。
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規(guī)范圖集大全 ??? 4年前
地下室結(jié)構(gòu)設(shè)計之三 
基礎(chǔ)設(shè)計總論
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Tuozi119 ??? 6年前
地下車庫給排水優(yōu)化設(shè)計，水電人必看！ 
此時，消防水池最低水位與室外地坪高差應(yīng)按不超過5m設(shè)計（另有消防車接口高度1m），則只能設(shè)置在地下一層。在嚴(yán)寒地區(qū)、大型車庫等頂板覆土厚度較大的項目中，帶來的問題更加突出：水池水位利用率低（無效水位較多），水池占地面積大，過多的無效水容積增大結(jié)構(gòu)荷載。
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機電安裝 ??? 4年前
視頻 | 船舶結(jié)構(gòu)分析：結(jié)合模擬和測試數(shù)據(jù)實現(xiàn)真正的數(shù)字孿生（附免費下載） 
船體的強度、剛度分析；動力學(xué)分析；噪聲分析；抗爆性分析；疲勞耐久性分析；流體阻力分析；動力與推進分析；穩(wěn)性與耐波性分析；通信設(shè)備的電磁場分析；優(yōu)化設(shè)計分析；多物理場耦合分析...等 船舶結(jié)構(gòu)分析解決方案（視頻分享）面對數(shù)字化如何與結(jié)構(gòu)仿真結(jié)合？如何確保船舶結(jié)構(gòu)的完整性？
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技術(shù)鄰公告 ??? 2年前
【JY】YJK前處理參數(shù)詳解及常見問題分析（一） 
4、地下室層數(shù) 指與上部結(jié)構(gòu)同時進行內(nèi)力分析的地下室部分的層數(shù)。 該參數(shù)對結(jié)構(gòu)整體分析與設(shè)計有重要影響，如： 1、地下室側(cè)向約束需要施加在地下室周邊節(jié)點上； 2、地下室外墻平面外設(shè)計； 3、風(fēng)荷載計算時，起算位置為地下室1層頂； 4、剪力墻底部加強區(qū)起算位置為地下室1層頂?shù)取?/div>
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建源之光 - 減隔震 ??? 3年前
-超長混凝土結(jié)構(gòu)收縮應(yīng)力仿真分析案例模型- 
超長混凝土結(jié)構(gòu)收縮應(yīng)力仿真分析模型案例一、工程概況 分析模型為一大型綜合體（579.45m×107.50m），地下三層，地上二十二層，結(jié)構(gòu)形式為框架—剪力墻結(jié)構(gòu)。基礎(chǔ)采用筏板基礎(chǔ)。地下室平面長約580m，寬約108m。地上裙房長約530m，寬約80m，上部分布有6座塔樓。地下結(jié)構(gòu)混凝土強度等級：基礎(chǔ)、梁板以及地下室外墻為C35，柱為C50。
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未來結(jié)構(gòu) ??? 3年前
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