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帖子 新論文:黏彈性邊界中動力邊界轉化方法(地震動力耦合分析)
進行地震動力耦合計算時,如果采用黏彈性邊界作為動力邊界條件,則會面臨動力邊界轉化的問題。而動力邊界條件與地應力平衡橫容易混淆,地應力平衡應該包含在該過程中,許多文獻描述很模糊。新論文:《動力邊界轉換及其合理性驗證方法的研究》給出了在進行地震動力耦合計算時,靜力邊界條件(固定邊界)向動力邊界條件(黏彈性邊界)轉換的詳細步驟及檢驗方法。
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XiaoM ??? 2年前
新論文:黏彈性邊界中靜動力邊界轉化方法(地震靜動力耦合分析)
帖子 CFD學習:水壓與滲透壓有什么區別?
影響水壓力的因素 在流體平衡中,由于重力作用,水壓力會在任何時間點施加。水壓力在底部最大。影響水壓力的因素是流體的密度、重力加速度和從表面測量的液柱深度。水壓力與流體的深度成正比。
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Cadence CFD學習 ??? 2年前
CFD學習:靜水壓與滲透壓有什么區別?
問答 黏彈性邊界中動力邊界轉化方法?

進行地震動力耦合計算時,如果采用黏彈性邊界作為動力邊界條件,則會面臨動力邊界轉化的問題。而動力邊界條件與地應力平衡橫容易混淆,地應力平衡應該包含在該過程中,許多文獻描述很模糊。新論文:《動力邊界轉換及其合理性驗證方法的研究》給出了在進行地震動力耦合計算時,靜力邊界條件(固定邊界)向動力邊界條件(黏彈性邊界)轉換的詳細步驟及檢驗方法。

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XiaoM ??? 2年前
帖子 ANSYS workbench齒輪結構接觸分析
本案例適合哪些人學習:1、學習型仿真工程師2、理工科院校學生3、對有限元分析感興趣的工程師你會得到什么:1、學習齒輪接觸的三維模型處理2、學齒輪連接非線性接觸相關的接觸設置3、學習非線性結構分析步的建立4、學習齒輪結構接觸分析的載荷施加案例介紹:所使用軟件為ANSYS workbench2020r2.
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天空紀年xh ??? 1年前
ANSYS workbench齒輪靜結構接觸分析
帖子 CFD學習:液壓驅動系統簡介
液壓驅動器由液壓泵組成 在整個行業中,液壓驅動用于各種應用,例如原木起重機、輸送機、離心機、移動設備、化學清洗機和刨床。液壓驅動,也稱為液壓動力傳動,通常由液壓泵-馬達組合組成。由于其無級變速,在許多應用中液壓驅動優于基于齒輪的驅動。 動力傳輸類型 從一個點到另一個點的動力傳輸可以通過電氣、機械、液壓機械、流體動力或液壓驅動進行。
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Cadence CFD學習 ??? 2年前
CFD學習:靜液壓驅動系統簡介
問答 lsdyna水壓力為什么會變成負壓?

采用lsdyna做了一個簡單的物體落水,一開始設置的水壓力出現了分層,但是物體接觸到水面后水壓力就立馬減少變成負壓了,請問這是什么原因。

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??_9254 ??? 2年前
視頻 【11】基于ABAQUS的進水塔動力分析
用ABAQUS對進水塔的動力分析時,很多處理的細節一直困擾這大家。包括附加質量如何施加問題,反應譜模擬怎么考慮動疊加,還有如何采用無質量地基快速計算。帶你從零到全部掌握進水塔的動力分析,為你節省了大量的自學時間。主要分為靜力分析、模態分析,響應譜分析和動力時程分析。
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Hs小畢 ??? 2年前
【11】基于ABAQUS的進水塔靜動力分析
帖子 ANSYS workbench齒輪齒條結構接觸分析
</span></p><p><span style="color: rgb(51, 51, 51); background-color: rgb(255, 255, 255);">案例介紹了ANSYS workbench 齒輪齒條結構接觸分析。
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天空紀年xh ??? 1年前
ANSYS workbench齒輪齒條靜結構接觸分析
問答 LS-dyna水下爆炸如何設置水壓力?

使用關鍵字*ALE_AMBIENT_HYDROSTATIC 去添加水壓力,使用關鍵字*EOS_GRUNEISEN作為水的狀態方程,但是計算還是報錯關鍵字只能使用特定的兩個狀態方程,我使用的就是他指定的啊,為什么還是不行?

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一只戲精 ??? 1年前
問答 LSDYNA水壓力初始化問題?

在LSDYNA中,使用 *ALE_AMBIENT_HYDROSTATIC關鍵詞進行水壓力初始化,進行流固耦合仿真,水中的拉格朗日結構單元也會有初始壓力嘛?如果有做過相關仿真的大佬,還請指點一二,萬分感謝!

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FENG-F ??? 3年前
問答 Ls-dyna二維水域模型施加水壓力?

Ls-dyna二維水域模型通過什么關鍵字設置可以施加水壓力實現分層,INITIAL_HYDROSTATIC_ALE好像實現不了。

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嚴澤臣 ??? 2年前
帖子 案例24-充氣滾動輪胎的水壓流體分析
將通過水壓力單元HSFLD242模擬空氣得到的結果與解析結果做對比。 輪胎內部的氣體體積由表層的固體所決定,所以看做給定量,壓力、密度和質量由下式計算得到: 水壓力作為HDSP的自由度結果的輸出。NMISC輸出量(TVOL,DENSITY,andTMAS)提供了整個流體體積的結果,所以所有共享壓力節點的水壓流體單元有相同的輸出值。
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龍飛宇 ??? 3年前
案例24-充氣滾動輪胎的靜水壓流體分析
帖子 霍爾推力器磁場仿真APP
在線計算霍爾推力器磁場仿真APP:霍爾推力器磁場仿真APP - Simapps Store - 工業仿真APP商店
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仿真APP ??? 2年前
霍爾推力器靜磁場仿真APP
帖子 汽車懸架橡膠襯套剛度設計方法
摘要:基于剛度疊加法的原理、非線性有限元分析及優化理論,提出了懸架襯套3 個方向剛度的設計方法。以某乘用車懸架橡膠襯套的三向剛度設計為例論述了該方法的有效性。該方法對懸架襯套三向剛度的設計具有指導意義。
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汽車宅 ??? 4年前
汽車懸架橡膠襯套靜剛度設計方法
帖子 壓樁擠土效應數值模擬
壓樁擠土效應數值模擬.rar壓樁擠土效應數值模擬1、直徑為0.3m的圓樁,長5.0m,被靜壓施工到一干砂地基中,樁端設置樁靴,樁靴角度為60度,樁體采用剛體模擬,地基可采用修正劍橋模型模擬;表1 模型參數圖1 模型圖示2、高10m,寬4.999m的矩形;3、設置材料與截面特性Log Bulk Modulus為0.006,泊松比為0.2,4、
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695527547L ??? 3年前
靜壓樁擠土效應數值模擬
視頻 Hyperworks底盤副車架從網格劃分到剛度、強度、模態頻率及振型及安裝點動剛度仿真分析實例視頻教程
本課程主要包含一下幾點內容:1、底盤副車架本體的網格劃分,包括焊縫建模;2、副車架支架安裝點剛度仿真分析,包括局部坐標系建模、約束、加載及后處理讀取;3、副車架本體強度仿真分析,即在loadcase載荷工況下,利用慣性釋放法來仿真計算副車架本體的強度應力;4、副車架本體模態頻率及振型的仿真分析;5、副車架各安裝點動剛度的仿真分析,方法為IPI原點法,分析類型為頻響分析,包含各卡片的設置以及
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辰巳午未 ??? 2年前
Hyperworks底盤副車架從網格劃分到靜剛度、靜強度、模態頻率及振型及安裝點動剛度仿真分析實例視頻教程
帖子 水壓梯度與邊界的協調問題
水壓的設置與邊界的不協調問題是設置水壓過程中遇到最麻煩的問題,尤其是在需要模擬無限水域條件下,無返射邊界的設置與梯度設置的沖突問題。ls-dyna通過邊界層的設置與調用相關的關鍵字實現,模擬無限水域的無返射邊界的設置。對于實現水壓力有更搞得效率,減少運行的時間,加快運行的速度。詳細k文件見后附件
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Lowe ??? 4年前
靜水壓梯度與邊界的協調問題
帖子 鋼箱梁系桿拱橋動力分析
[4]張振偉,張偉.飛燕式鋼管混凝土系桿拱橋動力特性分析[J].中外公路,2019,39(1):113-116.[5]黃云,張清華,葉華文,等.鋼管混凝土系桿拱橋空間穩定性分析[J].橋梁建設,2014,44(4):50-56.[6]劉煥輝,朱芝茳.基于均勻試驗的大跨懸索橋靜力性能參數敏感性分析[J].公路與汽運,2020(4):125-128+134.
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魯班施工 ??? 2年前
鋼箱梁系桿拱橋靜動力分析
視頻 【10】基于ABAQUS的拱壩動力分析
基于ABAQUS的拱壩動力分析一直沒有正式的課程,很多處理的細節一直困擾這大家。包括溫度荷載的施加,動邊界轉換問題,附加質量方法模擬庫水以及如何考慮地基的輻射阻尼效應等等。考慮大家學習的需要,我花出空余時間錄制了將近3小時的視頻課程。帶你從零到全部掌握拱壩的動力分析,為你節省了大量的自學時間。主要分為靜力分析、模態分析和動力時程分析。該視頻花費大量的時間和精力,物有所值。
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Hs小畢 ??? 3年前
【10】基于ABAQUS的拱壩靜動力分析
帖子 【ANASYS算例】ANSYS反應譜分析之進行動疊加
這是老師告訴我們我們需要動疊加了,于是乎,我們需要將靜力的結果分別加上和減去反應譜振型組合后的結果,兩種疊加的結果才是我們需要的包絡的結果。動疊加的命令流如下。</p><p>!定義荷載工況2</p><p>LCDEF,2,1</p><p>!
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Hs小畢 ??? 4年前
【ANASYS算例】ANSYS反應譜分析之進行靜動疊加
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