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帖子 數值傳熱 附數值傳熱下載
這個解代數方程組的技術非常的成熟,我們可以直接使用,當然有限差分法有很多問題,于是我們就針對傳熱方程的特點,提出了一個更合適的有限體積法。但是不論哪種方法,它們的目的都是一樣的,就是把傳熱的微分方程變成一個代數方程組。所以計算傳熱很簡單,就是上述的兩種步驟。 數值傳熱對高數以及寫程序只有比較基礎的要求,我們只要使用基礎的數學知識就可以進行學習。下載地址:數值傳熱
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熠熠生輝1 ??? 4年前
帖子 傳熱中熱能傳遞的三種基本方式及研究方法 附傳熱電子書籍下載
傳熱與空氣動力有著緊密的關系,了解傳熱的相關知識有助于解決汽車空氣動力中發動機冷卻、新能源汽車熱管理以及駕駛室空調性能優化等問題。下面分別介紹熱能傳遞的三種基本方式和傳熱的研究方法。一、熱能傳遞的三種基本方式熱傳遞有三種基本方式,分別為熱傳導、熱對流和熱輻射。
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小小酥1 ??? 3年前
傳熱學中熱能傳遞的三種基本方式及研究方法 附傳熱學電子書籍下載
帖子 傳熱主要知識點 附傳熱楊世銘第四版下載
7.導熱系數, 表面傳熱系數和傳熱系數之間的區別。導熱系數:表征材料導熱能力的大小,是一種物性參數,與材料種類和溫度關。 表面傳熱系數:當流體與壁面溫度相差1度時、每單位壁面面積上、單位時間內所傳遞的熱量。影響h因素:流速、流體物性、壁面形狀大小等傳熱系數:是表征傳熱過程強烈程度的標尺,不是物性參數,與過程有關。 下載地址:傳熱楊世銘第四版
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每日學習分享 ??? 4年前
帖子 傳熱第四版陶文銓下載
作為一個傳熱與流體領域的教授,我已經在這個領域工作了50年。我的主要研究方向是數值傳熱,以及熱對流增強。本文簡述我在1983年后的主要的研究工作。相關工作主要分為26個子方向。...從上面的介紹可以看出,傳熱是一個非常活躍的分支。隨著世界科技的發展,傳熱也有了巨大的變化。中國有一句老話:活到老到老。
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分享菌 ??? 4年前
傳熱學第四版陶文銓下載
帖子 《從零開始散熱||》討論題:如何判斷某一傳熱過程屬于什么傳熱方式?
經典的導熱定律中,傳熱效率只與溫差、導熱系數和幾何參數有關,與材料的密度、比熱容無關。</p><p><br></p><p>而實際上,材料的這兩個參數,會影響物質吸收或釋放熱量帶來的溫度反饋。密度越大,比熱容越大。吸入相同熱量,溫度上升幅度就越小,反之,當然就越大。所以,傳熱效率相同時,不同物體溫度的變化不一定相同。為了表征溫度的傳遞效率,傳熱中定義了一個新的物理量,叫做導溫系數。
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陳繼良 ??? 2月前
《從零開始學散熱||》討論題:如何判斷某一傳熱過程屬于什么傳熱方式?
帖子 傳熱主要知識點 附傳熱第四版高教下載
7.導熱系數, 表面傳熱系數和傳熱系數之間的區別。導熱系數:表征材料導熱能力的大小,是一種物性參數,與材料種類和溫度關。 表面傳熱系數:當流體與壁面溫度相差1度時、每單位壁面面積上、單位時間內所傳遞的熱量。影響h因素:流速、流體物性、壁面形狀大小等傳熱系數:是表征傳熱過程強烈程度的標尺,不是物性參數,與過程有關。 下載地址:傳熱第四版高教
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玩仿真 ??? 4年前
帖子 傳熱的發展簡史
除了上述按基本熱量傳遞方式的發展以外,測量新技術、計算機、激光技術等新技術引入實驗研究,對傳熱的發展也發揮了重要作用。還要特別提到的是,由于計算機的迅速發展,用數值方法對傳熱問題的分析研究取得了重大進展,在20世紀70年代已經形成一個新興分支一數值傳熱。近年來,數值傳熱得到了蓬勃的發展,顯示出它的巨大活力。
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解開動力 ??? 3年前
帖子 航空航天領域的飛行器氣動設計、結構強度與疲勞、燃燒與傳熱、電磁散射(隱身)、軌道動力 算法特點,及圖形工作站硬件配置推薦
GPU計算(新興力量): GPU加速在隱式FEM中的應用正在快速發展,尤其是在直接求解器和迭代求解器上,但成熟度和普適性尚不如在顯式動力和CFD中。3. 燃燒與傳熱-涉及算法: 核心算法: 計算流體動力(CFD) +化學反應動力+輻射傳熱模型。原因:這是一個典型的多物理場耦合問題。
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UltraLAB ??? 6月前
航空航天領域的飛行器氣動設計、結構強度與疲勞、燃燒與傳熱、電磁散射(隱身)、軌道動力學 算法特點,及圖形工作站硬件配置推薦
問答 請問各位大佬,用 hypermesh 做靜力分析時,怎么在 3D 單元的表面生成一層殼單元,生成后需要設置哪些參數(殼單元用于后續的疲勞分析)?

請問各位大佬,用 hypermesh 做靜力分析時,怎么在 3D 單元的表面生成一層殼單元,生成后需要設置哪些參數?殼單元用于后續的疲勞分析,感謝各位大佬!

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養樂多_4528 ??? 2年前
問答 hypermesh二次開發中后處理怎么

hypermesh二次開發中后處理怎么

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lz1234 ??? 1年前
視頻 基于Hypermesh與ABAQUS聯合仿真的攝像頭模組跌落分析系列課程——顯示動力講解
2、掌握通過Abaqus顯示動力進行跌落以及沖擊分析。3、掌握HyperView進行后處理輸出。4、掌握完整的工業仿真工具以及流程。5、掌握對仿真結果進行評價
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北鯤 ??? 2年前
基于Hypermesh與ABAQUS聯合仿真的攝像頭模組跌落分析系列課程——顯示動力學講解
問答 hypermesh2019中opstruct求解器下設置兩個三維實體單元間接觸,并靜力求解計算,結算結果顯示沒有產生接觸效果,不知道哪兒設置問題?

hypermesh2019中opstruct求解器下設置兩個三維實體單元間接觸,并靜力求解計算,結算結果顯示沒有產生接觸效果,不知道哪兒設置問題?

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Jian~* ??? 2年前
視頻 基于Hypermesh與Adams的直齒圓柱齒輪剛柔耦合動力仿真
主要內容:1 基于Hypermesh柔性化主動齒輪,并生成MNF中性文件2 在Adams中用MNF文件替換剛性齒輪,并查看MNF文件模態頻率與動畫3 基于Adams進行齒輪傳動系統剛柔耦合動力仿真,并查看轉速,嚙合力,應力等結果4 在Hyperview中查看柔性化齒輪的模態結果5 Hypermesh直齒輪結構化網格劃分
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灰度 ??? 7年前
基于Hypermesh與Adams的直齒圓柱齒輪剛柔耦合動力學仿真
視頻 Duang Duang 的 Hypermesh Nastran 瞬態動力
hypermesh建模 nastran求解 duang duang彈簧減震器 瞬態動力工況:加載250N 時間:1.5s位移輸出壓縮包包含模型.bdf 結果.op2 還有一步一步手把手的PPT教程文件都在demo壓縮包里自行下載查看enjoy yourself
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北斗七星仿真工作室 ??? 4年前
Duang Duang 的 Hypermesh Nastran 瞬態動力學
帖子 傳熱告訴你,如何快速為手機降溫
在空氣中讓50度的手機降到常溫的時間,用非穩態傳熱的集總參數法公式粗略計算一下:大約40分鐘,同樣再計算一下50度手機在水中降到常溫的時間:不到1.5分鐘。理論有了依據,接下來我們用軟件做個散熱效果的仿真,直觀地看一下溫度分布。簡單建了個手機模型,用軟件AIFEM仿真模擬了一下。假設芯片發熱功率4瓦,在空氣中工作時,手機表面最高溫度是42.5度。
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朦朦站起來 ??? 1年前
傳熱學告訴你,如何快速為手機降溫
視頻 Hypermesh+LS-DYNA教程——顯式動力
本系列主要講解顯式動力分析的方法,包括沖擊、多次沖擊、跌落、多次跌落、擠壓分析。前處理:hypermesh;求解計算:ANSYS APDL;后處理:Hyperview第一講:單軸拉伸仿真介紹了考慮應變速率影響的MAT_24號材料的使用方法、載荷和邊界條件的設置。第二講:單次沖擊講解了接觸中的剛度算法、節點穿透處理,時間步長的單元特征尺寸選擇,小型重啟動的使用方法。
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柯鎮惡的貓 ??? 4年前
Hypermesh+LS-DYNA教程——顯式動力學
帖子 OpenFOAM高級共軛傳熱仿真教程(英文+字幕+案例)
課程描述 本課程內容全面,旨在幫助學員從傳熱基礎原理,逐步進階至 OpenFOAM 高級熱仿真與浮力驅動流仿真的應用。通過結構清晰的實操型課程,學員將掌握各類熱仿真問題的建模與求解方法,覆蓋流體域與固體域的熱傳導、熱對流、熱輻射及共軛傳熱(CHT)仿真。 課程以 laplacianFoam 求解器的熱傳導仿真為起點,講解控制方程、邊界條件與擴散特性的設置方法。
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仿真資料吧 ??? 4月前
帖子 本田——為什么熱管理 CFD 需要全耦合共軛傳熱仿真
圖 4:汽車前部的靜壓分布和外部空氣動力視圖圖 5 清楚地表明,發動機和消聲器表面的溫度和熱通量都不是恒定的。如果沒有同時捕獲共軛傳熱效應的耦合 CFD 仿真,則絕對無法對發動機和排氣系統中的熱相互作用進行準確建模。圖 5a:發動機表面溫度圖 5b:發動機周圍的水平剖切面如圖 6 和圖 7 所示,較大的溫差會導致強烈的輻射傳熱
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Fidelity CFD ??? 3年前
本田——為什么熱管理 CFD 需要全耦合共軛傳熱仿真
帖子 電子設備熱設計(Thermal Design of Electronic Equipment)-7 熱設計與流體動力
本小節將從流體動力方面來闡述熱設計。進行熱設計最基礎的理論是傳熱和流體力學。傳熱主要研究熱量傳遞的基本形式、傳熱機理以及傳熱計算方法。而流體力學主要研究流體流動特性和流動時阻力計算等。數值求解溫度場是基于流場的計算結果上的,流體流動滿足三大守恒定律,包括質量守恒、動量守恒和能量守恒。為了充分理解自然對流或強制對流的傳熱,有必要對流體動力有一個基本的了解。
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仿真客 ??? 2年前
電子設備熱設計(Thermal Design of Electronic Equipment)-7 熱設計與流體動力學
帖子 《從零開始散熱》:熱管和均溫板
節選自陳繼良 《從零開始散熱》 特別感謝作者和 機械工業出版社 授權從傳熱理論中可以看到,提高導熱系數能夠有效強化傳熱。以導熱為例,當傳熱面積很小時,傳遞相同的熱量,導熱系數越高,需要的溫差越小。當前,芯片尺寸越來越小,發熱量越來越大,如將這些熱量轉移到一定位置所“耗費”的溫差也越來越大。
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陳繼良 ??? 12月前
《從零開始學散熱》:熱管和均溫板
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