lsprepost施加環(huán)形載荷的搜索結(jié)果

問(wèn)答如何在lsprepost里用關(guān)鍵字移動(dòng)node set？

如圖，我將導(dǎo)彈發(fā)射的推力加載在node set上，現(xiàn)在我想討論載荷偏心對(duì)發(fā)射響應(yīng)的影響。如何在lsprepost里面使用關(guān)鍵字移動(dòng)這個(gè)set而不移動(dòng)set所在剛體的其他部分（set是導(dǎo)彈的底部，導(dǎo)彈是一整個(gè)剛體），話說(shuō)移動(dòng)載荷所施加的set載荷也會(huì)變化的吧？想使用關(guān)鍵字移動(dòng)是為了使用matlab修改k文件進(jìn)行批處理。各位大佬救救

2367 1 3

chlorine_3641 ??? 2年前

帖子初創(chuàng)公司計(jì)劃 | Aevum自主運(yùn)載火箭實(shí)現(xiàn)短時(shí)間內(nèi)到達(dá)近地軌道

和其他仿真產(chǎn)品相比，使用壓力場(chǎng)或其他確定載荷設(shè)置外部數(shù)據(jù)云點(diǎn)更簡(jiǎn)單。”他還利用仿真來(lái)確定Hertzian接觸應(yīng)力，這種局部應(yīng)力發(fā)生在兩個(gè)彎曲表面相互接觸并在施加的載荷下輕微變形時(shí)。 Mihai還使用Mechanical設(shè)計(jì)了Marman夾具，這種夾具使用環(huán)形夾具把兩個(gè)圓柱物體首位相連地固定在一起。通常，Marman夾具由環(huán)形帶和內(nèi)部V形槽構(gòu)成。

2172

Ansys中國(guó) ??? 3年前

初創(chuàng)公司計(jì)劃 | Aevum自主運(yùn)載火箭實(shí)現(xiàn)短時(shí)間內(nèi)到達(dá)近地軌道

帖子混動(dòng)變速箱電驅(qū)模式齒輪嘯叫仿真及試驗(yàn)研究

3.1 激勵(lì)力根據(jù)齒輪嘯叫傳遞特性,激勵(lì)力可以通過(guò)施加軸承激勵(lì)力、齒輪嚙合力和齒輪齒面位移3種方式獲得。相關(guān)研究顯示[10],施加軸承力和齒輪齒面位移得到的激勵(lì)力基本相同,且施加軸承力與實(shí)際測(cè)試結(jié)果比較接近,因此提取各軸承座軸承激勵(lì)力如圖5所示。

4199 1

聲學(xué)仿真初學(xué)者 ??? 2年前

帖子案例21-環(huán)肋圓柱的非線性穩(wěn)定屈曲與后屈曲分析

• 弧長(zhǎng)法該方法僅處理施加力時(shí)的整體失穩(wěn)或屈曲，并可以模擬載荷-位移曲線的負(fù)斜率區(qū)域 • 將靜態(tài)問(wèn)題作為“慢動(dòng)態(tài)”分析該技術(shù)使用動(dòng)態(tài)效果來(lái)防止發(fā)散，但可能很難使用。本示例使用外部靜水壓力下的環(huán)形加緊圓柱來(lái)演示如何預(yù)測(cè)屈曲載荷并借助非線性穩(wěn)定來(lái)模擬后屈曲現(xiàn)象。將數(shù)值模擬結(jié)果與參考實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了比較。

3149 7 3

龍飛宇 ??? 3年前

帖子 Ansys 案例研究 | GoPro 相機(jī)諧波分析與減振優(yōu)化

圖 2 模型所定義旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)示意圖5、定義分析設(shè)置并施加邊界條件。相機(jī)實(shí)際工作載荷的頻率大概率處于低頻區(qū)間，因此將分析頻率范圍設(shè)定為 0~30Hz。設(shè)置 30 個(gè)求解間隔，采用完全求解法，并設(shè)定恒定結(jié)構(gòu)阻尼系數(shù)為 0.02。以外加位移的形式對(duì)下方環(huán)形結(jié)構(gòu)施加外部激勵(lì)（見(jiàn)圖 3）。

1133

JXKJ ??? 19天前

帖子案例 | Ansys Motion 新能源車(chē)電機(jī)動(dòng)力NVH 仿真方案

電機(jī)動(dòng)力總成齒輪箱側(cè)電機(jī)側(cè)ANSYS Motion快速模塊齒輪模型Gear Model 支持2D設(shè)計(jì)工具用于簡(jiǎn)單生產(chǎn)，同時(shí)支持3D建模便于系統(tǒng)裝配基于有限元模型，抽取齒剛度提取任意載荷步的輸出結(jié)果軸承模型為兩個(gè)軌道之間建立快速而穩(wěn)定的剛度模型在分析過(guò)程中剛度可以基于載荷變化

4493 7 4

聲學(xué)仿真初學(xué)者 ??? 2年前

案例 | Ansys Motion 新能源車(chē)電機(jī)動(dòng)力NVH 仿真方案

帖子泵的振動(dòng)問(wèn)題分析

疲勞的條件是施加的載荷是交變的，應(yīng)力周期地超過(guò)材料破裂的耐久極限，泵部件的疲勞主要由振動(dòng)過(guò)大引起，而振動(dòng)大由轉(zhuǎn)子不平衡，泵和驅(qū)動(dòng)機(jī)之間軸中心線的過(guò)大不對(duì)中，或固有頻率共振放大的過(guò)大運(yùn)動(dòng)引起。摩擦磨損和密封泄漏意味著轉(zhuǎn)子和定子之間的相互定位沒(méi)有在設(shè)計(jì)的容差范圍。這可以動(dòng)態(tài)發(fā)生，一般原因是過(guò)大的振動(dòng)。

3006 1

冶金焦化 ??? 4年前

帖子精準(zhǔn)調(diào)平的藝術(shù)：圓形鑄鐵平臺(tái)安裝中的支撐與校準(zhǔn)

重型工件應(yīng)盡量放置在靠近支撐點(diǎn)的位置，避免在懸空區(qū)域集中施加載荷。對(duì)于中和心帶圓孔的環(huán)形平臺(tái)，支撐點(diǎn)應(yīng)避開(kāi)孔洞，并特別加強(qiáng)孔口周邊的剛性支撐。

911

威岳13780573715 ??? 1月前

精準(zhǔn)調(diào)平的藝術(shù)：圓形鑄鐵平臺(tái)安裝中的支撐與校準(zhǔn)

帖子 LS-DYNA | 復(fù)雜環(huán)境下炸藥空爆的爆炸沖擊波傳播

3555

戰(zhàn)斗部 ??? 4年前

帖子 LS-DYNA | 淺埋炸藥與混凝土接觸爆炸

3157 1

戰(zhàn)斗部 ??? 4年前

帖子萬(wàn)丈高樓平地起——圓形鑄鐵平臺(tái)從“粗平”到“精平”

重型工件應(yīng)盡量放置在靠近支撐點(diǎn)的位置，避免在懸空區(qū)域集中施加載荷。（二）特殊結(jié)構(gòu)處理對(duì)于中和心帶圓孔的環(huán)形平臺(tái)，支撐點(diǎn)應(yīng)避開(kāi)孔洞，并特別加強(qiáng)孔口周邊的剛性支撐。（三）日常維護(hù)定期（建議每季度）檢查平臺(tái)水平度與平面度。長(zhǎng)期不用時(shí)，應(yīng)清潔、防銹并加蓋防護(hù)。

1175

威岳13780573715 ??? 2月前