【CAE案例】高鐵列車弓網系統動力學仿真 
01 案例介紹弓網系統也稱受電弓/接觸網系統，它由受電弓、接觸網以及兩者之間的接觸力學和運動關系構成，是高鐵列車上的供電受流系統。受電弓與接觸網之間的接觸行為和受力情況是進一步研究評價弓網可靠性的基礎。
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CAE璐姐 ??? 2年前
請問受電弓-接觸網模型在做瞬態動力學分析時，如何正確設置約束？
下面的受電弓要沿著接觸網x軸負方向以一定速度運動，接觸網兩端固定，碳滑板上方施加一個70N的力，與接觸網無摩擦接觸，但是每次求解都出現未收斂等情況
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小程序用戶_H7higBEf ??? 2年前
全網首發！基于ANSYS的工程結構抗震分析全過程（含全部程序+使用教程） 
（2）建模方法：使用ANSYS中的BEAM188單元模擬梁柱，具備考慮剪切變形與彎曲的能力，適合模擬細長框架構件。（3）空間布局：每層設4個節點（對應柱腳和梁端），形成一個6m×6m的標準柱網，層高為3m，總高度為60m。（4）材料參數：混凝土等效材料，彈性模量為30GPa，泊松比為0.2，密度為2500kg/m3。（5）截面參數：梁柱截面均為0.4m×0.4m的矩形。
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一只科研汪 ??? 11月前
抗疫大禮包 | Ansys數字資源中心會員全網免費開放 
Ansys 抗疫在行動：當下疫情形勢嚴峻，為了讓廣大用戶在居家辦公期間仍然能夠及時獲取Ansys產品最新功能和操作應用等資訊，每周Ansys官方在線推出3-4場直播，本次共同抗疫行動特別將價值899元/年的Ansys數字資源中心會員面向全網免費開放，即刻生效。原平臺會員將升級成為全站認證會員，相關權益將后續更新。
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Ansys中國 ??? 4年前
解決方案 | 架空線路監控和動態接觸網力控制 
通過在常規運行列車的受電弓上直接安裝全光學測量解決方案，持續評估架空電力線狀況，從而減少軌道中斷。 在極端條件下進行可靠測量受電弓和接觸網之間的正確接觸對于列車的高效運行是必不可少的。這可以通過集成在受電弓結構中的光學傳感器監測力和加速度來確保。HBK的光纖測量解決方案可用于表征、認證和測試受電弓。
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HBK測試與測量 ??? 1年前
使用 Ansys 在心跳中診斷動脈瘤 
目前，這種方法正應用于主動脈弓，以便在用于醫學圖像分割的3D Slicer軟件中可以輕松獲得新患者的全流量模擬。這導致從磁共振成像 (MRI) 或計算機斷層掃描 (CT) 掃描等橫截面成像模式中成功提取感興趣區域 (ROI) 的 3D 圖像數據。
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福祿恩特 ??? 3年前
淺談高鐵結構與新材料應用 
高速軌道交通關鍵材料包含以下主要領域：高速列車關鍵材料（包括高速車體材料及工藝、高速轉向架材料及工藝、高速弓網關鍵材料及工藝、高速制動盤/片材料、車軸材料、減震降噪材料等）、高速鐵路建設關鍵材料（包括高速鋼軌、路橋建設用材料、信號控制等）、高速軌道交通系統維護關鍵材料及裝備等。
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材料科學與工程技術 ??? 3年前
仿真驅動創新丨Altair仿真+AI如何賦能軌道交通數字化升級列車創新？ 
wx_fmt=jpeg"></p><p><strong>2.受電弓數字孿生</strong></p><ul><li>romAI降階模型：實時模擬弓網動態接觸，響應速度提升1000倍</li><li>成果：實現亞毫米級接觸力控制，延長受電弓壽命30%</li></ul><p class="ql-align-center"><img src="https://mmecoa.qpic.cn/mmecoa_jpg
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ALTAIR ??? 12月前
科普：高速鐵路“四電”系統指的是什么 
接觸網接觸網是在電氣化鐵道中，沿鋼軌上空“之”字形架設的，供受電弓取流的高壓輸電線。接觸網是鐵路電氣化工程的主構架，是沿鐵路線上空架設的向電力機車供電的特殊形式的輸電線路。其由接觸懸掛、支持裝置、定位裝置、支柱與基礎幾部分組成。接觸網大多以接觸懸掛的類型來區分。本文中的接觸懸掛的分類指的是對接觸網的每個錨段而言的。
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泡沫oO ??? 3年前
有沒有有償接abaqus車橋模型建模的，或者有推薦的大佬也行
我想要建立弓網-車軌橋全系統的模型，需要一位熟悉車橋模型建模的大佬幫忙，現有的模型有車橋模型和接觸網模型。還有什么需要提供的細節我也可以在這里補充
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用戶_45539 ??? 2年前
有沒有有償接abaqus車橋模型建模的，或者有推薦的大佬也行
我想要建立弓網-車軌橋全系統的模型，需要一位熟悉車橋模型建模的大佬幫忙，現有的模型有車橋模型和接觸網模型。還有什么需要提供的細節我也可以在這里補充
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用戶_45539 ??? 1年前
ANSYS經典LOG文檔真的很有用 
第一種是在 GUI操作菜單里打開，見下圖： 第二種是在ansys文件目錄里找到，用記事本或別的編輯代碼工具打開。 二、LOG文檔里面有什么？ LOG文檔里記錄了我們在 ANSYS中進行的各種操作，包括建模分網、輸入參數等等。甚至轉動窗口等無關緊要的操作，也會記錄在 LOG文檔中。
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Infiniteelements ??? 2年前
點播上線 | 元宇宙：Ansys XR模擬/驗證技術在線論壇 
此前Ansys特別推出『XR模擬/驗證技術在線論壇』獲得眾多參會觀眾的喜愛，此次系列主題內容將首次登錄Ansys數字資源中心，歡迎感興趣的用戶前往點播回看，近期平臺會員也已面向全網免費開放，請新用戶在注冊過程中正確填寫企業郵箱等相關信息，以便順利查看內容。
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Ansys中國 ??? 4年前
如何在ANSYS Workbench中使用ABAQUS求解器 
完結 文章來源： ANSYS學習分享網
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Infiniteelements ??? 2年前
活動推介 | 本周Ansys 2022 R1新品發布系列網絡研討會 
為了讓廣大用戶在居家辦公期間仍能及時獲取Ansys相關學習資源，在近期的共同抗疫行動中Ansys將價值899元/年的Ansys數字資源中心會員面向全網免費開放。為確保各位新用戶順利訪問平臺內容，請在用戶注冊過程中正確填寫企業郵箱等相關信息，成功注冊后即可查看所有直播/點播、虛擬大會、培訓視頻、案例及文檔等。
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一葉_4024 ??? 4年前
基于 MATLAB 的 ANSYS Harwell-Boeing 格式稀疏矩陣提取工具 —— 剛度矩陣與質量矩陣 
：ANSYS 導出的質量矩陣 HB 文件（mass.txt） 輸出：MATLAB 稀疏矩陣 M 使用與剛度矩陣同樣的解析邏輯，無需額外修改案例說明： 本文以高速鐵路接觸網結構為例，展示了如何將 ANSYS 中導出的稀疏剛度矩陣和質量矩陣，在 MATLAB 中完整展開，并進行后續動力學分析準備。
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【已注銷】 ??? 6月前
活動推介 | 本周Ansys 2022 R1新品發布系列網絡研討會 
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陽普科技 ??? 4年前
Ansys數字資源中心 | 5月即將上線活動預告 
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Ansys中國 ??? 4年前
報名 | Ansys SCADE在汽車電氣化中的應用參考 
數字資源中心 | 5月即將上線活動預告 抗疫大禮包 | Ansys數字資源中心會員全網免費開放 未來工程師 | 2022 Ansys 實習工程師菁英計劃正式啟動 Ansys助力Vestas完成風力渦輪機控制器的復雜安全設計，推動零排放進程 全方位實時連接Ansys最新動態
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Ansys中國 ??? 4年前
Ansys影響非線性收斂穩定性及其速度的因素分析
下面就如何提高計算速度作一些建議： 充分利用ANSYS MAP分網和SWEEP分網技術，盡可能獲得六面體網格，這一方面減小解題規模，另一方面提高計算精度。 在生成四面體網格時，用四面體單元而不要用退化的四面體單元。比如95號單元有20節點，可以退化為10節點四面體單元，而92號單元為10節點單元，在此情況下用92號單元將優于95號單元。
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Infiniteelements ??? 2年前
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