解決方案 | 架空線路監控和動態接觸網力控制

通過在常規運行列車的受電弓上直接安裝全光學測量解決方案,持續評估架空電力線狀況,從而減少軌道中斷。

解決方案 | 架空線路監控和動態接觸網力控制的圖1

在極端條件下進行可靠測量

受電弓和接觸網之間的正確接觸對于列車的高效運行是必不可少的。這可以通過集成在受電弓結構中的光學傳感器監測力和加速度來確保。HBK的光纖測量解決方案可用于表征、認證和測試受電弓。它還可以評估架空電力線狀況控制線路接觸力,作為完整設置的一部分,在可擴展的整體解決方案中進行基于地圖的位置分析 。

解決方案 | 架空線路監控和動態接觸網力控制的圖2

系統架構

該設置基于加速度光學傳感器,這些傳感器是無源且安全的,可在高壓架空電力線周圍進行精確測量。此外,它可以通過QuantumX數據采集平臺輕松集成,與來自車輛總線信號和列車位置的信息集成,以構建基礎設施及其維護計劃的圖形地圖。

優點

  • 完整的解決方案
  • 滿足您所有需求的一站式供應商,從傳感器到軟件
  • 安全使用
  • 完全無源的解決方案,可在高壓環境中安全運行
  • 降低成本
  • 防止不必要的維護和軌道 中斷以進行檢查
  • 車輛集成

通過與車輛總線信號和 GPS 同步來識別損壞擴展、位置和頻率


官網:

<HBM應變片:應力測試測量優選>

<HBM稱重傳感器:稱重精度,久經驗證>

<HBM力傳感器: 應變和壓電兩種測量技術>

<HBM扭矩傳感器和轉矩傳感器>

<電功率測試 - 從部件到車輛能源管理>

<數據采集系統與設備>


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