在模擬車橋碰撞的過程中，總能量曲線發生突變，具體表現為：滑移能突降（如圖一），或階梯狀多次突降（如圖二），從而導致內能突增，但在有效塑性應變云圖中無明顯變化（如圖三）。造成上述問題的原因是什么？如何定位問題根源？
課題是關于abaqus模擬梁橋車橋耦合，想請教各位老師建模的問題。
用abaqus顯示分析兩個物體的碰撞，仿真結果出現相互碰撞后，一個物體被反彈特別遠。而實際是有反彈，但很快就靜止了。請教各位大神，是我的阻尼設置小了？還是接觸沒設置好？請各位大神賜教！謝謝
abaqus碰撞仿真，動能不發生變化怎么回事？請大神告知？
Abaqus與star模擬水下兩個以及以上固體碰撞問題，abaqus里面為兩個固體，star里面為流場，模擬時候的聯合仿真設置應該是怎樣的
我想要建立弓網-車軌橋全系統的模型，需要一位熟悉車橋模型建模的大佬幫忙，現有的模型有車橋模型和接觸網模型。還有什么需要提供的細節我也可以在這里補充
我想要建立弓網-車軌橋全系統的模型，需要一位熟悉車橋模型建模的大佬幫忙，現有的模型有車橋模型和接觸網模型。還有什么需要提供的細節我也可以在這里補充
umeshmotion磨損子程序只能在靜力學分析步中使用，但是碰撞是一個動力學過程，變載荷作用下在動力學分析步中進行碰撞分析。而動力學分析步explicit無法調用umeshmotion磨損子程序
小弟在做船橋碰撞的畢設，現在已經做到了后處理階段，看到絕大部分文檔都以碰撞力作為主要比較對象，但是我沒有思路實現。我用被碰撞部件所有單元的所有mises應力相加得到的曲線不符合碰撞規律，碰撞結束后，因為對被碰撞部件施加了固定約束，所以會在碰撞結束后，部件吸能，導致被施加固定約束的面上產生mises應力，導致力不會降至零。對這個問題很苦惱，希望大佬能指導下
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