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帖子 哈爾濱理工大學(xué)蔡蔚教授團(tuán)隊(duì)研究成果:SiC 功率模塊封裝技術(shù)及展望
銀燒結(jié)封裝可以降低壓接型器件的導(dǎo)通電壓和通態(tài)損耗,減緩芯片與發(fā)射極鉬層間的接觸磨損,提升器件使用壽命。 目前燒結(jié)封裝技術(shù)在發(fā)展中仍然存在著不能忽略的問(wèn)題,同時(shí)也提出如下一些可行性方案。 (1) 由于銀和SiC芯片背面材料熱膨脹系數(shù)不同引起的問(wèn)題,可通過(guò)添加金屬緩沖層來(lái)改善互連性能,但會(huì)增加功率模塊封裝工藝的復(fù)雜性和成本。
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平頭叔 ??? 4年前
哈爾濱理工大學(xué)蔡蔚教授團(tuán)隊(duì)研究成果:SiC 功率模塊封裝技術(shù)及展望
帖子 電機(jī)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)中的檢查與故障處理
雙面封閉軸承在制造時(shí)已經(jīng)裝入脂,“HRB”在這些產(chǎn)品中使用的是標(biāo)準(zhǔn)潤(rùn)滑脂,共運(yùn)行溫度范圍和其他性能適宜于所規(guī)定的場(chǎng)合,且填脂量也與軸承大小相應(yīng),脂的使用壽命一般可超過(guò)軸承壽命,除特殊場(chǎng)合,不需補(bǔ)充潤(rùn)滑脂。
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電氣分享社區(qū) ??? 3年前
電機(jī)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)中的檢查與故障處理
帖子 【加工工藝】普通車床如何挑出矩形螺紋?
矩形螺紋精確制造較為困難,螺旋副磨損后的間隙難以補(bǔ)償或修復(fù)。身邊最近的例子就是臺(tái)虎鉗的螺紋。需要整天擰緊、松開(kāi),緊固時(shí)要求很大的力。閥門水管之類的螺紋無(wú)論大?。ㄐ〉氖撬荦堫^),都是矩形螺紋,僅是尺寸略有不同而己。千斤頂和螺旋沖壓機(jī)等也是使用這樣的螺紋。
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機(jī)械工程師 ??? 4年前
【加工工藝】普通車床如何挑出矩形螺紋?
帖子 鍍鋅常見(jiàn)缺陷、特征、原因匯總
1沉沒(méi)輥結(jié)渣,軸浸蝕;2光整輥磨損。光整壓?。ɑǎ┕庹笥袖\?;蛴『邸?光整輥粘鋅;2光整機(jī)機(jī)械磨損。C處理不良表面發(fā)黃。后處理擠干效果不良,鉻液殘留。喇叭口鋼卷呈喇叭口狀。氣刀堵塞,鋼帶邊部過(guò)鍍鋅,卷取時(shí)產(chǎn)生喇叭口。劃痕劃痕。1原板劃痕;2沉浸輥工作狀態(tài)不良。
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冷軋電氣控制 ??? 3年前
鍍鋅常見(jiàn)缺陷、特征、原因匯總
帖子 【加工工藝】普通車床如何挑出矩形螺紋?
矩形螺紋精確制造較為困難,螺旋副磨損后的間隙難以補(bǔ)償或修復(fù)。身邊最近的例子就是臺(tái)虎鉗的螺紋。需要整天擰緊、松開(kāi),緊固時(shí)要求很大的力。閥門水管之類的螺紋無(wú)論大小(小的是水管龍頭),都是矩形螺紋,僅是尺寸略有不同而己。千斤頂和螺旋沖壓機(jī)等也是使用這樣的螺紋。
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機(jī)械工程師 ??? 3年前
【加工工藝】普通車床如何挑出矩形螺紋?
帖子 普通車床如何挑出矩形螺紋?
矩形螺紋精確制造較為困難,螺旋副磨損后的間隙難以補(bǔ)償或修復(fù)。身邊最近的例子就是臺(tái)虎鉗的螺紋。需要整天擰緊、松開(kāi),緊固時(shí)要求很大的力。閥門水管之類的螺紋無(wú)論大小(小的是水管龍頭),都是矩形螺紋,僅是尺寸略有不同而己。千斤頂和螺旋沖壓機(jī)等也是使用這樣的螺紋。
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數(shù)控編程教學(xué) ??? 4年前
普通車床如何挑出矩形螺紋?
帖子 為什么越來(lái)越多的鑄造廠選擇消失模鑄造工藝?
產(chǎn)品設(shè)計(jì)工程師可以創(chuàng)造用由其他鑄造工藝無(wú)法生產(chǎn)的零部件,可以設(shè)計(jì)無(wú)拔模斜度,甚至倒扣的形狀;2)鑄件壁厚均勻一致;3)消除組件/零件-合并,集成設(shè)計(jì);4)泡沫模具的磨損很低。泡沫珠粒不會(huì)磨損模具,因此確保了模樣的精確尺寸。
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鑄造工程師 ??? 3年前
為什么越來(lái)越多的鑄造廠選擇消失模鑄造工藝?
帖子 泵的振動(dòng)問(wèn)題分析
對(duì)于長(zhǎng)度大于1/6直徑的部件,應(yīng)考慮動(dòng)態(tài)不平衡,至少需要雙面平衡。對(duì)于運(yùn)行在二階臨界轉(zhuǎn)速(對(duì)泵不常見(jiàn))的轉(zhuǎn)子,甚至雙面平衡還不夠,可能需要某些形式的高速模態(tài)平衡(即平衡去重考慮最接近的固有頻率模態(tài)形狀)。不平衡表現(xiàn)為1X頻率,這是因?yàn)檗D(zhuǎn)子的重點(diǎn)以轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn),使振動(dòng)運(yùn)動(dòng)以相同頻率。一般它也導(dǎo)致一個(gè)圓形軸心軌跡,盡管如果轉(zhuǎn)子在滑動(dòng)軸承內(nèi)承受高負(fù)荷軌跡可能為橢圓。
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冶金焦化 ??? 4年前
泵的振動(dòng)問(wèn)題分析
帖子 森吉米爾軋機(jī)和森德威克軋機(jī)
B、C輥偏心環(huán)的轉(zhuǎn)動(dòng),是靠上下移動(dòng)壓下雙面齒條回轉(zhuǎn)與其嚙合的一對(duì)扇形齒輪,從而轉(zhuǎn)動(dòng)偏心軸,實(shí)現(xiàn)工作輥的壓下及抬起。偏心環(huán)安裝在鞍座的滾針軸承上,因此比普通軋機(jī)的壓下螺絲所受的運(yùn)動(dòng)阻力矩要小得多,在軋制過(guò)程中也能夠很輕便靈活的回轉(zhuǎn)。
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冷軋電氣控制 ??? 3年前
森吉米爾軋機(jī)和森德威克軋機(jī)
帖子 【汽車工藝】汽車制造中多種焊接方法大總結(jié)
適用于全位置焊,是實(shí)現(xiàn)單面焊雙面成型的理想方法?! ∪秉c(diǎn)及局限性:  熔深較淺,焊接速度較慢,焊接生產(chǎn)率較低?! ℃u極載流能力有限,過(guò)大的電流會(huì)使焊接接頭的力學(xué)性能降低,特別是塑性和沖擊韌度降低?! ?duì)工件的表面要求較高?! 『附訒r(shí)氣體的保護(hù)效果受周圍氣流的影響較大,需采取防護(hù)措施。  生產(chǎn)成本較高?! ?/div>
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芝能汽車 ??? 3年前
【汽車工藝】汽車制造中多種焊接方法大總結(jié)
帖子 難得一見(jiàn)!地連墻鋼筋籠吊裝施工全流程詳解
斜撐、斜拉加強(qiáng)圖一 斜撐、斜拉加強(qiáng)圖二 4.1.4 鋼筋焊接 鋼筋籠吊點(diǎn)與主筋焊接均采用單面焊,加強(qiáng)筋焊接采用雙面焊,吊筋焊接采用雙面焊。
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學(xué)長(zhǎng)施工日志 ??? 4年前
難得一見(jiàn)!地連墻鋼筋籠吊裝施工全流程詳解
帖子 閥門密封比壓計(jì)算式的探討
可見(jiàn)密封面寬度與能否密封沒(méi)有直接關(guān)系,而與密封層的機(jī)械強(qiáng)度(變形、撞擊)和使用壽命(磨損、腐蝕)相關(guān)。
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閥門圈 ??? 4年前
閥門密封比壓計(jì)算式的探討
帖子 閥門密封比壓計(jì)算式的探討
可見(jiàn)密封面寬度與能否密封沒(méi)有直接關(guān)系,而與密封層的機(jī)械強(qiáng)度(變形、撞擊)和使用壽命(磨損、腐蝕)相關(guān)。
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閥門圈 ??? 4年前
閥門密封比壓計(jì)算式的探討
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