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但是，也有很多用戶對MSC Nastran非常熟悉而不具備Actran的使用經(jīng)驗(yàn)；還有一些情況，用戶已經(jīng)具備了MSC Nastran的結(jié)構(gòu)模型，重新在Actran創(chuàng)建一套統(tǒng)計(jì)能量分析模型則略顯繁瑣。

在此背景下，MSC Actran 作為一款基于有限元 / 邊界元法的專業(yè)聲學(xué)仿真平臺，憑借其高精度計(jì)算內(nèi)核與多物理場耦合能力，成為多行業(yè)解決聲學(xué)設(shè)計(jì)難題的核心工具。? MSC Actran 的技術(shù)優(yōu)勢首先體現(xiàn)在多物理場仿真能力的深度集成。

但是，也有很多用戶對MSC Nastran非常熟悉而不具備Actran的使用經(jīng)驗(yàn)；還有一些情況，用戶已經(jīng)具備了MSC Nastran的結(jié)構(gòu)模型，重新在Actran創(chuàng)建一套統(tǒng)計(jì)能量分析模型則略顯繁瑣。

但是，也有很多用戶對MSC Nastran非常熟悉而不具備Actran的使用經(jīng)驗(yàn)；還有一些情況，用戶已經(jīng)具備了MSC Nastran的結(jié)構(gòu)模型，重新在Actran創(chuàng)建一套統(tǒng)計(jì)能量分析模型則略顯繁瑣。

The aim is to reduce the number oftools to use with the Adams / Actran co-simulation.? MSCSolutionsAdamsis used for MBD simulations and for computing vibrations.

開始時，他首先利用MSC軟件公司的MSC Nastran軟件來進(jìn)行結(jié)構(gòu)動力學(xué)和聲學(xué)分析，尤其是艙室動力總成噪音和駕駛室結(jié)構(gòu)聲。隨著研究進(jìn)行，他發(fā)現(xiàn)需要使用更加復(fù)雜的聲學(xué)計(jì)算方法，于是選擇了功能更加強(qiáng)大的Actran軟件，它能精確地解決包括內(nèi)飾件在內(nèi)的艙室噪聲問題。“我先從發(fā)動機(jī)的空氣聲傳播入手。”

目前同樣在 Hexagon|MSC Software 公司旗下的 scFLOW 和 Actran 軟件就實(shí)現(xiàn)了無縫連接，可以有效提高氣動噪聲的計(jì)算效率。下面就給大家介紹 MSC Software 公司的 scFLOW 和Actran 是如何聯(lián)合進(jìn)行氣動噪聲模擬的。

如下為通過 Actran 與 MSC CFD 軟件 Cradle 聯(lián)合仿真軸流風(fēng)扇以及離心風(fēng)扇的噪聲與實(shí)驗(yàn)對比。 軸流風(fēng)機(jī)噪聲仿真結(jié)果 上圖中紅線為 MSC Cradle 與 MSC Actran 仿真結(jié)果曲線；藍(lán)線為實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下的實(shí)驗(yàn)測試結(jié)果。

當(dāng)在 Actran 中導(dǎo)入 MSC Nastran 分析時，MSC Nastran 的 NSM（非結(jié)構(gòu)質(zhì)量）卡片會自動轉(zhuǎn)換為等效的 SEPTUM 組件。● 基于非均勻平均流的自適應(yīng)網(wǎng)格生成：手動創(chuàng)建適應(yīng)非均勻平均流的高質(zhì)量網(wǎng)格可能需要數(shù)天時間。ICFD內(nèi)部的新FLOW_REMESHING功能可根據(jù)非均勻流自動生成符合對流聲學(xué)網(wǎng)格劃分標(biāo)準(zhǔn)的自適應(yīng)網(wǎng)格。

? 結(jié)構(gòu)分析軟件 MSC Nastran分析由旋轉(zhuǎn)引起的葉片彈性變形? 通過MSC CoSim，scFLOW 和MSC Nastran 交換葉片變形和氣流變化的信息。 2. 氣動聲源數(shù)據(jù)實(shí)時傳輸?shù)?em>Actran，并對主旋翼進(jìn)行聲學(xué)仿真。 ? 使用聲學(xué)仿真軟件Actran，從流固聯(lián)合仿真獲得的數(shù)據(jù)中提取氣動聲源。

仿真的另外一個附加值得益于Actran的三維仿真能力，對細(xì)節(jié)進(jìn)行模擬。另外，Actran可視化功能讓學(xué)生們做更加深入的研究。

CFD與Actran聯(lián)合模擬：非定常CFD輸入；定常CFD輸入–SNGR方法 Actran提供與大部分CFD軟件數(shù)據(jù)接口：MSC Cradle，F(xiàn)luent, CFX, Star CCM+, OpenFoam等； 典型問題：空調(diào)噪音；風(fēng)扇噪音；氣動擾流噪音 氣動振動聲學(xué)聯(lián)合問題：氣動噪聲源作為振動聲學(xué)分析激勵 Actran氣動噪音工作流程及特點(diǎn)

Actran和MSC Nastran都包含在海克斯康工業(yè)軟件的多物理場解決方案中，并可以互轉(zhuǎn)換，使結(jié)構(gòu)分析能夠擴(kuò)展到聲學(xué)分析，用于預(yù)測客車內(nèi)部和外部的噪聲水平。

David回答道：“如果我們沒有這樣使用MSC Nastran，我們可能也不會在設(shè)計(jì)過程中引入海克斯康Actran聲學(xué)仿真解決方案。”</p><p>Actran和MSC Nastran都包含在海克斯康工業(yè)軟件的多物理場解決方案中，并可以互轉(zhuǎn)換，使結(jié)構(gòu)分析能夠擴(kuò)展到聲學(xué)分析，用于預(yù)測客車內(nèi)部和外部的噪聲水平。

<p><strong>海克斯康—混響場下的航空航天結(jié)構(gòu)聲振耦合分析</strong></p><p><strong>演講主題介紹</strong></p><p>常規(guī)的結(jié)構(gòu)有限元動力學(xué)分析中，混響聲場激勵條件的加載往往較為復(fù)雜，甚至難以實(shí)現(xiàn)，MSC Nastran和Actran的聯(lián)合仿真既利用了MSC Nastran多樣的結(jié)構(gòu)單元類型、高效的計(jì)算效率，也利用了Actran方便快捷的聲學(xué)激勵加載手段，可以快速完成混響聲場激勵下的聲振耦合分析

該工具用于在使用 MSC Nastran 進(jìn)行有限元模擬的基礎(chǔ)上確定阻尼墊的尺寸、形狀和理想位置。在MSC Nastran DMAP的幫助下，輸出考慮多種載荷條件下對主要振動峰值的貢獻(xiàn)。通過專門的后處理，工程師可以在高亮區(qū)域定位減振墊。然后可以重新啟動 MSC Nastran 以評估新放置的阻尼片所帶來的性能改進(jìn)，工程師可以比較新舊阻尼包，同時考慮減重和 NVH 性能。

04聲學(xué)仿真軟件ActranActran是解決聲學(xué)、振動聲學(xué)和氣動聲學(xué)問題的主要聲學(xué)軟件。Actran被汽車制造商和供應(yīng)商、航空以及消費(fèi)品制造商所使用，它幫助工程師更好地理解和改進(jìn)其設(shè)計(jì)的聲學(xué)性能。Actran提供了豐富的單元庫、解決大型問題的高性能解決方案和一個用戶友好的GUI。

Actran被汽車制造商和供應(yīng)商、航空航天和國防單位以及消費(fèi)品制造商所使用，它幫助工程師更好地理解和改進(jìn)其設(shè)計(jì)的聲學(xué)性能。Actran提供了一個豐富的材料模型庫、一個包含無限單元的完整單元庫、解決大型問題的高性能解決方案和一個用戶友好的GUI。