Altair SIMSOLID 2022無網(wǎng)格仿真軟件已經(jīng)漢化！ 
xt=urn:btih:B8CA84C7F15A4489CFB9C74DABCC428039EED574SimSolid_2022_ReleaseNotes.pdf
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蝰蛇設(shè)計(jì) ??? 4年前
復(fù)合材料漸進(jìn)損傷失效VUMAT子程序詳解 
注意：(1) 使用課程中的VUMAT子程序前，務(wù)必將abaqus和VS，fortran關(guān)聯(lián)；(2) 經(jīng)過兩位同學(xué)測試，如果使用漢化版本的abaqus，無法提交計(jì)算任務(wù)，因此建議使用非漢化的abaqus；(3) 子程序已經(jīng)在abaqus2016和2022的單精度和雙精度下測試。如果無法打開cae文件，可以使用inp文件（各個(gè)版本均可打開）。
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御坂sigma ??? 1年前
hypermesh2022網(wǎng)格劃分？
hypermes2022中如何把criteria中的reacdculate mix and max size fail values功能調(diào)出來？
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故里_2485 ??? 2年前
我利用Hypermesh2022進(jìn)行l(wèi)s-dyna的前處理，導(dǎo)入dyna后顯示element ID 129 has a nodal thickness...請(qǐng)問我該如何解決？
我想利用LS-DYNA進(jìn)行一個(gè)二維剛性小球撞擊剛性墻壁并反彈的仿真模擬，由于都是新學(xué)的所以使用Hypermesh進(jìn)行前處理，在Hypermesh中進(jìn)行了材料設(shè)置、網(wǎng)格劃分、邊界條件設(shè)置以及初速度設(shè)置和計(jì)算時(shí)間設(shè)置。單元類型都采用的是SHELL單元，接觸類型選擇的是AutomaticGeneral。
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寧波麗 ??? 1年前
Hyperworks 2023：BatchMesher無法創(chuàng)建representation，求助各位大佬！！
\HyperWorks-for-Pre-Processing-v2022.2\02-Geometry-Handling\2F\representations\CenterInner_A_CAD_A_-_1.hm GeomType= HyperMesh MeshType= Common CritFile= C:/Users/10316/.Altair/RepOptions/midsurface_
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Uz_9662 ??? 1年前
hypermesh2022用automesh命令劃分網(wǎng)格顯示有問題？
在2D模塊里面用automesh劃分網(wǎng)格，但是卻提示Too many edges for interactive mesh.Please useautomic mode，（同樣的模型，同樣的版本，只有我這個(gè)劃分不了，我另一個(gè)同學(xué)劃分成功了的）求問怎么解決？
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用戶_30597 ??? 2年前
求助hypermesh2022？
請(qǐng)問在創(chuàng)建草圖時(shí)候不知道點(diǎn)了哪個(gè)鍵，草圖成了那種預(yù)覽模式，需要怎么返回上一步？
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Letterrrrrrr ??? 2年前
Hypermesh 2022下的ansys接口中沒有ET Type，整個(gè)Model Info 下什么也沒有？
如何賦予網(wǎng)格單元類型啊。
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無語子_5405 ??? 1年前
新聞速遞丨Altair 發(fā)布 Simulation 2022.2 軟件更新，增強(qiáng)產(chǎn)品云彈性和可擴(kuò)展性及電氣化和產(chǎn)品開發(fā)功能 
Simulation 2022.2 改善了 Altair 仿真產(chǎn)品之間的集成，可簡化項(xiàng)目管理并縮短交付周期。 在 Simulation 2022.2 中，用戶可以發(fā)現(xiàn) HyperWorks, HyperMesh, Altair Pulse 及 HyperWorks CFD 均有了明顯改進(jìn)。
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阿來兒 ??? 3年前
HyperMesh 新界面功能與技術(shù)升級(jí)深度解析 
所以如果大家還在使用舊界面，最高只能用到 2022.3 版，后續(xù)所有新增功能 —— 比如 CAE 與 AI 結(jié)合的應(yīng)用 —— 都只在新界面中支持。接下來我介紹的內(nèi)容，也大多是新界面才能實(shí)現(xiàn)的功能。
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技術(shù)鄰公告 ??? 8月前
技術(shù)干貨丨HyperMesh 新界面功能與技術(shù)升級(jí)解析
所以如果大家還在使用舊界面，最高只能用到 2022.3 版，后續(xù)所有新增功能 —— 比如 CAE 與 AI 結(jié)合的應(yīng)用 —— 都只在新界面中支持。接下來我介紹的內(nèi)容，也大多是新界面才能實(shí)現(xiàn)的功能。
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ALTAIR ??? 8月前
先進(jìn)的六面體網(wǎng)格劃分軟件Coreform Cubit V2022.4(Grid-Mesh Gener 
除此之外，一些第三方的專用網(wǎng)格生成軟件也可以作為FLAC3D和3DEC模型的輸入工具，例如Pointwise, Cubit, HyperMesh, TrueGrid, ANSYS TurboGrid等。本文主要引入了Cubit的 最新版 ---Coreform Cubit 2022.4 。
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我愛前處理 ??? 3年前
Hypermesh安裝完成后無法運(yùn)行？
安裝了2019和2022兩個(gè)版本的hypermesh軟件，但都是成功安裝后無法打開，嘗試了修改英文路徑，電腦賬戶英文名稱等方法都無法奏效，求教為啥電腦成功安裝后還是無法打開？？
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程蔚 ??? 2年前
HyperMesh寶典丨第二季回歸！Part 1：私人定制 
D:\Altair\2022.2\hwdesktop\utility\HWCleanup\HyperworksWindowsCleanup.bat其實(shí)里面就是一堆刪除文件和目錄的dos命令。
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阿來兒 ??? 3年前
Hypermesh 新老界面交互使用：賦能未來的仿真技術(shù) 
Hypermesh新老界面交互使用：賦能未來的仿真技術(shù)
直播時(shí)間：4月18日 19:30
課時(shí)章節(jié)：第1節(jié)課（共1節(jié)）
適用人群：仿真技術(shù)愛好者
課程背景+大綱
歡迎加入我們的直播，探索Hypermesh 2022版本在復(fù)雜注塑件抽中面應(yīng)用中的新功能和改進(jìn)。
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技術(shù)鄰直播 ??? 2年前
CFD專欄丨FlightStream-基于面元法的快速CFD分析工具 
A.兼容HyperMesh格式FlightStream自帶前后處理工具，對(duì)于復(fù)雜的分析項(xiàng)目也可采用HyperMesh生成高質(zhì)量面網(wǎng)格。A.邊界層模擬 FlightStream具有完全粘性耦合的非線性流動(dòng)求解器，可以基于物理現(xiàn)象準(zhǔn)確捕獲邊界層流動(dòng)及其對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)性能的影響。
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ALTAIR ??? 1年前
基于概念設(shè)計(jì)的汽車輪轂輕量化設(shè)計(jì) 
沖擊載荷下結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)與動(dòng)態(tài)響應(yīng)分析[J].北京理工大學(xué)學(xué)報(bào),2022,42(6):578-587.[5] 傘曉剛,王瑩,薛育 . 基于連續(xù)體拓?fù)鋬?yōu)化的大型基座輕量化設(shè)計(jì)[J].長春理工大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2012,35(3):5-7.[6] 何文杰,黃奇 . 基于 ABAQUS 的齒輪簡化杯狀體輕量化設(shè)計(jì)[J].輕工機(jī)械,2022,40(4):95-99.
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清風(fēng)徐來asd ??? 2年前
Altair Simulation 2022 新版本發(fā)布會(huì)精彩陣容首曝光！ 
為了更好地服務(wù) Altair 用戶，Altair 將于5月26日舉辦 Altair Simulation 2022 新版本發(fā)布會(huì)。 想與技術(shù)專家們面對(duì)面交流 Altair 產(chǎn)品及解決方案的最新動(dòng)向嗎？歡迎點(diǎn)擊下方按鈕，報(bào)名參加2022新版本發(fā)布會(huì)。
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ALTAIR ??? 4年前
利用Hypermesh和OptiStruct對(duì)懸臂梁進(jìn)行直接法瞬態(tài)分析 
定義瞬態(tài)響應(yīng)分析的響應(yīng)輸出類型 首先打開Hypermesh，選擇Optistruct模塊，創(chuàng)建懸臂梁網(wǎng)格模型，并賦予對(duì)應(yīng)材料和屬性。 把屬性和材料賦予組件。然后創(chuàng)建SPC loadcollector，將懸臂梁左部節(jié)點(diǎn)全約束。 在懸臂梁右側(cè)自由端上方中點(diǎn)施加載荷幅值，約束3方向自由度，取值為-1。
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小白Johnny ??? 2年前
報(bào)名 | LS-DYNA仿真技術(shù)精英培訓(xùn)（柳州站） 
一、培訓(xùn)目的 為助力中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，幫助中國汽車產(chǎn)業(yè)仿真工程師提高工程仿真理論與實(shí)操能力，深圳市優(yōu)飛迪科技有限公司聯(lián)合ANSYS中國以及柳州五菱汽車科技有限公司將于2022年4月21-22日舉辦《LS-DYNA仿真技術(shù)精英培訓(xùn)》活動(dòng)，并為中國汽車產(chǎn)業(yè)仿真工程師搭建“全心U+端到端互動(dòng)交流平臺(tái)“。
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Cruise ??? 4年前
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