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02創成式設計 創成式設計是一個自動化的設計過程，只需要少量的用戶輸入和互動，就能實現高性能設計。創成式設計技術通過在不同的解決方案之間進行迭代，來探索設計空間，并在每個迭代步驟中提取相關信息，收斂出一個最佳設計。算法通過一組用戶輸入條件（如設計空間、目標、約束條件等），尋找出不同的解決方法，并進行評估，根據評估結果來生成可能更好的解決方案，反復進行迭代，直至找到最佳方案。

圖6顯示了最終的創成式冷板設計。 圖6創成式冷板設計 圖7創成式冷板仿真結果 （上圖是電池上的溫度，下圖是冷板內冷卻劑的速度） 創成式設計冷板的仿真結果如圖7所示，電池上溫度分布均勻，冷區較少，同樣識別出流場中的不均勻流動區域。 討論 電池的溫度分布是決定冷板設計的一個重要變量。

01 創成式設計解決方案海克斯康的創成式設計軟件MSC Apex Generative Design具有增材制造工藝做結構設計與優化功能，一改傳統拓撲優化軟件操作復雜、需多個平臺（多個人員）數據傳遞、結構強度不足等弊端，堅持做具有高度自動化、操作簡單、以應力為導向的創成式設計平臺，創建光順、輕質、一體的“有機”結構設計，真正做到為增材制造提供質量好、重量輕、結構美觀的產品設計。

——在NX中推進衍生式設計技術通過CIMdata最新發布的電子書，探索NX如何引領創成式技術的發展。

那么未來或許創成式設計還可以進化到如何結合流體流動和結構功能，雖然這在創成式設計中目前還不是主流。歐特克的開發團隊已經在研究框架創成系統，這些系統可能在未來用于商業發布。那么創成式設計對制造所帶來的范式改變，最突出的有哪幾點呢？1制造感知技術Fusion 360 中的創成式設計包括制造感知技術，這意味著它可以生成多個受可用設計約束影響的設計選項。

生成式設計比傳統的迭代人工驅動方法更快，并且在許多方面更可靠。是什么讓創成式設計變得更好？創成式設計和密切相關的拓撲優化工具可用于Creo中的多個版本。讓我們看一下使創成式設計與傳統CAD工作流程不同且更好的四個方面。您正在將要求構建到設計中。所有產品都從需求開始。頂層需求被分解為子系統需求，然后被提煉成組件需求。

在Creo中，您還可以從創成式拓撲優化(GTO)和創成式設計擴展(GDX)中獲得好處。充分利用這些技術，由人工智能驅動的這些創成式設計工具可以幫助您交付更有創新性、更加差異化的產品，減少上市時間，并降低整體產品成本。來源于：PTC官方

工業機械領域的收斂建模技術和創成式設計軟件 如今，絕大部分的 CAD 解決方案僅接受精確幾何體，無法從創成式設計中修改小平面模型幾何體。 收斂建模正是解決問題的途徑所在。 最佳創成式設計軟件使用收斂建模技術，支持精確幾何體和小平面幾何體組合，賦能工程師結合使用傳統和創成式設計方法。

但是通過創成式設計更改參數得到輪輻造型相對千變萬化，想要完成一款獨一無二定制輪轂產品落地，我們就需要進行更多的嘗試。 創成式設計產生千變萬化輪輻樣式不同輪輻樣式的整體輪轂造型 在創成式設計產生的萬千變化中，我們挑選適合造型完善模型。

優勢 通過使用Altair Inspire和Midjourney圖生圖方法，創成式仿真工程師可以獲得以下優勢：（1）快速輕量化設計：Altair Inspire可以自動進行輕量化設計，省去了手動計算的繁瑣過程。因此，工程師可以更快速地完成設計任務。

建模過程： 1，打開UG，找到之前發給學員的UG表達式寶典，里面的函數方程曲線都是翻譯成UG表達式編輯器里的XYZ方程了，每個方程都有對應的函數曲線圖在下面

對于型面復雜的產品我們很難能用手展方式計算出產品的外形，這就需要借助UG里的一步式展開快速又方便計算出產品展開的外形。

Krause DiMaTec GmbH總經理Johannes Tominski博士對整體項目及創成式設計軟件的表現給予了高度評價：“這個開發項目令人印象深刻地展示了拓撲優化和3D打印的深度融合所能創造的附加值。除了提升機械性能外，優化設計還顯著改善了電機支架的視覺觀感，并為三輪車添加了一處引入注目的設計亮點。”

當增材制造從原型開發走向批量生產，傳統設計方法已無法滿足多目標優化與制造工藝融合的高要求，創成式設計軟件應運而生。MSC Apex Generative Design 基于 MSC Apex 平臺，以易用性為特色，不僅適用于增材制造拓撲優化，還能在鑄造工藝約束下完成設計迭代，助力企業攻克工藝與性能平衡難題。

圖1 UG的錘片式粉碎機三維設計流程2 錘片式粉碎機的三維建模本研究是以自行設計的錘片式粉碎機（SFSP40×700）為設計原型，利用UG NX建模及分析其設計情況是否優良。粉碎機零件的結構簡單，可以用簡單的命令實現建模。2.1 零部件的建模該錘片式粉碎機的零件數量有上百個，所以在這里只是列出部分零件的建模。部件主要有機蓋、機座、轉子。