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帖子 hypermesh-ansys聯(lián)合仿真-《基本步驟1》
下一步就是通過ANSYS的GUI操作或輸入命令的方式來進行邊界條件和載荷的施加以及計算的設(shè)置,邊界條件和載荷施加以及求解器設(shè)置也可以在Hypermesh中完成,后面文章會再進一步分享,ANSYS計算完成后會生成RST格式文件,保存了計算結(jié)果數(shù)據(jù),可以讀入hypermesh的hyperview模塊來進行后處理顯示。當然,如果確定了后處理想要的結(jié)果,通過參數(shù)化命令來獲得想要的結(jié)果也是非常高效的。
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刺殺泊松比 ??? 4年前
hypermesh-ansys聯(lián)合仿真-《基本步驟1》
帖子 基于Ansys WB耦合場瞬態(tài)模塊的熱-力耦合分析(案例:剎車盤)
圖4 分析流程搭建3.1 材料定義材料屬性的定義,參考論文[1]所給出的參數(shù),如下所示。對于熱力耦合分析,比熱容、線膨脹系數(shù)、熱傳導系數(shù)是三個必要的熱力學參數(shù)。
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晚竹田 ??? 3年前
基于Ansys WB耦合場瞬態(tài)模塊的熱-力耦合分析(案例:剎車盤)
帖子 基于壓鑄車門的設(shè)計與仿真
鉸鏈及門鎖出用 RB2剛性單元進行鏈接,用 MapThickness命令對網(wǎng)格賦 予屬性。 對零件抽中面進行處理后得出的中面面網(wǎng)格示 意圖如圖3所示[5] 。3.2 材料選擇 車門的強度剛度要求,車門應(yīng)該重點考慮材料的延展 性、抗拉強度、表面剛度等。
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清風徐來asd ??? 2年前
基于壓鑄車門的設(shè)計與仿真
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