疲勞載荷歷程卡片為什么不能選TABFAT卡片？
如題，煩請大佬指點一下，為什么疲勞載荷歷程卡片選TABFAT就報錯，選TABLED1缺可以計算。這是為啥啊，現(xiàn)在腦瓜子是嗡嗡的。。！ *** ERROR 14: Missing TABLEDi # 9 referenced by FATLOAD # 18.
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陶政平 ??? 2年前
abaqus如何施加功率和時間的熱載荷？
abaqus中在物體表面施加熱載荷，功率100W（瓦），施加時間100秒
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jixiechenyu ??? 2年前
一個案例學會ncode：彎扭組合載荷下的試件疲勞分析，附帶詳講視頻和案例模型 
nCode EN Constant使用結(jié)構(gòu)分析結(jié)果的開始和結(jié)束時刻比例系數(shù)乘以結(jié)構(gòu)應力分析結(jié)果生成應變載荷循環(huán)。nCode EN TimeSeries使用結(jié)構(gòu)應力結(jié)果以及時間歷程載荷，通過線性疊加創(chuàng)建應變歷程。nCode EN Constant系統(tǒng)并更改Load Mapping對話框中的Loading type，可以輕松設(shè)置nCode En時間步長。
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孫一凡仿真 ??? 9月前
Ansys workbench瞬態(tài)熱分析-載荷步與時間設(shè)置Tips 
簡單明要的介紹瞬態(tài)熱分析的方法，解析了載荷步與時間設(shè)置的關(guān)系，多個連續(xù)載荷下該如何定義。
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海ing ??? 7年前
Fe-safe常見問題及解決辦法 附Fe-safe中載荷譜模塊的創(chuàng)建下載 
舉個例子：如果實際載荷作用的幅值是100牛頓，有限元分析時加的載荷是1牛頓，載荷時間歷程的幅值大小為1，則載荷比例系數(shù)應該為100；如果有限元分析時的載荷是10牛頓，載荷時間歷程的幅值大小為1，則載荷比例系數(shù)應該為10；如果有限元分析時的載荷是1牛頓，載荷時間歷程的幅值大小為100，則載荷比例系數(shù)應該為1。四、fe-safe材料庫中的數(shù)據(jù)是否可進行修改?
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飛翔狗狗 ??? 4年前
LS_DYNA分析結(jié)果顯示載荷和應力在結(jié)束時突變？
上面三個圖是分析輸出的應力時間歷程圖，輸入的載荷幅值曲線，輸出的某點的載荷曲線，輸入的幅值曲線沒有問題，但是輸出的應力和載荷均在分析結(jié)尾處出現(xiàn)了突變，請各位大神幫忙提示下是哪里的問題？文件太大不能上傳，如果有需要請留下聯(lián)系方式。
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Mojito13 ??? 3年前
活動報名 | RecurDynV2023新版本發(fā)布暨數(shù)字孿生的元模型技術(shù)與載荷紐帶技術(shù)研討會 
True-Load 是一款基于實測應變進行載荷識別的軟件，該軟件主要功能包括測試預分析和載荷識別分析。測試預分析決定如何有效地布局應變片的位置和方位；載荷識別分析則是根據(jù)少量的實測應變時間歷程數(shù)據(jù)和有限元單位載荷模型結(jié)果，準確地識別出有限元模型相應的“真實”時間歷程載荷譜。
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上海安世亞太 ??? 2年前
可靠性工程師應該了解的振動試驗基礎(chǔ)知識 附工程振動基礎(chǔ)下載
載荷識別 指分析和確定振源的性質(zhì)（是有規(guī)律的還是隨機的？是定力還是定運動？等等）、傳播途徑及振源施加在系統(tǒng)上的載荷譜（即載荷的時間歷程）。載荷識別也叫環(huán)境預測，它可為分析系統(tǒng)的動力響應和振動原因等提供數(shù)據(jù)。大型結(jié)構(gòu)承受的載荷非常復雜，很難直接測定，但可以通過結(jié)構(gòu)的響應信號和系統(tǒng)已知的數(shù)學模型來反推系統(tǒng)承受的載荷，再根據(jù)各種工況下得出的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計和綜合，最終得到載荷譜。
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學無止境. ??? 3年前
告別簡化載荷塊：通用汽車如何用真實全路譜，實現(xiàn)橡膠襯套壽命的精準預測？ 
研究人員沒有將其承受的載荷簡化為幾個代表性的循環(huán)，而是直接采用了在11種不同典型駕駛工況下（如不同路面、操控動作），通過六分力傳感器在原型車上實測得到的多通道（X, Y, Z方向力與力矩）全時程路譜數(shù)據(jù)。耐久性試驗工況信息統(tǒng)計表這些數(shù)據(jù)量極大，單個歷史文件往往包含數(shù)百萬甚至上千萬個時間步。
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Endurica ??? 1月前
結(jié)構(gòu)動力學，你了解多少？ 附結(jié)構(gòu)動力學電子書籍下載 
由于時間歷程的不確定性，不能選擇瞬態(tài)分析，因此，將統(tǒng)計樣本時間歷程轉(zhuǎn)變?yōu)楣β首V密度函數(shù) (PSD) ——一種載荷時間歷程的統(tǒng)計響應。隨機振動分析與實際產(chǎn)品的隨機振動試驗相對應。 下載地址：結(jié)構(gòu)動力學電子書籍下載
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小小酥1 ??? 3年前
lsdyna計算中對一個模型加載面使用load-segment，定義載荷-時間曲線define-curve
定義的載荷曲線是沖擊波的三角波函數(shù)曲線，在壓力卸載階段后自由面反射波回到加載面和載荷曲線的載荷疊加，導致壓力激增，該怎么解決啊
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。_3844 ??? 6月前
MSC一體化疲勞壽命預測系統(tǒng) 
虛擬應變片 提取有限元結(jié)果，結(jié)合載荷隨時間變化歷程，為應變片創(chuàng)建響應時間歷程，支持多種形式的應變片（花）——單軸, T, Delta和直角；疊層式片和平面片；用戶自定義應變片。 價值：簡化了有限元模型和物理模型的驗證過程；便于獲取難以測量位置處的信息，補充缺失數(shù)據(jù)和獲得新數(shù)據(jù)；降低驗證成本；測試數(shù)據(jù)用于疲勞分析。
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Cruise ??? 3年前
Abaqus巖土常見問題 
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六、 盾構(gòu)隧道施工過程的有限元模擬方法 7
1、 沖擊頻率（1） 兩種常見設(shè)置方式在 Abaqus 中設(shè)置沖擊頻率，主要通過 Amplitude（幅值曲線） 控制載荷的時間歷程來實現(xiàn)。
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Abaqus_JUN ??? 6月前
Nastran 常用的非線性分析類型簡介
主要求解操作是載荷和時間步、帶有可接受平衡誤差的收斂測試的迭代和剛度矩陣更新。迭代過程基于牛頓-拉弗森法。切線矩陣更新自動執(zhí)行以提高計算效率，也可以由用戶指定參數(shù)。自適應方法是以兩點遞推(或一步)公式為基礎(chǔ)實現(xiàn)的。在瞬態(tài)動態(tài)環(huán)境中，精度和效率要求的最佳時間步長是連續(xù)變化的。自動時間步長調(diào)整的基本概念是，在前一個時間步長上，基于增量變形模式的起決定作用的頻率可以預測時間步長的適當大小。
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Whitney ??? 2年前
CAE算例丨基于算例分析ANSYS有限元分析后處理結(jié)點解與單元解的區(qū)別 
3.4求解 四、后處理 ANSYS 提供了兩個后外理器:通用后處理器(POST1)和 時間歷程后處理器(POST26)。通用后處理器(POST1):用來觀察整個模 型在某一時刻的結(jié)果。時間歷程后處理器(POST26):用來觀察整個模型在不同時間段或荷載步上的結(jié)果，常用干處理瞬態(tài)分析和動力分 析結(jié)果。
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張偉一 ??? 2年前
歷程輸出可以改變模型變化？
ABAQUS中為什么我設(shè)置歷程輸出均勻時間間隔為110時，模型變化和均勻時間間隔114是兩種形變，歷程輸出可以改變模型變化？
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小程序用戶_wyraJRh6 ??? 3年前
極端波浪放大及其對海上結(jié)構(gòu)的沖擊載荷 
描述了簡化的甲板波浪沖擊載荷模型，該模型基于Kaplan方法（動量守恒原理）和因船體結(jié)構(gòu)而導致的入射波的二階放大。計算得出隨時間變化的綜合載荷。由于采用了有效的附加質(zhì)量隨時間變化的近似計算方法，該方法運行速度較快。結(jié)果顯示，與GBS平臺的甲板載荷測量值總體上吻合良好。使用商用的Volume-of-Fluid方法進行的全非線性建模初步研究取得了有前景的結(jié)果。
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FLOW3D 流體仿真 ??? 1年前
ABAQUS中橢圓形移動載荷DLOAD和UTRACLOAD子程序詳解：從定義到實現(xiàn) 
1、橢圓形移動載荷定義 移動載荷指的是隨時間或空間位置變化而不斷變化施加位置的載荷，其典型例子包括：1）行駛車輛對橋梁的作用力；2）火車車輪與軌道之間的接觸力；3）滾動體在接觸面上滑移產(chǎn)生的局部接觸載荷；4）焊接過程中熱源的沿路徑移動。這些載荷不是固定不動的，而是隨時間在接觸體上“移動”，從而引發(fā)結(jié)構(gòu)響應的動態(tài)變化。在應力應變分析、疲勞壽命評估等方面，考慮載荷的移動性尤為關(guān)鍵。
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李時珍 ??? 1年前
CAE小記丨常用的機械疲勞壽命評估分析方法
基本假定：對任一構(gòu)件（或結(jié)構(gòu)細節(jié)或元件），只要應力集中系數(shù)KT相同，載荷譜相同，它們的壽命則相同。此法中名義應力為控制參數(shù)。該方法考慮到了載荷順序和殘余應力的影響，簡單易行。
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小白Johnny ??? 2年前
基于算例分析ANSYS有限元計算后處理結(jié)點解與單元解的區(qū)別 
3.4求解四、后處理ANSYS 提供了兩個后外理器:通用后處理器(POST1)和 時間歷程后處理器(POST26)。通用后處理器(POST1):用來觀察整個模型在某一時刻的結(jié)果。時間歷程后處理器(POST26):用來觀察整個模型在不同時間段或荷載步上的結(jié)果，常用干處理瞬態(tài)分析和動力分析結(jié)果。本算例為靜力分析，因此，該模型的后處理主要用到 POST1 處理器。
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星空caer ??? 2年前
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