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鋼絲螺套裝入螺孔中，鋼絲螺套的外表面靠彈力貼合在螺孔上， 其內(nèi)表面形成新的螺紋，用于擰入螺釘或螺栓，使螺釘或螺栓不直接與基體接觸，保護了基體及螺釘，起到延長螺紋使用壽命、增加螺紋連接強度、增大螺紋受力面、增加螺紋連接的承載力和抗疲勞強度、抗震防松脫等作用。

⑤墊圈：墊圈放在螺栓、螺釘和螺母等的支承面與工藝支承面之間使用，起防松和減小支承面應(yīng)力的作用。⑥自攻螺釘：與自攻螺釘相配的工件螺孔不需預(yù)先攻絲，在擰入自攻螺釘?shù)耐瑫r，使內(nèi)螺紋成型。⑦鉚釘：鉚釘一端有頭部，且桿部無螺紋。使用時將桿部插入被連接件的孔內(nèi)，然后將桿的端部鉚緊，起連接或緊固作用。⑧銷：銷在使用時鑲?cè)缛牍ぜ?nèi)，通常起連接或定位作用。

（4）AN316 名稱：防松螺帽 特點：這是一種采用雙螺帽防松措施中的六角防松螺帽。它用于AN315普通螺帽之上，防止普通螺帽松脫。但由于比其它類型的防松措施增加的重量大，所以目前在飛機上很少應(yīng)用。 （5）AN340和AN345 名稱：機械螺釘螺帽 應(yīng)用：與機械螺釘配合使用的，因此，其螺紋規(guī)格是按螺釘?shù)囊?guī)格制造的。

⑤墊圈：墊圈放在螺栓、螺釘和螺母等的支承面與工藝支承面之間使用，起防松和減小支承面應(yīng)力的作用。⑥自攻螺釘：與自攻螺釘相配的工件螺孔不需預(yù)先攻絲，在擰入自攻螺釘?shù)耐瑫r，使內(nèi)螺紋成型。⑦鉚釘：鉚釘一端有頭部，且桿部無螺紋。使用時將桿部插入被連接件的孔內(nèi)，然后將桿的端部鉚緊，起連接或緊固作用。⑧銷：銷在使用時鑲?cè)缛牍ぜ?nèi)，通常起連接或定位作用。

三、停車時先關(guān)電源，但在離心機運轉(zhuǎn)時，除發(fā)生事故外，嚴禁急剎車，以防主軸螺栓松脫或主軸折斷造成事故。 四、維護 1.開車前檢查主軸螺帽及各螺栓是否松動、剎車裝置是否有效及三角膠帶數(shù)量及松緊程度。

答：應(yīng)進行下列檢查：(1)金屬構(gòu)件的加工、配制、焊接螺接應(yīng)符合規(guī)定；(2)各部螺栓、墊圈、開口銷等零部件應(yīng)齊全可靠；(3)母線配制及安裝架應(yīng)符合規(guī)定，相間及對地電氣距離符合要求；(4)瓷件、鐵件及膠合處應(yīng)完整，充油套管應(yīng)無滲油，油位正常；(5)油漆完整，相色正確，接地良好。33、在35kv及以下電力電纜接頭中，改善其護套斷開處電場分布的方法有幾種(請列出五種)，并簡述其方法。

答：應(yīng)進行下列檢查：(1)金屬構(gòu)件的加工、配制、焊接螺接應(yīng)符合規(guī)定；(2)各部螺栓、墊圈、開口銷等零部件應(yīng)齊全可靠；(3)母線配制及安裝架應(yīng)符合規(guī)定，相間及對地電氣距離符合要求；(4)瓷件、鐵件及膠合處應(yīng)完整，充油套管應(yīng)無滲油，油位正常；(5)油漆完整，相色正確，接地良好。33、在35kv及以下電力電纜接頭中，改善其護套斷開處電場分布的方法有幾種(請列出五種)，并簡述其方法。

3、電氣接線標準化做法不同截面的導(dǎo)線采用接續(xù)端子后方可壓在同一端子上，同一端子上導(dǎo)線連接不多于2根，防松墊圈齊全；控制電纜做頭后，電纜芯線拉直，排列整齊，綁扎距均勻，間距為100~120mm，應(yīng)按垂直或水平有規(guī)律地配置，備用芯長度應(yīng)留有 適當余量，二次接線線芯彎曲弧度一致，接線膠頭長短一致。多股線芯壓線鼻子，線頭露出鼻子0.6~1mm。

假如上圖中的某一管路的接地螺拴松脫或斷線，則在它以后的各導(dǎo)管所接的地線均會處于懸浮狀態(tài)，一旦發(fā)生漏電，將會十分危險。防治措施：接地干線與電氣管線及用電設(shè)備單獨連接。