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帖子 直播預告 | 如何構建高精度攝像仿真模型
精彩直播預告在自動駕駛仿真領域,攝像仿真模型的精度直接影響到虛擬環境中感知系統的表現和測試效果。為了實現高精度的攝像仿真模型,我們需要考慮多個因素,包括相機的視場、分辨率、鏡頭畸變、CMOS仿真、ISP仿真等物理特性。同時,仿真模型還需精確模擬不同環境條件下的攝像性能,比如低光照、霧霾、雨雪等極端天氣的影響。
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海克斯康設計與仿真 ??? 1年前
直播預告 | 如何構建高精度攝像頭仿真模型
帖子 萬字綜述車載攝像
環視攝像:主要安裝在車身四周,一般使用 4 - 8 個攝像,可分為前向魚眼攝像/左側魚眼攝像/右側魚眼攝像/后向魚眼攝像。用于全景環視功能的顯示,以及融合泊車功能的視覺感知及目標檢測;常用色彩矩陣為 RGGB,因為有色彩還原的需求。 后視攝像:一般安裝在后備箱上,主要是實現泊車輔助。
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木火柴 ??? 4年前
萬字綜述車載攝像頭
帖子 一文淺析ADAS攝像分類與功能
前視攝像處的攝像數量并不固定,比如特斯拉,配置了三個攝像: 前視窄視野攝像,最大監測距離 250 米; 前視主視野攝像,最大監測距離 150 米; 前視寬視野攝像,最大監測距離 60 米。前視攝像是ADAS的核心攝像,涵蓋測距、物體識別、道路標線等,因此算法復雜,門檻較高。
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木火柴 ??? 4年前
一文淺析ADAS攝像頭分類與功能
帖子 一文了解CMOS圖像傳感器攝像的進階設計方法
與Ansys SPEOS結合使用時,工程師可以仿真整個攝像系統,把CMOS圖像傳感器攝像設計提升到新的水平。這有助于用戶探索CMOS圖像傳感器微觀效應、宏觀透鏡和電子子系統之間的復雜相互作用。由于其能夠預測照明性能,SPEOS可幫助工程師為攝像記錄的最終成像構建準確視圖。
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Ansys中國 ??? 4年前
一文了解CMOS圖像傳感器攝像頭的進階設計方法
帖子 經緯恒潤全面布局車載攝像,打造智駕、座艙新生態
艙外到艙內,全套的車載攝像種類經緯恒潤車載攝像產品涵蓋智能駕駛和智能座艙從艙外到艙內的全套攝像種類。其中,智能駕駛類主要包括前視、側視、后視、環視攝像;智能座艙類主要包括駕駛員監控攝像、座艙監控攝像
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經緯恒潤 ??? 3年前
經緯恒潤全面布局車載攝像頭,打造智駕、座艙新生態
帖子 2022年國內智能機市場攝像總搭載量將同比下滑13.2%
根據CINNO Research數據預測,2022年中國智能機市場中攝像總搭載量下調至約11億顆,同比下滑13.2%。 中國智能手機攝像市場分析報告 第一章:中國智能機攝像市場整體概述一. 中國智能機攝像產業概述1. 智能機攝像主要組成部分介紹2. 中國智能機攝像產業鏈概述二.
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CINNO ??? 3年前
2022年國內智能機市場攝像頭總搭載量將同比下滑13.2%
帖子 應用在監控攝像中的模擬環境光傳感芯片
監控攝像成像的核心是其內部的感光元件。因此光線的變化會影響到攝像的成像質量。在安裝監控攝像的時候合理運用環境光線可以提升監控畫面的質量。但是如果環境光線和監控攝像安裝產生沖突的話,就會影響監控攝像成像。逆光環境對監控攝像成像有影響,在微光的環境下也會影響攝像的成像效果。不同的環境光線下應選擇相應型號的攝像。這是由于不同型號的攝像的最低照度是不一樣的。
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如果我年少有為 ??? 4年前
應用在監控攝像頭中的模擬環境光傳感芯片
視頻 仿真技術之自動駕駛感知視界-ANSYS傳感器仿真攝像和激光雷達)
ANSYS自動駕駛系列Webinar,結合自動駕駛系統的研發講述ANSYS工具如何助力自動駕駛的開發驗證,本期重點為ANSYS自動駕駛解決方案之傳感器仿真攝像和激光雷達)。
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Ansys中國 ??? 6年前
仿真技術之自動駕駛感知視界-ANSYS傳感器仿真(攝像頭和激光雷達)
帖子 CINNO Research | 2025年國內乘用車攝像搭載量將超1億顆,CAGR 17%
車載攝像簡介 1.車載攝像分類 2.部分市場主要車型攝像搭載方案二. 車載攝像產業鏈1.車載攝像構成2.車載攝像產業鏈梳理圖3.車載攝像產業鏈-鏡頭4.車載攝像產業鏈-CIS5.車載攝像產業鏈-ISP第二章:中國市場乘用車攝像發展概述一. 中國市場乘用車攝像發展概述二.
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CINNO ??? 3年前
CINNO Research | 2025年國內乘用車攝像頭搭載量將超1億顆,CAGR 17%
視頻 基于Hypermesh與ABAQUS聯合仿真攝像模組跌落分析系列課程
需要《基于Hypermesh與ABAQUS聯合仿真攝像模組跌落分析系列課程》總體十個章節的用戶可以直接購買本課程。隨著直播進行,本課程會持續上傳其他章節。
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北鯤 ??? 2年前
基于Hypermesh與ABAQUS聯合仿真的攝像頭模組跌落分析系列課程
帖子 經緯恒潤重磅推出第七代前視單目攝像控制器
據相關數據統計,2022年中國乘用車市場總銷量1989.3萬輛,其中配備前視攝像的車型為826.7萬輛,同比增長27.9%。前視攝像方案中,又以單顆攝像方案為主(占比87.9%)。因此,前視單目攝像控制器方案的性能提升成為迎接以上挑戰的重要一環。
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經緯恒潤 ??? 2年前
經緯恒潤重磅推出第七代前視單目攝像頭控制器
視頻 基于Hypermesh與ABAQUS聯合仿真攝像模組跌落分析系列課程——膠粘模擬
需要《基于Hypermesh與ABAQUS聯合仿真攝像模組跌落分析系列課程》第八章節的用戶可以直接購買本課程。
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北鯤 ??? 2年前
基于Hypermesh與ABAQUS聯合仿真的攝像頭模組跌落分析系列課程——膠粘模擬
帖子 光學仿真 | 推動高精度且微型化攝像以滿足市場需求
光學設計人員面臨著一項持續挑戰,即滿足消費者對攝像等體積更小、更輕量化設備的需求,同時要不斷提高圖像質量。一般來說,能否獲得最佳質量取決于鏡頭數量:可裝入設備的鏡頭越多,分辨率和色彩精度就越高。就智能手機攝像而言,目前市場上的設備多達八個鏡頭。截至2022年,專利申請顯示的設計至少還包括兩個鏡頭。
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宇熠科技 ??? 2年前
光學仿真 | 推動高精度且微型化攝像頭以滿足市場需求
視頻 基于Hypermesh與ABAQUS聯合仿真攝像模組跌落分析——接觸創建以及修改、運動約束
需要《基于Hypermesh與ABAQUS聯合仿真攝像模組跌落分析系列課程》第四章節的用戶可以直接購買本課程。
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北鯤 ??? 2年前
基于Hypermesh與ABAQUS聯合仿真的攝像頭模組跌落分析——接觸創建以及修改、運動約束
視頻 基于Hypermesh與ABAQUS聯合仿真攝像模組跌落分析——模型處理、四面體網格劃分
需要《基于Hypermesh與ABAQUS聯合仿真攝像模組跌落分析系列課程》第三章節的用戶可以直接購買本課程。
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北鯤 ??? 2年前
基于Hypermesh與ABAQUS聯合仿真的攝像頭模組跌落分析——模型處理、四面體網格劃分
視頻 基于Hypermesh與ABAQUS聯合仿真攝像模組跌落分析——工作創建以及檢查
需要《基于Hypermesh與ABAQUS聯合仿真攝像模組跌落分析系列課程》第七章節的用戶可以直接購買本課程。
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北鯤 ??? 2年前
基于Hypermesh與ABAQUS聯合仿真的攝像頭模組跌落分析——工作創建以及檢查
視頻 基于Hypermesh與ABAQUS聯合仿真攝像模組跌落分析——邊界條件以及工況講解
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北鯤 ??? 2年前
基于Hypermesh與ABAQUS聯合仿真的攝像頭模組跌落分析——邊界條件以及工況講解
視頻 基于Hypermesh與ABAQUS聯合仿真攝像模組跌落分析——材料屬性創建以及賦予
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北鯤 ??? 2年前
基于Hypermesh與ABAQUS聯合仿真的攝像頭模組跌落分析——材料屬性創建以及賦予
帖子 經緯恒潤800萬像素攝像搭載嬴徹科技L3重卡正式量產
近日,經緯恒潤自主研發的800萬像素攝像搭載嬴徹科技L3級自動駕駛重卡正式量產。此項目中,每輛重卡搭載了7顆800萬像素攝像,這是經緯恒潤首個800萬像素攝像量產項目,標志著經緯恒潤高分辨率攝像產品進入配套量產階段。
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經緯恒潤 ??? 3年前
經緯恒潤800萬像素攝像頭搭載嬴徹科技L3重卡正式量產
視頻 基于Hypermesh與ABAQUS聯合仿真攝像模組跌落分析系列課程——后處理輸出
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北鯤 ??? 2年前
基于Hypermesh與ABAQUS聯合仿真的攝像頭模組跌落分析系列課程——后處理輸出
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