dyna中鋼體如何設置的搜索結果

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問答 dyna中結構自接觸應如何設置？

dyna中若結構發生了變形破壞，產生的碎片與結構本身的相互作用該如何設置，應采用哪個關鍵字？

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??_9254 ??? 2年前

問答 LS-DYNA工程結構抗震分析中輸入三向地震波時如何設置邊界條件？

各位前輩，我用LS-DYNA開展設備抗震分析。輸入調幅后的三向EL-CENTRO地震波，并加載在設備底部，重力加速度僅在動力松弛階段施加。沒有設置其他邊界條件。在仿真結果中，設備跟隨地震波方向運動了。請問還需要設置其他邊界條件嘛？

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La Vie En Rose?? ??? 4年前

問答材料屈服強度和彈性模量是隨溫度變化的變量，這在ls-dyna中如何設置？

dyna中的24號材料只能設置應力應變曲線，無法將屈服強度和彈性模量設置為變量，有什么方法能夠實現這一設置？

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梨兒 ??? 4年前

問答 LS-DYNA中的mat71*MAT CABLE DISCRETE BEAM中初始張力保持時間應該如何設置？

在導線的建模過程中，導線使用link167單元，材料屬性為mat71號材料。但是在導線施加預張力的過程中，發現TMAXF0即預張力保持時間對仿真結果的影響較大，但是幫助手冊中沒有找到該參數應該如何設置？是否與阻尼的設置也有關系呢？

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灣 ??? 1年前

帖子 WorkBench LS-DYNA電池箱撞擊仿真過程指導文檔，附講解視頻及模型文件

WorkBench中的LS-DYNA模塊為我們提供了一個強大的工具，能夠精確模擬不同物體之間的撞擊過程。本指導文檔專為新手設計，旨在詳細介紹如何使用WorkBench中LS-DYNA模塊來進行不同物體之間撞擊問題的分析。所有碰撞問題，均可借鑒該案例模型。

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孫一凡仿真 ??? 11月前

WorkBench LS-DYNA電池箱撞擊仿真過程指導文檔，附講解視頻及模型文件

問答鋼筋混凝土侵徹問題，LS-DYNA中的梁單元如何設置侵蝕接觸？

彈體侵徹鋼筋混凝土，鋼筋混凝土采用不共節點分離式模型，采用*CONSTRAINED_BEAM_IN_SOLID關鍵字實現耦合，彈體非剛體，侵徹過程中彈體前端的單元破壞并刪除，若采用*CONTACT_AUTOMATIC_BEAMS_TO_SURFACE關鍵字設置彈體和鋼筋的接觸，如果彈體沒有單元刪除，可正常接觸。

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老喬0512 ??? 1年前

帖子從入門到精通 | LS-DYNA案例學習系列Ⅱ

模型中各個part采用彈塑性材料。模型的一端固定，另外一端使用鋼性墻沿軸向壓縮。Part的section采用關鍵字*SECTION_SHELL_EFG定義，ELFORM采用41。完整展示：使用LS-DYNA EFG方法模擬結構大變形??私信回復 “壓潰管” 即可獲取模型！

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Ansys中國 ??? 2年前

問答 Abaqus索體熱傳導中的空腔輻射全封閉腔體如何設置?

模擬索體之間間隙表面的空腔輻射，試了用殼建立面遮擋空隙，不能使得空腔全封閉，之后又試了用實體遮擋，之后進行合并幾何操作，可是間隙之間的網格極其難劃分，有沒有什么辦法在建立全封閉的間隙腔體，且比較好劃分網格

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蓏瓜_2815 ??? 1年前

問答 ls-dyna如何設置train_force中的數據按一定時間步長輸出？

利用Ls-dyna模擬輪軌相互作用，用了rail_track和rail_train關鍵字，計算后得到了train_force的結果文件，但其中的輪軌力的數據是按照計算步長輸出的，數據量比較大，應該用什么關鍵字，可以控制數據按照一定的時間步長輸出？

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Zach29 ??? 1年前

問答在ls-dyna中beam單元梁截面和實體單元如何設置接觸？

像這樣的形式，beam單元賦予梁截面，然后和實體單元進行接觸如何實現

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小米鍋巴_8930 ??? 4年前

問答請問dyna中模擬彈簧阻尼的曲線如何設置？

現有條件只能選擇mat67，但是阻尼曲線設置后一直不能計算

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蟲昔筆大新 ??? 2年前

帖子利用lsdyna進行鋼結構焊接分析案例介紹

案例背景鋼結構焊接是現代工程中至關重要的一環，特別是在像鋼桁架梁這樣的結構中，焊接質量直接影響結構的整體穩定性和承載能力。本案例通過LS-DYNA對鋼桁架梁的焊接過程進行了仿真分析，重點關注了焊接過程中溫度場和應力場的變化。通過這個案例，我們深入探討了焊接順序、熱影響區的形成以及熱應力的分布。1.2.

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YHT_CAE ??? 4月前

帖子油液流動及冷卻分析——了解LS-DYNA中的顯式SPH求解功能

上圖案例中定義了行星齒輪和托架之間的運動副，全部是采用傳統的LS-DYNA關鍵字定義即可。上圖為齒輪設置，采用多種方法對潤滑油進行建模。圖中為LS-PrePost內生成潤滑油的粒子，通過指定容器幾何結構和整個裝配體，并指定內部結構。幾何結構內部無需生成潤滑油，LS-PrePost能夠排除這些部件，僅在所需的區域生成潤滑油的粒子。

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Ansys中國 ??? 3年前

帖子使用LS-DYNA/CarMaker/Model Center聯合仿真方法進行ADAS事件前后的汽車乘員保護

比如如何設置ADAS環境，當分析完成后如何提取數據，不管是時域的數據或是靜態的數據，并在軟件之間建立連接？可能還需要仿真不同場景的結果，此時如何來選擇運行場景？是否有任何標準？比如系統的光照條件不同，或天氣狀況不同，比如下雨或下雪，根據這些條件可以設置不同場景。在某個場景下，需要加快車輛行駛速度，并設置場景中的制動變得有效或無效，然后將這些設置導入到模型中。

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Ansys中國 ??? 2年前

使用LS-DYNA/CarMaker/Model Center聯合仿真方法進行ADAS事件前后的汽車乘員保護

帖子 LS-Dyna ICFD不可壓縮流心臟瓣膜模擬

圖 2 ICFD自動生成邊界層及體網格 2.2網格細化和自適應網格劃分工具 LS-Dyna為用戶提供了幾種工具用于細化局部體網格，以便更好地捕獲網格敏感現象，例如湍流渦流或邊界層分離和再附著。在幾何體設置期間，網格劃分器可以根據用戶指定曲面，生成體積內的局部網格尺寸。如果沒有使用內部網格來指定大小，則網格器將使用封閉體的表面大小進行線性插值。

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云上_CAE ??? 1年前

帖子從入門到精通 | LS-DYNA案例學習系列Ⅰ

，包括在LS-PrePost中生成網格，設置材料屬性，接觸，初始速度，以及后處理生成圖片和動畫模型說明：半徑為15mm的鋼球以25m/s的速度撞擊0.1mm厚度鋁板完整展示：基于LS-DYNA模擬小球跌?落沖擊??私信回復 “小球跌落” 即可獲取模型！

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Ansys中國 ??? 2年前

帖子汽車行業分享丨SimSolid在鋼結構設計中的應用及體會（下）

體會：SimSolid 在機械結構項目中的應用越來越廣泛，如何建立傳統設計標準與高效計算方法的對應關系，是當前面臨的重要問題。

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ALTAIR ??? 7月前

帖子汽車行業分享丨SimSolid 在鋼結構設計中的應用及體會

體會：SimSolid 在大型鋼結構項目中的應用越來越廣泛，如何建立傳統設計標準與高效計算方法的對應關系，是當前面臨的重要問題。一方面需要設計工程師對 SimSolid 的成功案例進行總結歸納和推廣，另一方面也需要通過 SimSolid 軟件針對各類關鍵節點形式，如焊接、螺接、鉚接等，開展全面的研究對比，建立相應的評價指標和標準，并在項目中不斷修正和完善，最大化軟件的工程價值。

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ALTAIR ??? 9月前