lsdyna轉(zhuǎn)速施加的搜索結(jié)果

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全部內(nèi)容(167) 視頻(5) 帖子(145) 問答(17) 專題用戶

最近做的案例中，我拿靜力通用分析步分析一個(gè)繞定軸轉(zhuǎn)動(dòng)的物體，初步分析我沒讓這個(gè)物體轉(zhuǎn)動(dòng)，而是施加了等效離心力。在另外的模型中，還是靜力通用分析步，這一次我給了這個(gè)物體一個(gè)轉(zhuǎn)速，這時(shí)候我還要加離心力嗎？

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安_0510 ??? 1年前

問答 lsdyna能夠施加隨位置變化的壓力嗎？

想請問一下大家，lsdyna-prepost能否施加隨位置變化的壓力。

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張三5498 ??? 3年前

問答如何給lsdyna質(zhì)量單元施加加速度載荷？

我想仿真一個(gè)“彈簧-質(zhì)量塊”系統(tǒng)，在彈簧的一段打算用一個(gè)質(zhì)量單元代替質(zhì)量塊，然后給質(zhì)量單元施加加速度。質(zhì)量單元用關(guān)鍵字*ELEMENT_MASS定義，之前只有彈簧一個(gè)part1，我新建了一個(gè)空白part2，用關(guān)鍵字*ELEMENT_MASS把質(zhì)量單元定義到了part2，用*LOAD關(guān)鍵字給part2施加載荷，仿真結(jié)果表示并載荷并沒有施加成功。有大佬知道如何給一個(gè)質(zhì)量單元施加加速度載荷嗎？

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興_6072 ??? 3年前

帖子 CFD學(xué)習(xí)：扭矩和轉(zhuǎn)速

在渦輪機(jī)中，當(dāng)流體對葉片施加壓力時(shí)，該力會施加到軸上。在數(shù)學(xué)上，可以使用以下公式計(jì)算扭矩：扭矩公式 τ 是扭矩，r 是位置矢量，即相對于施加力的點(diǎn)的旋轉(zhuǎn)軸，F(xiàn) 是施加的力，即位置矢量。另一方面，旋轉(zhuǎn)速度是衡量物體在施加力后繞軸旋轉(zhuǎn)的速度的量度。在渦輪機(jī)中，轉(zhuǎn)速是施加扭矩后軸旋轉(zhuǎn)的速率。

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Cadence CFD學(xué)習(xí) ??? 3年前

帖子葉輪蓋板切割對中低比轉(zhuǎn)速離心泵水力性能的影響（上）

本研究的主要目的是分析葉輪蓋板切割引起的揚(yáng)程減小值，并研究中低比轉(zhuǎn)速泵的效率和徑向力的變化。在本研究中，使用定常（穩(wěn)態(tài)）數(shù)值模擬來模擬通過每臺泵的液體流動(dòng)。為了確保結(jié)果的準(zhǔn)確性，對四種情況（在BEP和低于BEP的流量下）進(jìn)行了非定常（非穩(wěn)態(tài)）數(shù)值模擬和實(shí)驗(yàn)測試。本研究的主要重點(diǎn)是泵揚(yáng)程和效率的變化，施加在旋轉(zhuǎn)部件上的壓力以計(jì)算徑向力，以及修正的相關(guān)性以預(yù)測帶有切割蓋板葉輪的泵中的徑向力。

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雙螺桿泵 ??? 2年前

帖子 lsdyna-ALE方法實(shí)現(xiàn)移動(dòng)射流破巖

<h2 class="ql-align-center"><strong>lsdyna-ALE方法實(shí)現(xiàn)移動(dòng)射流破巖</strong></h2><p>對于移動(dòng)水射流破巖，abaqus和lsdyna是兩個(gè)最常用的軟件，在abaqus里可以采用Eulerian mesh motion實(shí)現(xiàn)；在lsdyna中，對于移動(dòng)射流，sph和ALE兩種方法均可實(shí)現(xiàn)，本貼以lsdyna的ALE方法為例進(jìn)行講解。

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小海-有限元 ??? 2年前

問答 lsdyna中是否考慮初始應(yīng)變能？

由于施加預(yù)張力或者預(yù)應(yīng)力，結(jié)構(gòu)應(yīng)該會具有初始應(yīng)變能，但是在dyna中施加預(yù)應(yīng)力后應(yīng)變沒有數(shù)值，軟件中內(nèi)能也是為0，請問lsdyna軟件中是否考慮預(yù)應(yīng)力引起的應(yīng)變能，或者這部分能量算在哪部分里面？

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一個(gè)哈哈哈嗝兒 ??? 1年前

帖子 lsdyna中動(dòng)力松弛-螺栓預(yù)緊力加載-beam

那么在常規(guī)方法在lsdyan中，只能在0.001s內(nèi)施加螺栓預(yù)緊力，組件在短時(shí)間內(nèi)受到螺栓預(yù)緊力的作用就會在后期產(chǎn)生抖動(dòng)，對于后續(xù)加載的沖擊碰撞等載荷后產(chǎn)生影響，那么如何消除這個(gè)現(xiàn)象？

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大龍貓?? ??? 4月前

帖子 lsdyna中動(dòng)力松弛-螺栓預(yù)緊力加載-soild

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大龍貓?? ??? 4月前

帖子各位大佬，lsdyna中繃帶預(yù)張力怎么通過動(dòng)力松馳施加啊？求求了！

我想把安全帽通過繃帶綁到頭上，需要給繃帶施加一個(gè)預(yù)張力，有沒有大佬說一下，我給提供費(fèi)用

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用戶_26905 ??? 3年前

問答 LSDYNA動(dòng)力學(xué)，金屬桿件，正向載荷，應(yīng)力方向相反，求解？

在用LSDYNA動(dòng)力學(xué)分析中，一個(gè)金屬圓柱空心桿件，上端固定，僅在底端施加Z軸正向載荷，為什么測得單元的Z向應(yīng)力和施加載荷方向相反呢？

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FENG-F ??? 2年前

問答隧道臺階法爆破數(shù)值模擬？

當(dāng)采用LSDYNA模擬隧道臺階法爆破時(shí)，如果將爆破荷載峰值施加于開挖輪廓線時(shí)采用哪種爆破荷載計(jì)算公式，如果先進(jìn)行上臺階爆破，荷載時(shí)只施加于挨著上臺階區(qū)域的開挖輪廓，還是整個(gè)隧道的開挖輪廓線。

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吾皇萬碎 ??? 4年前

帖子以多體動(dòng)力學(xué)模型為基礎(chǔ)的后驅(qū)車輛轟鳴性能開發(fā)

,將數(shù)據(jù)進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速２階階次處理.１．３臺架試驗(yàn)為了確認(rèn)傳動(dòng)系統(tǒng)自身的振動(dòng)模態(tài),對該后驅(qū)車輛的傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行臺架掃頻試驗(yàn),試驗(yàn)臺如圖１所示.傳動(dòng)系統(tǒng)包括變速箱、傳動(dòng)軸、主減速器、驅(qū)動(dòng)半軸,在驅(qū)動(dòng)半軸輸出端安裝負(fù)載電機(jī),用于測量驅(qū)動(dòng)半軸的輸出扭矩,在變速箱輸入端安裝輸入電機(jī),用于施加２階掃頻激勵(lì).

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CAE仿真學(xué)習(xí)菌 ??? 2年前

以多體動(dòng)力學(xué)模型為基礎(chǔ)的后驅(qū)車輛轟鳴性能開發(fā)

問答 lsdyna多螺栓預(yù)緊力如何設(shè)置？

使用lsdyna模擬螺栓預(yù)緊力，前處理prepost，螺栓分別在x方向和y方向，使用initial stress section和動(dòng)態(tài)松弛方法施加預(yù)緊力，通過define curve設(shè)定了預(yù)緊力曲線，均設(shè)置database cross section，只有y方向有應(yīng)力，求解？

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用戶_65239 ??? 1年前

問答 lsdyna爆炸模擬是否已經(jīng)考慮了爆生氣體作用？

大佬們好，請問lsdyna模擬爆破時(shí)是否已經(jīng)考慮了爆生氣體對裂隙擴(kuò)展的作用，還需要施加完應(yīng)力波之后再施加一個(gè)靜載氣體壓力嗎？

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herr?? ??? 2年前

問答 Ls-prepost門扇與門垛的約束如何施加？

模擬井下防突風(fēng)門受到?jīng)_擊波的作用的破壞情況，門垛與門扇的約束該如何施加？建好模型送去lsdyna計(jì)算，總會遇到各種錯(cuò)誤，比如風(fēng)門門扇被沖擊波撞開等

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司度 ??? 3年前

帖子基于Ansys WB耦合場瞬態(tài)模塊的熱-力耦合分析（案例：剎車盤）

圖6 剎車盤轉(zhuǎn)速變化設(shè)置圖7 摩擦片約束（x方向?yàn)槭悍较颍┠Σ疗谡^程中只有一個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)自由度，因此可以利用遠(yuǎn)程位移對摩擦片進(jìn)行約束，如圖7所示。由于分析步1中，在摩擦片x方向并未施加任何力與位移條件，處于“懸空”狀態(tài)，為保證收斂，在分析設(shè)置中打開“弱彈簧”選項(xiàng)。兩個(gè)摩擦片壓力歷程曲線如圖8所示.

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晚竹田 ??? 3年前