ls-dyna中哪些梁能用哪些材料本構(gòu)？
本來(lái)用的23號(hào)屬性鐵木辛柯梁?jiǎn)卧强捶鲁鰜?lái)的結(jié)果力都是線(xiàn)性變化的，查看dyna的幫助文檔發(fā)現(xiàn)13號(hào)鐵木辛柯梁?jiǎn)卧贿m用彈性，哪些梁?jiǎn)卧苡媚男┍緲?gòu)啊？哪個(gè)梁能用超彈性？
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孝陵衛(wèi)牛馬 ??? 10月前
【iSolver案例分享24】球面網(wǎng)殼模態(tài)分析 
（2）對(duì)于鐵木辛柯梁?jiǎn)卧覇胃鶙U件僅有1個(gè)單元時(shí)，Ansys 、Abaqus、Midas計(jì)算結(jié)果也存在差異；而iSolver的計(jì)算結(jié)果和Abaqus完全一致，同時(shí)也和Midas的結(jié)果更接近。（根據(jù)midas的計(jì)算結(jié)果，文中提到的Midas的鐵木辛柯梁可能只是加入剪力修正的歐拉梁。）
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Infinite98 ??? 4年前
雨棚及K型管節(jié)點(diǎn)ANSYS-APDL分析 
對(duì)比雨棚在帶拉桿、去拉桿、以及主梁改為開(kāi)口槽鋼后的受力狀態(tài)；詳解鐵木辛科梁?jiǎn)卧募羟凶冃巍⒍囗?xiàng)式差值階數(shù)對(duì)精度的影響；實(shí)操演示如何開(kāi)啟第 7 自由度解決開(kāi)口薄壁受扭問(wèn)題。二、 K 型管節(jié)點(diǎn)殼單元彈塑性非線(xiàn)性分析（SHELL181）詳解為什么節(jié)點(diǎn)分析用殼單元而非體單元（效率與誤差控制）。
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飯42 ??? 5天前
超高層框筒結(jié)構(gòu)反應(yīng)譜分析 
圖四 的材料參數(shù)選取原則圖五 模型中的參數(shù)由于使用了中的鐵木辛科梁?jiǎn)卧€需要在文件中為梁?jiǎn)卧孛骖~外定義橫向剪切剛度，定義方法為在的 中添加*關(guān)鍵字，如圖六所示。圖六 在中添加關(guān)鍵字此模型是為了計(jì)算反應(yīng)譜，而反應(yīng)譜需要輸入地震幅值。利用GB-SPECTR提取地震數(shù)據(jù)并進(jìn)行加工處理，見(jiàn)圖六、圖七。
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小程序用戶(hù)_i3kiiuYw ??? 3年前
板殼單元的分析詳解 附板殼理論鐵摩辛柯下載 
關(guān)于歐拉梁理論和鐵木辛柯梁理論，可以看下 【JY】從一根懸臂梁說(shuō)起 但是在梁的理論中， 從歐拉梁理論到剪切鐵木辛柯梁理論，考慮剪切變形雖然導(dǎo)致了廣義位移和廣義載荷個(gè)數(shù)的增加，但兩種梁理論中邊界條件的個(gè)數(shù)卻是相同的。
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哈上大 ??? 4年前
電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)減速器剛?cè)狁詈蟿?dòng)力學(xué)建模及振動(dòng)噪聲優(yōu)化 
2.2 彈性軸段單元?jiǎng)恿W(xué)建模 技術(shù)人員在面對(duì)減速器傳動(dòng)軸、簡(jiǎn)化型電機(jī)轉(zhuǎn)子、規(guī)則化齒輪輪輻等類(lèi)型部件時(shí)，可使用鐵木辛柯梁?jiǎn)卧瓿蓜?dòng)力學(xué)建模。之所以選擇該建模方式，主要是因?yàn)榻柚祟?lèi)型模型可以幫助技術(shù)人員實(shí)時(shí)掌控構(gòu)件情況，了解其運(yùn)行狀態(tài)，提高減速器運(yùn)行穩(wěn)定性。
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聲學(xué)工程師小吳 ??? 2年前
電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)減速器剛?cè)狁詈蟿?dòng)力學(xué)建模及振動(dòng)噪聲優(yōu)化 
2.2 彈性軸段單元?jiǎng)恿W(xué)建模 技術(shù)人員在面對(duì)減速器傳動(dòng)軸、簡(jiǎn)化型電機(jī)轉(zhuǎn)子、規(guī)則化齒輪輪輻等類(lèi)型部件時(shí)，可使用鐵木辛柯梁?jiǎn)卧瓿蓜?dòng)力學(xué)建模。之所以選擇該建模方式，主要是因?yàn)榻柚祟?lèi)型模型可以幫助技術(shù)人員實(shí)時(shí)掌控構(gòu)件情況，了解其運(yùn)行狀態(tài)，提高減速器運(yùn)行穩(wěn)定性。
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聲學(xué)工程師小吳 ??? 2年前
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