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帖子 無人機載高精度測向定位系統,聯合飛機為“精準定位”保駕護航
傳統頻譜偵測手段無法精準定位無人機搭載的干擾,也無法定位搭載干擾的無人機操控地面站位置。 為此聯合飛機推出無人機載高精度測向定位系統,有效完成對非法干擾(測控鏈路,衛星定位等)的探測和取證,創造良好的飛行環境,為正常開展有人或無人航空器飛行提供安全可靠的電磁環境。
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無人機圈 ??? 3年前
無人機載高精度測向定位系統,聯合飛機為“精準定位”保駕護航
帖子 如何精確定位和量化高鐵外部噪聲?
空間分辨率不足與偽聲源干擾:傳聲器陣列設計和成像算法存在旁瓣效應和聲源分不清問題,易產生“鬼影”(非真實噪聲),尤其在復雜噪聲場(如轉向架、受電弓多源疊加)中,難以精準區分各聲源貢獻。 多噪聲區分難度大:動車外部噪聲涵蓋轉向架(輪軌、齒輪噪聲)、受電弓(氣動噪聲)、車身縫隙等,各聲源空間重疊、頻率耦合,需實現子部件級(如輪對)的精準定位與量化。
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HBK聲學與振動 ??? 6月前
如何精確定位和量化高鐵外部噪聲?
帖子 如何用更少投入在研發階段實現高級噪聲識別?
聲全息技術(Acoustic Holography) 適合對特定區域進行精細分析 陣列可貼近設備低至5 cm 能捕捉完整的聲場振幅和相位信息 擅長低頻噪聲定位?? 升級應用:寬帶聲全息(WBH) HBK專利技術,只需一次測量和一次計算,就可以實現全頻帶的聲源成像,具有很高的空間分辨率,且在整個頻帶內都能獲得準確的聲功率估計。
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HBK聲學與振動 ??? 8月前
如何用更少投入在研發階段實現高級噪聲源識別?
帖子 手持便攜式聲學相機漢航NTS.LAB ACP系統介紹
2.2聲全息算法原理相比波束形成,聲全息在中低頻具有較好的定位分辨率,它通常在噪聲近場進行測量,并借助聲場空間變換算法,反演出噪聲表面和聲場中的聲壓、質點振速等聲學信息,從而形成直觀的聲學圖像;由于近場測量數據中包含了豐富的倏逝波成分,聲全息成像分辨率可達到所分析聲波波長的幾十分之一,從而可以準確地實現噪聲位置定位和強度量化。
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漢航 ??? 2年前
手持便攜式聲學相機漢航NTS.LAB ACP系統介紹
帖子 我們如何定位聲音?如何重現真實的聲學體驗?
我們如何定位聲音?我們的聽力使用的第一個線索是 雙耳時間差 (圖1a)。來自我們正前方或正后方的聲音會同時到達雙耳。如果信號向左或向右移動,我們的聽覺系統會識別出來自同一信號的聲音分別到達雙耳,但是會有一定的延遲,或者從另一個角度看,兩只耳朵接收到同一個信號的不同相位。 兩耳時差 圖1a:當聲音來自前方,雙耳時間差為零(左)。
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HBK聲學與振動 ??? 2年前
我們如何定位聲音?如何重現真實的聲學體驗?
帖子 控制閥故障分析及解決方案,都是寶貴經驗!
閥振動的產生原因為密封填料泄漏,旁路未調好,定位器增益太高,支撐不好有振動。故障處理方式:潤滑填料并調整,重新調整旁路,選用低增益型定位器,將閥固定牢固避開振動
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化工活動家 ??? 4年前
控制閥故障分析及解決方案,都是寶貴經驗!
視頻 B&K聲學與振動-噪聲識別免費培訓
_wv=1027&k=5wH59gd內容大綱:介紹B&K在噪聲識別領域的解決方案,包括平面Combo陣列、Acoustic Camera、手持式陣列、球形陣列等,及其在聲源定位、聲功率計算、聲源貢獻排序方面的應用案例。
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HBK聲學與振動 ??? 7年前
B&K聲學與振動-噪聲源識別免費培訓
帖子 MSC Apex如何快速進行模型裝配
概述 在創建FE模型的過程中,通常我們首先需要導入外部的幾何數據,如果導入模型中的幾何數據之間的相對位置不正確,需要重新建立各個幾何實體之間的位置關系來進行重新定位,這個過程中通常需要對模型進行平移、轉動、復制和鏡像等操作。
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Cruise ??? 3年前
MSC Apex如何快速進行模型裝配
帖子 【雙碳】斯倫貝謝甲烷激光雷達相機解決方案
相機將甲烷圖像疊加在傳統相機圖像上,顯示排放的確切位置。其激光成像、檢測和測距技術能夠測量羽流的大小和形狀,以及氣體排放率、持續時間、位置、持久性和時間。 石油圈原創,石油圈公眾號:oilsns ▲甲烷激光雷達相機可檢測、定位、可視化和量化甲烷排放。
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L十七 ??? 2年前
【雙碳】斯倫貝謝甲烷激光雷達相機解決方案
帖子 基于海洋環境噪聲水下探測研究進展
二、基于海洋環境噪聲的 水下目標探測 水下目標檢測、識別和跟蹤是熱點研究領域,涉及范圍包括:瀕危水生物的跟蹤與保護、魚群定位、分類與跟蹤、水環境測深與建模、海床建模與繪圖、打撈與救助、海底管道探測、海底目標定位與識別
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聲學仿真初學者 ??? 2年前
基于海洋環境噪聲水下探測研究進展
帖子 Ansys Zemax | 如何使用 OpticStudio 進行雜散光分析
產生這些錯誤的原因有幾個,在以如何定位幾何錯誤(第1部分)開始的一系列文章中對此進行了全面的討論。如果報告的由于誤差造成的能量損失是顯著的,對光線的傳播進行詳細的檢查以定位誤差的可能原因是非常有用的。這可以通過光線數據庫查看器中的過濾字符串來完成。光線數據庫查看器可以通過選擇 Analyze Ribbon...Database...Ray Database Viewer打開。
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宇熠科技 ??? 3年前
Ansys Zemax | 如何使用 OpticStudio 進行雜散光分析
帖子 四大AI創新街區落地首都“2026北京人工智能展”構筑產業新高地
四大創新街區各展所長,構筑AI產業集群新高地海淀“原點社區”海淀區以創新策、創業首選為特色定位,建設“原點社區”。打造“全球AI人才創新創業第一站”,突出技術策、人才集聚、生態賦能,建設成為AI原創策技術的全球首發地、AI青年人才共創共燃的棲息地、AI全要素精準對接的生態服務站。
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數字中國產業展會 ??? 3月前
四大AI創新街區落地首都“2026北京人工智能展”構筑產業新高地
帖子 低空出行更安靜|無人機與eVTOL噪聲測試方案重磅發布!
噪聲定位,精準識別異響來源針對研發階段的低噪聲優化,HBK提供陣列噪聲識別系統,可精準定位: 螺旋槳噪聲 電機電磁噪聲 氣動噪聲與干擾聲源支持穩態與非穩態測試,搭配BK Connect?軟件與高級后處理算法,清晰呈現噪聲分布,加速故障排查與設計迭代。為什么選擇HBK?
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HBK聲學與振動 ??? 5月前
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:雜散光分析
產生這些錯誤的原因有幾個,在以如何定位幾何錯誤(第1部分)開始的一系列文章中對此進行了全面的討論。如果報告的由于誤差造成的能量損失是顯著的,對光線的傳播進行詳細的檢查以定位誤差的可能原因是非常有用的。這可以通過光線數據庫查看器中的過濾字符串來完成。光線數據庫查看器可以通過選擇 Analyze Ribbon...Database...Ray Database Viewer打開。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:雜散光分析
帖子 日本核污水排放入海,海洋污染問題再引關注
通過對污染定位,可以及時發現和追蹤污染物的擴散路徑,提高應急響應能力,有效控制和防范海洋環境污染。 其次,北斗導航技術可以應用于海洋資源開發利用。在海洋石油、天然氣等資源的開采中,準確的定位信息可以幫助確定資源儲量和分布,指導開發策略,提高資源利用效率,并減少對海洋環境的影響。 此外,北斗導航技術還可以用于海洋災害預防和救援。
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千尋位置行業應用 ??? 2年前
日本核污水排放入海,海洋污染問題再引關注
帖子 漢航NTS.LAB傳遞路徑分析 (TPA) 軟件模塊介紹
在噪聲、振動與聲振粗糙度(NVH)工程領域,傳遞路徑分析(TPA)是定位振動噪聲源頭、量化路徑貢獻的核心技術。傳遞路徑分析可量化各種振動與噪聲及其傳播路徑,發現振動與噪聲問題貢獻量最大的來源。根據TPA指示的問題關鍵路徑點,使得優化系統的NVH性能變得有的放矢。
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漢航 ??? 7月前
漢航NTS.LAB傳遞路徑分析 (TPA) 軟件模塊介紹
視頻 1-60基于matlab的無線傳感器網絡節點定位方法
基于matlab的無線傳感器網絡節點定位方法, 程序已調通,可直接運行。購買后可下載視頻中的程序文件。
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matlab應用與學習 ??? 1年前
1-60基于matlab的無線傳感器網絡節點定位方法
帖子 低空出行更安靜|無人機與eVTOL噪聲測試方案重磅發布!
</p><p><br></p><p><strong>噪聲定位&nbsp;精準識別異響來源</strong></p><p><strong>針對研發階段的低噪聲優化,HBK提供陣列噪聲識別系統</strong>,可精準定位:</p><ul><li>螺旋槳噪聲</li><li>電機電磁噪聲</li><li>氣動噪聲與干擾聲源</li></ul><p>支持<strong>穩態與非穩態測試</strong
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HBK聲學與振動 ??? 9月前
低空出行更安靜|無人機與eVTOL噪聲測試方案重磅發布!
帖子 Ansys Zemax | 如何使用 OpticStudio 進行雜散光分析
產生這些錯誤的原因有幾個,在以如何定位幾何錯誤(第1部分)開始的一系列文章中對此進行了全面的討論。如果報告的由于誤差造成的能量損失是顯著的,對光線的傳播進行詳細的檢查以定位誤差的可能原因是非常有用的。這可以通過光線數據庫查看器中的過濾字符串來完成。光線數據庫查看器可以通過選擇 Analyze Ribbon...Database...Ray Database Viewer打開。
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宇熠科技 ??? 7月前
Ansys Zemax | 如何使用 OpticStudio 進行雜散光分析
帖子 多地港口數字化轉型,引領通航新速度
智慧港口監控生態解決方案 通過內置北斗高精度服務的終端例如定位安全帽,以及包括藍牙信標、四合一氣體檢測儀、智能安全帶、危險警示柱、高清布控球等在內的一系列危險系數監控產品對離散人員位置和危險程度級別數據進行有效抓取。同時系統可針對不同環境特點提供多定位模式,并實現水平精度2厘米的24小時安全監測和實時通信。同時運用高集合高兼容數字化平臺完成信息讀取及展示。
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千尋位置行業應用 ??? 3年前
多地港口數字化轉型,引領通航新速度
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