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登錄目前是建立一個(gè)單自由度的車(chē)輛在橋上跑,之前將車(chē)體設(shè)成剛體、車(chē)輪密度射程0假設(shè)車(chē)輪可忽略,這樣的情況下,我的步驟一加載重力可以收斂,到步驟二也可以讓車(chē)輛往前跑。但現(xiàn)在我也將車(chē)輪設(shè)成剛體,在步驟一就出現(xiàn)Too many attempts made for this increment這個(gè)問(wèn)題,想請(qǐng)問(wèn)需要如何解決?從圖片來(lái)看我的車(chē)輪旋轉(zhuǎn)了,請(qǐng)問(wèn)要從哪裡改,才能使重力收斂
目前在做車(chē)橋試驗(yàn),重力像無(wú)法收斂,想請(qǐng)問(wèn)要如何解決?我的車(chē)體跟車(chē)輪設(shè)為鋼體
我的abaqus提交作業(yè)后,只顯示一個(gè)提交完成,然后不顯示每一步的進(jìn)展,等過(guò)一段時(shí)間后,直接顯示分析完成看結(jié)果,但是有的不收斂的我也不知道,就得一直等,最后也等不到結(jié)果,請(qǐng)問(wèn)大神們?cè)趺刺幚硌?/p>
建好之后導(dǎo)入hypermesh里,并給假人一個(gè)速度,發(fā)現(xiàn)LS-DYNA報(bào)錯(cuò)說(shuō)卷收器沒(méi)有收斂。 卷收器SBRNID所在的點(diǎn)集是按照順序排列的,安全帶2D單元和殼單元的單元序號(hào)以及節(jié)點(diǎn)序號(hào)也是完全按照順序排列。 卷收器的限力曲線(xiàn)。 和卷收器出口相連接的2D安全帶單元節(jié)點(diǎn)。

切削/沖裁過(guò)程中除了切下的較大的切屑,還有很多尺寸小的碎屑,也就是我想要了解的內(nèi)容。如圖,在我做的切削仿真中,大的切屑能正常產(chǎn)生,但是沒(méi)有掉落的或者飛出脫離基體的小碎屑。

大佬們,請(qǐng)教一個(gè)問(wèn)題:我用顯示動(dòng)力學(xué)做切削仿真,結(jié)果應(yīng)力云圖分布很奇怪,應(yīng)力原本應(yīng)該分布在切削層表面才合理。沒(méi)能找到錯(cuò)誤的原因,請(qǐng)大佬指點(diǎn)指點(diǎn),謝謝了。
img src="https://img.jishulink.com/202404/attachment/b2404bced1d54b3e93270edb60af385b.bmp"><div data-v-6a354d95="" class="regular-image"><span data-v-6a354d95="">編輯</span></div></figure></div><p>材料參數(shù)在直角切削時(shí)



內(nèi)部顆粒不斷裂,被刀具運(yùn)動(dòng)推著顆粒移動(dòng),用的是脆性裂紋,有明白是怎么回事的大神幫幫忙,順便幫幫忙解釋一下脆性裂紋里的參數(shù)應(yīng)該如何設(shè)置,謝謝

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