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在ANSYS系列軟件中，要將AQWA計(jì)算的波浪載荷傳遞給Mechanical進(jìn)行進(jìn)一步的強(qiáng)度校核，可以采用兩種方法：（1） 通過(guò)ANSYS AQWA-WAVE計(jì)算加載的APDL命令傳遞；（2）通過(guò)中間格式文件采用OC系列命令傳遞。文章來(lái)源：安世亞太

典型地，在源系統(tǒng)的Solution單元與目標(biāo)系統(tǒng)的Setup單元間的鏈接代表物理環(huán)境，例如，熱條件是由熱分析系統(tǒng)的Solution單元與結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的Setup單元傳遞的。

SpaceClaim可以利用群組命名選擇，提前將入口、出口，零件選擇、受力面選擇等，傳遞到Workbench

Evaluate the graphical results in Aqwa Workbench.

有朋友反饋，自2020年1月1號(hào)以后，AQWA出現(xiàn)了plt文件不能讀取的問(wèn)題。在workbench界面下報(bào)錯(cuò)為下圖：在經(jīng)典AQWA AGS中讀取plt曲線文件顯示以下錯(cuò)誤：原因讀取AQWA plt文件依賴(lài)PLD和PLS文件，這兩個(gè)文件目前不能生成，導(dǎo)致plt文件無(wú)法讀取。

目前雖然新人多數(shù)都在使用Workbench界面的AQWA，但Workbench界面AQWA報(bào)錯(cuò)信息有的時(shí)候讓人摸不著頭腦，這里先寫(xiě)一些經(jīng)典AQWA的報(bào)錯(cuò)信息和解決方案，了解這些內(nèi)容對(duì)于使用經(jīng)典還是Workbench界面都會(huì)有所幫助。mes文件是AQWA報(bào)錯(cuò)信息和警告信息保存文件，多數(shù)情況下用戶(hù)通過(guò)查看這個(gè)文件就能知道錯(cuò)誤的原因，但也有的時(shí)候用戶(hù)不知這錯(cuò)誤是啥意思。

采用Workbench15.0平臺(tái)下的Design Modeler軟件導(dǎo)入外部CAD文件，模型為漂浮于水面的船舶外殼，船尾處于坐標(biāo)原點(diǎn)，X正方向指向船首，在AQWA水動(dòng)力分析前處理模塊中對(duì)纜索單元、材料和截面等參數(shù)進(jìn)行定義，采用AQWA-Librium分析模塊進(jìn)行求解。為掌握海況對(duì)拖曳陣?yán)|的影響，分別考慮2種應(yīng)用模式；一種是無(wú)海況疊加，簡(jiǎn)稱(chēng)穩(wěn)態(tài)；另一種是有海況疊加，簡(jiǎn)稱(chēng)動(dòng)態(tài)。

因此，本文通過(guò)對(duì)AQWA的二次開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)了AQWA與FAST(Fatigue,Aerodynamics,Structures,Turbulence,FAST）間實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)交換，AQWA計(jì)算出的平臺(tái)位置、速度及加速度等數(shù)據(jù)傳遞到DLL中，用于確定漂浮式風(fēng)力機(jī)上部結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)，DLL中計(jì)算出的風(fēng)載荷經(jīng)由塔架作為外力傳遞到AQWA平臺(tái)上用于平臺(tái)響應(yīng)的求解。

我們?cè)趯?shí)際處理工程問(wèn)題或工作中會(huì)需要在ansys經(jīng)典界面和workbench之間進(jìn)行切換，這樣就經(jīng)常會(huì)需要在兩者之間進(jìn)行數(shù)據(jù)的傳遞和轉(zhuǎn)換，這里整理了幾種常見(jiàn)的數(shù)據(jù)傳遞情況。