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帖子 學會傳動分析,手握風電大廠的敲門磚——Simpack在風電行業的應用
目前各個風電整機廠商做傳動分析的工程師相對還是比較少的,屬于稀缺型工程師,有志于進入風電行業的工程師可以考慮提前學習相關內容。面對越來越嚴峻的就業形式,風電大廠的招聘要求也越來越高,精通流體軟件,精通結構軟件都不一定成為風電大廠的敲門磚,但是會做傳動分析,那絕對是敲門的大鐵錘!而想要學會風電傳動,首先要了解Simpack軟件。
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技術鄰公告 ??? 3年前
學會傳動鏈分析,手握風電大廠的敲門磚——Simpack在風電行業的應用
帖子 RecurDyn成功案例:自行車傳動系統的自動化建模與仿真
自行車傳動性能可以從兩個方面來評估。一個是靈敏度,例如換檔的流暢度和精確度;另一個是舒適度,比如換檔需要多大力,換檔過程中的能量損失。自行車傳動系統使用大量節,需要仔細計算節和鏈輪之間的接觸。當節的形狀發生變化時,每次重新創建一個新模型都需要大量的工時,特別是,需要對節進行復雜的接觸定義。
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杭州擬創(RecurDyn原廠) ??? 2年前
RecurDyn成功案例:自行車鏈傳動系統的自動化建模與仿真
問答 RecurDyn是否可以批量建立接觸約束,如圓環鏈輪傳動系統?

RecurDyn是否可以批量建立接觸約束,如圓環鏈輪傳動系統?

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邱_2257 ??? 3年前
帖子 展會預告 | Romax攜風機傳動全流程解決方案邀您共赴CWP 2025
亮點搶先看Romax先進的多物理場解決方案在風電領域,Romax作為獨立的風機傳動設計和解決方案專家,已擁有30多年的產品開發與服務經驗,成功地將多年的傳動開發經驗、智能仿真平臺、自動化仿真流程、監測與診斷數據庫運用到風機傳動設計、試驗、傳動全壽命健康周期管理等領域。長期以來一直為齒輪箱、傳動和軸承等行業提供全球領先的設計、分析、測試、認證和虛擬制造解決方案。
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海克斯康設計與仿真 ??? 7月前
展會預告 | Romax攜風機傳動鏈全流程解決方案邀您共赴CWP 2025
視頻 汽車發動機正時傳動系統開發關鍵技術
針對國產化汽油發動機正時傳動系統的開發技術需求,闡述正時傳動系統及液壓張緊器工作原理的基礎上,詳細介紹汽車發動機正時傳動系統的開發流程、設計方法、動力學建模與仿真分析關鍵技術以及鏈條磨損、回轉疲勞、振動噪聲、液壓張緊器阻尼特性等性能實驗評估體系,提出了滿足低噪聲、強耐磨與鏈條可靠性壽命要求的汽車發動機正時傳動系統的關鍵開發技術。
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liaotou3305 ??? 4年前
汽車發動機正時鏈傳動系統開發關鍵技術
視頻 風力發電主齒輪箱設計-第一章 第1節 雙饋 VS 半直驅機組傳動構件特性對比
雙饋與半直驅機組傳動詳解3. 傳動核心部件差異對比4. 兩種技術路線的優劣勢分析5. 半直驅風機發展趨勢與市場前景
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趙曉興 ??? 5月前
風力發電主齒輪箱設計-第一章 第1節 雙饋 VS 半直驅機組傳動鏈構件特性對比
帖子 【專業知識】鏈條傳動和鏈條類型指南,超級干貨,必收藏!
它們不與輪齒嚙合,因為葉設計為在滑輪上運行以進行引導。 葉可用于提升和平衡應用。使用葉的一些常見應用示例是升降機、叉車叉車、跨運車和升降機桅桿。在所有這些低速機器中,電梯的鏈條承受高靜載荷和少量工作載荷。葉片可以比其他鏈條設計更好地處理沖擊和慣性。 所有起重鏈條都必須能夠承受高拉伸應力而不會伸長或斷裂。它們必須具有足夠的延展性以承受疲勞。
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機械工程師 ??? 4年前
【專業知識】鏈條傳動和鏈條類型指南,超級干貨,必收藏!
帖子 無人叉車無線充電廠商推薦:魯渝能源全環境無線充電系統,守護無人叉車馳騁冰火之間
無人叉車的應用疆域,正從恒溫恒濕的標準化倉庫,向著更為廣闊和嚴酷的工業前線拓展。從-30℃的冷冰庫到50℃+的鋼鐵車間料場,從粉塵彌漫的水泥建材倉到潮濕陰冷的海港碼頭,這些極端工況既是制造業與物流業的核心場景,也構成了對無人化設備最殘酷的“試煉場”。
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魯渝能源無線充電 ??? 4月前
無人叉車無線充電廠商推薦:魯渝能源全環境無線充電系統,守護無人叉車馳騁冰火之間
帖子 一款重卡驅動橋傳動效率提升設計優化及驗證
采用雙聯橋中橋斷開、后橋提升技術:在常規中橋總成主減速器的基礎上增加動力分離裝置,在常規后橋總成主減速器的基礎上增加提升裝置,在車輛半載或空載時通過提升后橋降低滾阻,通過斷開中后橋減少傳動
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EDC電驅未來 ??? 3年前
一款重卡驅動橋傳動效率提升設計優化及驗證
帖子 【專業知識】這些簡單的機械知識,你還記得多少?
16、引起傳動速度不均勻的原因是什么?其主要影響因素有哪些?什么情況下能使其瞬時傳動比恒定? 答:1)引起傳動速度不均的主要原因是傳動的多邊形效應;2)主要影響因素有:的速度、節距以及輪齒數;3)在大小輪齒數相等z1=z2(即R1=R2),且傳動的中心距恰為節距p的整數倍時,瞬時傳動比才恒定,即恒為 1。
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機械工程師 ??? 4年前
【專業知識】這些簡單的機械知識,你還記得多少?
帖子 開發一種 Orbitless 電動汽車主減系統 附機械傳動系統Romax Designer建模、分析
本項目對一級電驅傳動創建了完整的系統級設計和分析,適用于 16000rpm 轉的高速電機,項目中對 Orbitless 傳動的 NVH 性能進行了分析,從而獲得其優勢性能。項目中決定采用試驗臺與驅動電機對比的方法來進行,可更加清晰地分析出 Orbitless 傳動獨立的性能和優勢。
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機械加 ??? 4年前
開發一種 Orbitless 電動汽車主減系統 附機械傳動系統Romax Designer建模、分析
帖子 Romax Nexus:賦能高端裝備傳動系統的仿真利器
高精度建模與仿真 該工具采用先進的數值計算方法,能夠精確模擬齒輪接觸應力、傳動誤差、軸承剛度等關鍵參數,確保仿真結果與實際工況高度吻合。其獨特的“系統級”分析方法能夠考慮整個傳動的相互作用,避免傳統單點仿真帶來的誤差。 3. 集成化設計環境 Romax Nexus提供從概念設計到詳細優化的全流程支持,包括參數化建模、自動化腳本、DOE(實驗設計)和拓撲優化等功能。
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庭田科技 ??? 11月前
帖子 下一個物流中心,看2026沙特?看這里!
展品范圍 材料處理和存儲設備:重型貨架、輕型貨架、流利貨架、懸臂貨架、木托盤、塑料托盤、金屬托盤、手動叉車、 電動叉車、堆高車、手推車、帶式輸送機、滾筒輸送機、鏈式輸送機、自動存取系統(AS/RS)、搬運機器人、智 能貨架、封箱機、打包機、熱收縮包裝機、倉庫管理軟件等; 倉庫和設備:移動貨架、紙托盤、平臺手推車、購物手推車、儲物柜、轉運車、氣泡包裝機等
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聯世展覽劉丹 ??? 8月前
下一個物流中心,看2026沙特?看這里!
帖子 這20個機械設計知識點很實用,收藏了
8.與帶傳動和齒輪傳動相比,傳動的優缺點 答:與帶傳動相比,傳動沒有彈性滑動和打滑,能保持準確的平均傳動比,需要的張緊力小,作用在軸上的壓力也小,可減小軸承的摩擦損失,結構緊湊,能在溫度較高,有油污等惡劣環境條件下工作。與齒輪傳動相比,傳動的制造和安裝精度要求較低,中心距較大時其傳動結構簡單。
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跟我學PLC ??? 4年前
這20個機械設計知識點很實用,收藏了
帖子 【經驗分享】機械設計基礎知識,行業內部人員趕緊保存吧!
;帶一周,應力變化四次22.V帶傳動的張緊:定期張緊裝置、自動張緊裝置、采用張緊輪的張緊裝置23.滾子節數一般為偶數(鏈輪的齒數取奇數),滾子為奇數時采用過度節24.傳動張緊的目的:避免在鏈條的松邊垂度過大時產生嚙合不良和鏈條振動現象,同時為了增加鏈條與鏈輪的嚙合包角25.齒輪的失效形式:輪齒折斷、齒面磨損(開式齒輪)、齒面點蝕(閉式齒輪)、齒面膠合、塑性變形
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機械工程師 ??? 3年前
【經驗分享】機械設計基礎知識,行業內部人員趕緊保存吧!
帖子 數控面試必考題來了!加工工藝了解多少?
七、機床傳動傳動誤差分析?減少傳動傳動誤差的措施? 誤差分析:即利用傳動末端元件的轉角誤差Δφ來衡量。 措施:1、傳動件數越少,傳動越短,Δφ就越小,則精度越高;2、傳動比i越小,尤其是首末兩端傳動比?。?、由于傳動件中末端件的誤差影響最大,故應使其盡可能精確 ;4、采用校正裝置。 八、哪些誤差屬于變值系統誤差?
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數控編程網 ??? 4年前
帖子 為什么日本、德國機床用了十年依然精度良好?
3) 傳動精度 傳動精度是指機床傳動系統各末端執行件之間相對運動的協調性和準確度。這方面的誤差就成為該傳動傳動誤差,如車床在車削螺紋時,主軸每轉一轉,刀架的移動量應等干螺紋的導程。但實際上,由于主軸與刀架之間的傳動存在著誤差,使得刀架的實際移距與該誤差就是車床螺紋傳動傳動誤差。傳動精度由傳動系統的設計、理想移距存在誤差,傳動件的制造和裝配精度等決定。
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數控編程教學 ??? 4年前
為什么日本、德國機床用了十年依然精度良好?
帖子 【5/24更新】搞懂CNC并不難,抽絲剝繭才直觀
數控機床組成、技術、產品、下游產業 1 數控機床 數控機床就組成而言,主要分為機床主體、傳動系統和數控系統三大部分。
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技術鄰CAD學習 ??? 3年前
【5/24更新】搞懂CNC并不難,抽絲剝繭才直觀
帖子 基于Actran針對傳動系統噪聲的仿真方案
深圳市優飛迪科技有限公司成立于2010年,是一家專注于產品開發平臺解決方案與工業軟件開發的高科技企業,是ANSYS、MSC、COMSOL、Qt、國產CAD、國產尺寸公差等工業軟件的戰略合作伙伴,擁有十多項行業領先的自主工業軟件著作權。
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Cruise ??? 3年前
基于Actran針對傳動系統噪聲的仿真方案
帖子 為什么日本、德國機床用了十年依然精度良好?
3) 傳動精度 傳動精度是指機床傳動系統各末端執行件之間相對運動的協調性和準確度。這方面的誤差就成為該傳動傳動誤差,如車床在車削螺紋時,主軸每轉一轉,刀架的移動量應等干螺紋的導程。但實際上,由于主軸與刀架之間的傳動存在著誤差,使得刀架的實際移距與該誤差就是車床螺紋傳動傳動誤差。傳動精度由傳動系統的設計、理想移距存在誤差,傳動件的制造和裝配精度等決定。
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模具設計UG編程教學 ??? 4年前
為什么日本、德國機床用了十年依然精度良好?
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