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問答 hypermesh導入到ansys生成的面什么連在一起

hypermesh與ansys的聯合仿真,什么hypermesh畫好的螺紋網格導入到workbench,螺紋和端面就成為了一個面了?大佬知道如何解決嗎?

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Chen_3825 ??? 2年前
問答 請問生成網格的最大和最小尺寸什么要求嗎?

像下面的圖網格尺寸什么特殊要求嗎,怎么能生成一個符合自己電機網格呢?

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向著光亮的那方_8362 ??? 4年前
問答 想問下問什么hypermesh劃分好的網格在deform打開發生網格變形?

hypermesh劃分好復合板其中一個板的網格,在deform可以正常打開,當在deform添加另外一個復合板網格時,什么網格就發生變形了?

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Oct1111 ??? 3年前
問答 hypermesh3D網格截面出現奇怪的曲線水紋是什么?

3d網格看起來應該沒什么問題,但是但看截面的話這種奇怪的曲線和網格加粗,請問是什么原因呢,對LS-DYNA求解影響嗎?

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用戶_57559 ??? 8月前
問答 什么hypermesh使用tcl指令生成的inp文件重復定義部件?

圖一是原tcl文件,圖二是使用tcl自動打開hypermesh網格,圖三是跑完后出現的tcl,圖三圖四是inp文件里重復定義部件的指令,把這幾行刪除才能正常導入abaqus打開。如何避免這個問題,從而完全通過腳本處理?

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用戶_67592 ??? 1年前
問答 什么hypermesh中共節點(且無重復單元)的網格單元之間一條明顯的加粗黑線?

如圖,使用hypermesh劃分出的2d單元之間存在一條明顯加粗的黑線,并且這部分網格導入workbench后生成的面體在這條黑線處被切分。但在hm并沒有發現這條加粗黑線附近的單元不共節點、存在重復單元,請問各位大佬該問題怎么解決?

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用戶_43393 ??? 9月前
問答 APDL命令流里面保存圖片的命令,批處理模式運行后,什么沒有圖片在文件夾生成

APDL命令流里面保存圖片的命令,批處理模式運行后,什么沒有圖片在文件夾生成?ANSYS版本是15.0 不是批處理模式運行的話這樣的圖片生成: 因為批處理模式文件不能生成圖片,所以我vb.net調用也不能生成圖片!是否和ANSYS版本有關?

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十個小時,不能再多了 ??? 3年前
帖子 網格王,仿真破界——Altair HyperMesh 重塑CAE工程設計新范式
在幾何處理與建模方面,HyperMesh擁有強大的幾何修復能力,可直接導入UG、Pro/E、CATIA等幾乎所有主流CAD軟件的模型格式,高效處理導入模型間隙、重疊、缺損等問題,大幅減少手動修復的工作量,尤其擅長處理大型復雜裝配體——無論是包含300多個組件的碳吸收裝置,還是 Rally賽車的空間框架,都能快速完成幾何簡化與優化,后續仿真奠定堅實基礎。
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庭田科技 ??? 1月前
網格為王,仿真破界——Altair HyperMesh 重塑CAE工程設計新范式
帖子 HyperMesh 新界面功能與技術升級深度解析
總結來說,新版 HyperMesh 已經從傳統的網格建模工具,升級多學科一體化的建模環境,不管是界面交互、幾何與網格的處理邏輯,還是 AI 賦能、二次開發支持,都做了很多優化,目的就是幫大家提升建模效率,降低技術門檻。后續我們還專門的主題,詳細講解 HyperMesh 集成的 AI 功能,比如云圖預測、形狀識別等,大家可以持續關注。
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技術鄰公告 ??? 8月前
HyperMesh 新界面功能與技術升級深度解析
帖子 技術干貨丨HyperMesh 新界面功能與技術升級解析
總結來說,新版 HyperMesh 已經從傳統的網格建模工具,升級多學科一體化的建模環境,不管是界面交互、幾何與網格的處理邏輯,還是 AI 賦能、二次開發支持,都做了很多優化,目的就是幫大家提升建模效率,降低技術門檻。后續我們還專門的主題,詳細講解 HyperMesh 集成的 AI 功能,比如云圖預測、形狀識別等,大家可以持續關注。
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ALTAIR ??? 8月前
技術干貨丨HyperMesh 新界面功能與技術升級解析
帖子 HyperMesh寶典丨Midmesh專用工具箱
HyperMesh 寶典近些年來整車建模越來越精細,特別是對塑料件的建模要求越來越高,塑料件中面網格成了目前最麻煩的建模工作之一,占了絕大部分工作量。HyperMesh開發團隊一直在持續改進相關功能,預計2026版本幾個中面網格方面的重磅功能發布,其中包括基于AI算法的相似特征識別等。這些工具極大提高建模效率,減少重復勞動。
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ALTAIR ??? 1年前
HyperMesh寶典丨Midmesh專用工具箱
帖子 什么使用Fidelity Pointwise T-Rex 混合網格劃分?
霸王龍算法概述在深入研究您可以用它做什么之前,讓我們先看看 T-Rex 是如何工作的。 該算法從圍繞表面網格周邊分布點開始。這是最初的擠壓前沿。 邊界點一次一個地擠出(或推進)到表面網格。對于用戶指定的步長,擠出垂直于邊界。這拉伸點創建一個候選位置。 檢查候選點以確保它不會與任何其他擠壓前沿發生碰撞。
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Fidelity CFD ??? 2年前
為什么使用Fidelity Pointwise T-Rex 混合網格劃分?
帖子 將 NASA 高升力共同研究模型與 Fidelity Pointwise 網格
中等結構化網格的拓撲生成網格曲線時,多條網格曲線是沿單個曲面邊生成的,而不是一條網格曲線。 從拓撲的角度來看,該幾何體幾個對結構化網格具有挑戰性的特征。使用創造性的網格拓撲妥善解決了這些困難的特征。然而,本地集群要求和生成平滑網格需要在塑造拓撲和分布網格曲線時小心。襟翼和縫翼與機翼的接近度及其局部幾何形狀給他們帶來了創建合理的正交拓撲結構的挑戰,這種拓撲結構還允許控制局部壁集群。
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Cadence CFD學習 ??? 3年前
將 NASA 高升力共同研究模型與 Fidelity Pointwise 網格化
帖子 什么網格劃分或網格生成
通常情況下,近壁面網格將使用棱柱層來表示邊界層,然后隨著網格不斷偏離幾何模型而過渡到其他單元類型。什么網格劃分很重要?網格的質量(由網格每個單元的幾何指標衡量)影響 CFD 解決方案的準確性和收斂性。要想實現良好的仿真效果,在準確度和計算資源之間取得平衡非常重要,為此,要進行網格敏感性測試。對于某些幾何形狀,粗糙的網格就足以滿足仿真需求。
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Cadence楷登 ??? 2年前
什么是網格劃分或網格生成?
帖子 Cadence CFD:將 NASA 高升力通用研究模型與Fidelity Pointwise網格
圖 1 顯示了內側和外側機翼下縫翼表面 (WUSS) 和前緣縫翼分別組合一個 WUSS 和一個前緣縫翼。還對內側和外側單槽襟翼之間的間隙區域進行了修改,以創建一致的 1 英寸間隙,以簡化網格生成。 圖 1. HL-CRM 翼身配置,對前緣縫翼、縫翼表面下方的機翼以及內側/外側襟翼間隙進行了修改。 B.
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Cadence CFD學習 ??? 2年前
Cadence CFD:將 NASA 高升力通用研究模型與Fidelity Pointwise網格化
問答 ABAQUS可視化什么許多奇怪的線條?

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星野_7801 ??? 1年前
帖子 技術干貨丨乘用車高頻電磁網格劃分指南(HyperMesh for Feko)
而結構網格對于焊點、焊縫、粘膠現成的單元可供建模,且可以使用 HyperMesh的Connector連接元功能批量實現。所以,共節點的要求,使得電磁網格在連接上的處理比結構網格更費功夫。再次,因為厚度相較電尺寸幾乎可以忽略,電磁建模不希望出現搭接面網格重疊的現象,這就需要將大量的法蘭搭接面刪除(當然HyperMesh快捷工具)。而在結構仿真,搭接面只需要全量建模保留即可。
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ALTAIR ??? 1年前
技術干貨丨乘用車高頻電磁網格劃分指南(HyperMesh for Feko)
問答 hypermesh船體艙室網格劃分?

各位大佬好,小白求問一下如何在hypermesh實現對帶艙室的實體3d網格劃分;目前遇到的主要問題如下:1,在劃分網格時,艙室內部也網格填充。先劃分艙室再劃分船體網格,兩者網格產生重疊;2,如何在shell船殼生成實體時在艙室位置生成空腔,以便于我后續網格劃分;求解,對這種情況應該用何種方式得到正確的網格布局

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半稞卷心菜 ??? 4年前
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