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帖子 設計仿真 | Simufact助力鈑金沖壓成形工藝缺陷分析
針對鈑金成形工藝Simufact forming具有專業的功能模塊,可以實現對冷熱沖壓、深、壓印成形、折彎、翻邊、精沖、沖裁、旋壓等工藝過程進行模擬。在單一軟件界面可進行個工位道次的深分析。被動旋轉、主動旋轉、平動以及其它輔助運動可以綜合作用,且易于實現。
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??怂箍翟O計與仿真 ??? 2年前
設計仿真 | Simufact助力鈑金沖壓成形工藝缺陷分析
帖子 設計仿真 | Simufact助力鈑金沖壓成形工藝缺陷分析
針對鈑金成形工藝Simufact forming具有專業的功能模塊,可以實現對冷熱沖壓、深、壓印成形、折彎、翻邊、精沖、沖裁、旋壓等工藝過程進行模擬。在單一軟件界面可進行個工位道次的深分析。被動旋轉、主動旋轉、平動以及其它輔助運動可以綜合作用,且易于實現。
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仿真客 ??? 3年前
設計仿真 | Simufact助力鈑金沖壓成形工藝缺陷分析
帖子 ABAQUS模擬道次變形的變量繼承方法
一、引言 使用ABAQUS進行道次加工時,往往牽扯道次之間變量的繼承(如晶粒尺寸、累積損傷等),這對道次變形模擬結果的準確性有較大的影響。本文以VUHARD子程序及簡單的熱壓縮模型為例,分享雙道次壓縮之間的晶粒尺寸的繼承方法。
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CAErkd ??? 2年前
ABAQUS模擬多道次變形的變量繼承方法
帖子 沖壓與熱沖壓的區別是什么?什么叫沖壓?
沖壓技術包含多種形式,其中用的最的就是是冷沖壓和熱沖壓、折彎、翻邊等。
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2103707493 ??? 2年前
冷沖壓與熱沖壓的區別是什么?什么叫沖壓?
帖子 鋁合金沖壓板件在沖壓與焊接上的工藝要求
讓更人了解汽車行業的細節 鋁合金的特點及性能優勢使其成為當今汽車輕量化的首選材料之一。鋁合金板材的成型特點及在車身應用中沖壓工藝、焊裝工藝、涂裝工藝各環節中的技術應用,針對我國汽車沖壓鋁板材的應用現狀進行研究分析,同時對我國汽車在鋁合金使用過程中出現的工藝問題提出了一些解決措施和建議?! ?/div>
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金屬加工前沿 ??? 3年前
鋁合金沖壓板件在沖壓與焊接上的工藝要求
帖子 LS-DYNA學習筆記-基于LS-PrePost的沖壓成形分析
Application -&gt; Metal Forming -&gt; Easy Setup<img src="https://img.jishulink.com/msimage/202510/415fa5b567fc1e9591013f62bfaeed35.png">3.1 設置成型方式 單動 Air Draw 或者雙動 Toggle Drwa&nbsp;選擇需要分析的類型,重力、閉模、拉延、修邊、回彈;如果有道次
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王毅 ??? 9月前
LS-DYNA學習筆記-基于LS-PrePost的沖壓成形分析
帖子 汽車消聲器連結法蘭盤沖壓成形工藝參數優化
[2] 李雷,趙柏森.基于人工神經網絡和遺傳算法的封頭成形工藝參數目標優化[J].鍛壓技術,2021,46(05):39-45.[3] 王泌寶.汽車B柱加強板熱沖壓工藝的遺傳算法目標優化[J].鍛壓技術,2021,46(05):46-52.[4] 雷艷惠,趙芳霞.基于神經網絡的鋁合金機械圓盤鍛工藝優化[J].熱加工工藝,2021,50(05):102-105.
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金屬加工前沿 ??? 2年前
汽車消聲器連結法蘭盤沖壓成形工藝參數優化
帖子 汽車沖壓自動化生產線規劃及注意事項
少品種小批量,通常采用普通人工線,而品種大批量,則適合采用高速沖壓自動線。圖4所示為壓線選型參考原則。
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金屬加工前沿 ??? 2年前
汽車沖壓自動化生產線規劃及注意事項
帖子 數字孿生技術在沖壓車間的應用探究
同時通過3D 模型搭建的仿真壓線,為數據空間中的模型或組件接入真實車間數據,進行工藝邏輯轉換、數據過濾和加工處理,從而真正實現在數據驅動下還原真實沖壓車間里的生產動作與過程。
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金屬加工前沿 ??? 3年前
數字孿生技術在沖壓車間的應用探究
帖子 加工五金沖壓件采用的是冷沖壓工藝
模具是冷沖壓加工中必不可少的工藝裝備,沒有選擇進的模具技術,先進的沖壓工藝就無法完成。 在五金沖壓件加工廠,用來加工沖壓件的金屬材料多為板料或帶料. 壓力機、模具、金屬材料,是五金沖壓加工必不可少的三大要素,缺一不可。在五金沖壓生產當中,一個沖壓件往往需要經過道冷沖壓工序才能完成。道冷沖壓工序,就意味著需要套冷模。
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東一金屬 ??? 2年前
加工五金沖壓件采用的是冷沖壓工藝
帖子 沖壓知識:沖壓模具十八般武藝,活到老,學到老!
使用小尺寸模具沿大圓周長剪切可以降低一半或更壓力,在你已經擁有的模具中可能大部分模具都能做到。十三、一個大圓孔的簡易方法 這種凸透鏡的模具可被制成你所需半徑尺寸。如果孔徑超出沖床公稱力,我們推薦使用(A)方案。用此模具出圓形的周邊。
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模具設計UG編程教學 ??? 3年前
冷沖壓知識:沖壓模具十八般武藝,活到老,學到老!
帖子 好的轎車首先從沖壓開始
壓鑄工藝的提升引起底盤類零件加工方式大變革,主機廠的底盤零件部門從研發、工藝、制造、質保、供應鏈甚至安全管理方式都會重構,汽車零部件廠商焊兩個工藝將不斷被壓縮,相應壓鑄類研發、設備等投入增加,份額也將提升。
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FMMM ??? 4年前
好的轎車首先從沖壓開始
帖子 沖壓模具設計的方法與步驟:一個保證不出問題的方法
要注意確保每道工序的變形區都是弱區,現已成形的部分(含現已制出的孔或外形)在以后的工序中不得再參加變形,角曲折件要先彎外后彎內,要組織必要的輔佐工序和整形、校平、熱處理等工序。4.在確保制件精度的前提下,依據出產批量和毛坯定位與出料要求,斷定合理的工序組合辦法。
2009
UG編程模具設計實戰 ??? 3年前
沖壓模具設計的方法與步驟:一個保證不出問題的方法
帖子 汽車B柱內板熱沖壓成形工藝優化的模擬分析
由上述分析可知,根據不同的評價目標熱沖壓最優工藝參數不一致,因此需要進行目標優化,使各評價目標值同時達到最小值,利用Design-Expert軟件進行目標優化求解,獲得最優工藝參數為板料初始溫度930 ℃、模具初始溫度80 ℃、壓邊力80 kN、沖壓速度100 mm/s。
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汽車-小江 ??? 2年前
汽車B柱內板熱沖壓成形工藝優化的模擬分析
帖子 高速沖壓模具吊緊緩沖組件的設計原則
文/杜洋洋·上汽大眾汽車有限公司 隨著電氣設備相關技術的快速發展,壓線的生產能力不斷提升,目前高速伺服自動沖壓線無故障次可達到20 次/min,沖壓模具無故障次達15 次/min,甚至可以高達18次/min。在次提升后,沖壓過程的瞬間沖擊力也更大。如今,針對普通高速自動沖壓線的模具設計原則已經無法滿足更高次的需求,同時也對模具吊緊緩沖組件提出了更高的要求。
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金屬加工前沿 ??? 3年前
高速沖壓模具吊緊緩沖組件的設計原則
帖子 沖壓模具設計的方法與步驟:一個保證不出問題的方法
要注意確保每道工序的變形區都是弱區,現已成形的部分(含現已制出的孔或外形)在以后的工序中不得再參加變形,角曲折件要先彎外后彎內,要組織必要的輔佐工序和整形、校平、熱處理等工序。4.在確保制件精度的前提下,依據出產批量和毛坯定位與出料要求,斷定合理的工序組合辦法。
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模具設計UG編程教學 ??? 3年前
沖壓模具設計的方法與步驟:一個保證不出問題的方法
帖子 沖壓模具設計前的規劃與步驟
要注意確保每道工序的變形區都是弱區,現已成形的部分(含現已制出的孔或外形)在以后的工序中不得再參加變形,角曲折件要先彎外后彎內,要組織必要的輔佐工序和整形、校平、熱處理等工序。關注微信公眾號,沖壓幫 4.在確保制件精度的前提下,依據出產批量和毛坯定位與出料要求,斷定合理的工序組合辦法。
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金屬加工前沿 ??? 2年前
沖壓模具設計前的規劃與步驟
帖子 延長沖壓模具使用壽命的幾點措施
二、提高冷沖壓模具壽命的措施: 通過分析冷沖壓模具壽命的影響因素可知,影響模具壽命的因素是方面的,在設計模具時應綜合考慮這些因素,從而設計出更經濟高效率的模具,對于特殊用途的冷沖壓模具,應結合其自身要求設計出經濟適用的模具。    1、正確選擇模具材料   凸模的工作條件比凹模更差,凸模要比凹模材料的材質更好。
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金屬加工前沿 ??? 3年前
延長沖壓模具使用壽命的幾點措施
帖子 做為模具人的你,精密沖壓件必須注意的7點,一定得牢記!
沖壓工序形狀復雜的零件,而且模具結構或強度被受限制,它的內外輪廓應分成幾部分沖裁。對于平面度要求較高的工件,可在沖裁工序后再添加一次校平工序操作。二、結構形狀是否復雜決定了彎曲件要用多少工序數量,這根據彎曲角的數目、相對位置和彎曲方向來決定。那有時候為什么要在彎曲后增加一道整形工序呢?這是因為彎曲件的彎曲半徑小于允許值。
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模具設計UG編程教學 ??? 3年前
做為模具人的你,精密沖壓件必須注意的7點,一定得牢記!
帖子 沖壓成形模具設計要點
2.2 熱沖壓模具分塊 熱沖壓成形模具中設置了冷卻管道,量產模具冷卻管道的加工方式采用鉆孔方式進行。
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金屬加工前沿 ??? 3年前
熱沖壓成形模具設計要點
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