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問答 thums調整不了姿勢?

為什么用primer軟件調整不了姿勢,其中thums是從豐田官網上下載的

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早睡早起_5422 ??? 10月前
帖子 汽車座椅仿真文件單位轉換方法
提供汽車座椅CAE初學者,文件單位轉換的方法,附件包含LSTC文件,及各種單位之間的轉換方法,供大家學習參考。具體操作方法可以看主頁視頻。
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座椅分析工程師流云 ??? 2年前
汽車座椅仿真假人文件單位轉換方法
視頻 汽車座椅仿真文件單位轉換方法
針對初學者,提供一種對文件單位的轉換方法,并付上多種單位轉換方法文件,供大家學習中使用。
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座椅分析工程師流云 ??? 2年前
汽車座椅仿真假人文件單位轉換方法
帖子 戴西CAxWorks.VPG車輛工程仿真軟件|+座椅雙調整 汽車仿真效率直接拉滿
PART/2動態姿態調整部件的位姿調整精度,直接決定仿真前處理效率與最終模型的有效性。幾何調整僅可適配系統可識別的模型,面對 THUMS 等無身體部件注釋信息的,單獨移動局部部位極易引發單元穿透問題,不僅返工周期長、操作容錯率低,更無法保障仿真結果的可靠性。
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工程師小戴 ??? 1月前
戴西CAxWorks.VPG車輛工程仿真軟件|假人+座椅雙調整 汽車仿真效率直接拉滿
帖子 戴西CAxWorks.VPG車輛工程仿真軟件|+座椅雙調整 汽車仿真效率直接拉滿
PART/2動態姿態調整部件的位姿調整精度,直接決定仿真前處理效率與最終模型的有效性。幾何調整僅可適配系統可識別的模型,面對 THUMS 等無身體部件注釋信息的,單獨移動局部部位極易引發單元穿透問題,不僅返工周期長、操作容錯率低,更無法保障仿真結果的可靠性。
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工程師小戴 ??? 1月前
戴西CAxWorks.VPG車輛工程仿真軟件|假人+座椅雙調整 汽車仿真效率直接拉滿
問答 目前什么軟件能對第六版的thums進行調姿啊?

thums的模型里也沒有自帶joint info啊,如何對豐田的進行調姿

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瘋狂的潘達 ??? 4年前
問答 DYNA網站模型問題?

我在dyna官網上下載的模型LSTC.H3_50TH_FAST.120702_V2.0,為什么我單獨用模型進行分析的時候,模型肩膀會出現劇烈的抖動文件如下LSTC.H3_50TH_FAST.120702_V2.0.k

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小米鍋巴_8930 ??? 4年前
問答 如何提取髂骨力和腰椎力?

在研究下潛過程中遇到的難題,以LSTC混Ⅲ免費人為例子,如何在HyperGraph中提取的髂骨力、髂骨力減小率以及腰椎力呢?直接在HyperGraph中輸出jntforce文件左右大腿與骨盆連接處的球鉸的力難道就是髂骨力嗎?那腰椎力該如何提取呢?謝謝

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望心 ??? 2年前
帖子 Altair Radioss:瞬態動力學仿真專家
? 安全仿真全鏈路,行業標準工具集:集成 THUMS、WorldSID、ES-2re 等高精度模型,搭配完整障礙物與沖擊器庫;與 Humanetics、MADYMO 深度協同,提供從建模到約束系統優化的一站式解決方案,成為汽車安全仿真的行業標配。
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庭田科技 ??? 1月前
Altair Radioss:瞬態動力學仿真專家
問答 LS-DYNA中子模型法如何實現?*INTERFACE關鍵字是如何使用的?

目前想法是第一步做車對車碰撞,提取車門結構變形;第二步是利用車門的節點位移做車門與模型碰撞,這個方法在汽車碰撞仿真應該是挺常用的,但是因為沒找到相關操作的方法,在此真誠發問!希望哪位大佬可以解答一下!以下是網絡上的一些資料,主要是不知道如何將兩次計算聯接起來

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星仔摘星 ??? 4年前
帖子 據說這是最高效的前處理軟件——ANSA 附ANSA中文幫助下載
6、汽車分析專用工具ANSA具有專門針對汽車分析的功能,在汽車安全分析中,可以快速定位和約束模型、安全帶、安全氣囊,它支持各種通用的模型,可讀入的零件位置和定位文件,也能在作為變形體或缸體的模型中自動創建零件的層次關系。ANSA使用面網格創建安全帶模型,并自動把它定位在模型上,這樣就大大節省了時間,提高了效率。
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zhongteng7281 ??? 4年前
據說這是最高效的前處理軟件——ANSA 附ANSA中文幫助下載
視頻 MADYMO視頻教程
購買課程后,操作文件請聯系我。1、快速瀏覽視頻教程內容及過程文件。2、程序安裝說明。3、MADYMO基礎及軟件界面介紹。4、準備madymo基礎模型、乘員艙有限元模型。5、根據實車調整乘員艙部件位置,定位,安全帶纏繞等。6、將乘員艙多體部件替換為有限元部件,調試模型。7、查看計算結果,查看動畫及提取損傷值(GB11551)。
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CAEer ??? 7年前
MADYMO視頻教程
視頻 基于Primer和ANSA的整車約束系統分析課程
友情提醒,由于包含計算結果文件,請已購買的朋友私信聯系我,謝謝。
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Crazy ??? 7年前
基于Primer和ANSA的整車約束系統分析課程
帖子 whiplash分析提取結果的tcl腳本
在hypergraph或者hyperview中運行腳本,選擇binout文件,選擇鞭打分析標準(CNCAP/ENCAP或者CIASI)、如果鞭打假輸出單元或者節點被篡改(跟初始ID不同),根據提示輸入單元或節點ID號,軟件將自動提取出分析結果并截圖,模型單位是kg-mm-ms。
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賈登 ??? 2年前
whiplash分析提取結果的tcl腳本
帖子 汽車碰撞安全CAE分析指南 Ls-Dyna
。。。行保 太雞八多了
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潛心修行小學生 ??? 2年前
汽車碰撞安全CAE分析指南  Ls-Dyna
帖子 C語言最全入門筆記
要想知道第5個人歲數,需知道第4的歲數,依次類推,推到第1(10歲),再往回推。 #include <stdio.h> int dfs(int n) { return n == 1 ?
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無人機10086 ??? 4年前
C語言最全入門筆記
視頻 (第二部分)基于ANSA和LS-DYNA搭建整車碰撞模型實用技能課程
MAT類型選取(前懸及后懸、轉向系統等部分); 6)常用BOX及Set用法講解; 7)整車碰撞的控制卡片介紹及輸出卡片設置(贈送整理好的中文卡片文檔); 8)ANSA中整車模型搭建完成后如何根據裝備質量快速對每個總成件進行配重; 9)整車模型搭建完成后如何對模型進行初步檢查(包含ANSA和Primer軟件檢查模型方法); 10)ANSA中如何創建簡單安全帶
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Crazy ??? 8年前
(第二部分)基于ANSA和LS-DYNA搭建整車碰撞模型實用技能課程
問答 ls-dyna報錯Error 20001 (STR+1),請問該如何解決?

我做的是受重力在座椅上的受力。

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Fury_4208 ??? 2年前
帖子 【干貨】SMT必備的100個SMT知識點(2022精華版)
在SMT車間, ﹑機器﹑物料﹑方法﹑環境是管理上結合比擬嚴密的地方;27. 錫膏的成份包含﹕金屬粉末﹑溶劑﹑助焊劑﹑抗垂流劑﹑活性劑﹔按重量分﹐金屬粉末占85-92%﹐按體積分金屬粉末占50%﹔其中金屬粉末主要成份為錫和鉛, 比例為63/37﹐熔點為183℃;28. 錫膏使用時必須從冰箱中取出回溫, 目的是﹕讓冷藏的錫膏溫度回復常溫﹐以利印刷。
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電子制造工藝技術 ??? 4年前
【干貨】SMT人必備的100個SMT知識點(2022精華版)
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