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中國國際汽車座椅峰會是中國汽車座椅行業最頂級的會議之一，匯聚了來自全球汽車座椅領域最頂尖的行業專家，大家在會上探討前沿技術、分享經驗、共享資源，為汽車座椅行業的發展做出了巨大貢獻。隨著汽車新四化技術快速推進，市場對汽車座椅的安全性、可靠性、舒適性、智能性、美觀性、環保性等都提出了更高的要求，汽車座椅的開發也面臨著諸多挑戰。

因此，正確設計力的傳遞路徑，合理分配部件吸能，可有效提高座椅靠背的結構抗沖擊性。采用多剛體和有限元耦合的方法，對汽車后排座椅正面碰撞負載試驗進行CAE分析，并根據仿真結果提出座椅系統結構的改進方案并通過了企業標準的試驗認證，而且仿真和試驗結果有較高的相關性，充分證明了該方法在工程意義上的可信度，可為整車安全性能設計與開發提供有效的數據支持。

通過試驗驗證，汽車研發人員可以了解汽車在不同的環境和條件下的性能表現，可以發現和解決潛在問題，并進行相應的改進和優化，從而提高汽車的性能和質量，滿足消費者的需求和期望。二、道路試驗驗證在汽車開發中的應用道路試驗驗證在汽車開發中有著非常廣泛的應用，可以涵蓋從汽車設計到汽車制造的整個流程。

虛擬試驗場是數字化技術在汽車開發中的重要應用，它能夠提供高度精確的試驗環境，加快汽車開發的速度和降低開發成本。本文將介紹虛擬試驗場的技術實現和應用，分析其優勢和挑戰，并展望數字化技術對汽車開發的未來影響。

，專用檢測設備的開發、產品鑒定等服務。

隨著汽車工業的發展，更高效且準確的汽車測試技術成為了迫切的需求。軸耦合道路模擬臺架試驗，作為一種模擬實際路況對汽車造成的影響的技術，正逐步受到各大廠家的重視并納入整車開發試驗體系。本文主要介紹軸耦合道路模擬臺架試驗的技術特點，以及其在整車開發過程中的關鍵作用。這包括如何通過該技術縮短開發周期、適應多樣化的載荷譜工況，并能高度復現整車結構的耐久問題。

面對日益增長的對先進安全汽車的需求，工程師們正在轉向使用尖端虛擬測試環境以保持競爭優勢。</p><p>在這場60分鐘的網絡研討會中，來自VI-grade應用工程師張炎將講解<strong>如何利用VI-grade 虛擬試驗場來應對現代汽車開發面臨的多元化挑戰。

（四）動態加載與模擬設備：復雜工況下的耐久性驗證設備模擬動態載荷、碰撞等極端工況，測試座椅結構穩定性與安全性，補充耐久性測試。 六自由度振動臺：模擬整車路譜振動，測試座椅隔振性能與動態疲勞強度。 沖擊/碰撞模擬試驗臺：模擬碰撞工況，測試座椅關鍵部位沖擊強度，保障駕乘安全。 H點人體模型/假人加載系統：按人體工程學施加載荷，確保測試貼合實際，符合法規要求。

以鞭打試驗為例，某車型座椅總成在C-NCAP 2024鞭打試驗中的主要失分點是頸部傷害值與上頸部扭矩，根據試驗結果分析出假人上肩部受力較大、頭枕剛性不足等缺陷。

<p>&nbsp;隨著各大主機廠對汽車安全性能指標的逐步提升，主機廠在汽車安全性能的開發方面也投入了大量的人力物力，同時對于供應商的要求也隨之提高，汽車座椅作為約束系統重要的組成部分 并且也是成本較高的零部件，主機廠也更加重視對座椅性能的考察。</p><p>本文主要介紹在整車安全性能開發中對于座椅子系統的一些安全性能仿真分析、考察標準以及注意事項等。

在汽車底盤橡膠襯套的耐久性開發中，工程師長期面臨一個核心矛盾：臺架試驗或仿真分析中使用的簡化載荷塊（Block Cycle），能否真正復現車輛在復雜路況下承受的真實多軸載荷？

在此基礎上，通過對乘員約束構型譜的研究，進一步得到了自適應乘員約束系統的關鍵影響參數和損傷輸出之間的關系，實現了乘員約束載荷針對乘員身材和碰撞強度可調（圖3b），可進一步使系統成為主動、被動一體化的自適應乘員約束系統，對復雜碰撞工況和中國人體特征提供有針對性的碰撞保護，為未來智能汽車環境下具有多種朝向和姿態的乘員碰撞保護提供了先期研究結果。

譜尼測試集團作為大型綜合性檢驗認證集團，在汽車檢測領域具備雄厚的專業實力，多年來，憑借堅實的技術基礎和良好的品牌服務，在汽車零部件產品的開發研究試驗、定型試驗、質量檢測等方面受到特斯拉，奔馳、大眾、比亞迪，福田戴姆勒、蔚來、小鵬、理想、吉利、江淮、嵐圖、領跑、開沃、牛創新能源車等眾多知名車企認可，并建立長期合作關系，充分贏得了行業口碑。

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譜尼測試集團在汽車測試方面深耕多年，積累了豐富的經驗，此前，憑借堅實的技術基礎和良好的品牌服務，集團在汽車零部件產品的開發試驗、定型試驗、質量檢測等方面受到特斯拉，奔馳、大眾、比亞迪，福田戴姆勒、蔚來、小鵬、理想、吉利、江淮、嵐圖、零跑、開沃、牛創新能源等眾多知名車企認可，充分贏得了行業口碑。

2026 年，GB 15083《汽車座椅、座椅固定裝置及頭枕強度要求和試驗方法》修訂落地，直指新能源汽車大角度、零重力座椅的安全痛點。當行業還在平衡舒適與安全時，北京沃華慧通測控技術有限公司憑借 20 余年測試技術沉淀，構建起覆蓋座椅力學測試系統、智能電控、舒適耐久的全維度座椅測試體系，成為新國標下車企與零部件廠商合規升級的核心技術伙伴。

近期，譜尼測試集團（股票代碼：300887）經過與寶馬汽車實驗室專項實驗比對，獲得寶馬汽車底盤油漆件的循環腐蝕可靠性測試資質認可，正式成為國內少數可為寶馬汽車執行此可靠性試驗的外部專業實驗室。這一認可，體現了譜尼集團汽車領域檢測技術實力及在底盤油漆件循環腐蝕可靠性測試能力方面得到寶馬汽車的高度認可。

因此，座椅碰撞時對乘員的保護性能日漸成為各大汽車企業研究的焦點。 隨著我國 2018 版C-NCAP 管理規則的實施，消費者們越來越重視汽車在碰撞試驗中的評分。目前，在正面碰撞試驗中，假人的胸部傷害是失分的主要因素，同時也制約了汽車安全性能的提高。對于單獨座椅系統，假人胸部的失分通常與安全帶、假人坐姿、 座椅骨架的剛度等因素有關。