瑞士專家展示軸承設計軟件革新方案的搜索結果

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該公司的主要產品和服務涉及旋轉軸，包括軸承、密封件、潤滑管理、人工智能（AI）系統和無線狀態監控。此外，除了實體的零部件和硬件產品，SKF還開發了軸承仿真軟件和建模解決方案，包括與第三方工具集成的API，以幫助客戶更準確、更輕松地仿真軸承。

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機械發明愛好者 ??? 2年前

Ansys Mechanical | SKF開發自動化應用程序大幅簡化軸承仿真分析

帖子設計仿真 | 軸承座創成式設計到增材制造工藝仿真應用

鑒于比賽中賽車要使用的軸承座需符合輕質、高強度的要求，海克斯康采用MSC Apex Generative Design軟件，根據軸承座的受力特點等信息，只需在軟件中簡單輸入復雜度、安全系數、邊界條件等內容，軟件可以自動完成迭代，快速設計出多款結構方案。

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海克斯康設計與仿真 ??? 1年前

帖子 Ansys Mechanical | SKF開發自動化應用程序大幅簡化軸承仿真分析

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Ansys中國 ??? 2年前

帖子 DYROBES 20.2軟件交流學習技巧

二維建模，修改快捷基于梁單元節點式建模，修改便捷，幫助用戶短時間完成多種方案設計。直接輸入或借助EXCEL建模 4.　面向工程，計算極快軟件結合大量工程實例對計算算法進行驗證，計算準確；計算速度極快，方便用戶快速優化調整，縮短研發周期。坎貝爾圖分析 5.　功能豐富，專業性強軟件包含工程中常用的各種滑動軸承，止推軸承，磁力軸承，螺旋密封等專業模塊。止推軸承和螺旋密封 6.　

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kcenter ??? 3年前

帖子庭田科技亮相成都復材盛會，以仿真技術賦能產業革新

通過精心設計的展板與專業講解，團隊系統呈現了在復合材料領域的核心仿真技術與解決方案：從基于 Digimat 軟件的復材多尺度非線性本構預測，到 Fibersim 軟件實現的 "從設計到制造" 全流程智能開發，再到 J-OCTA 軟件支持的材料特性多尺度精準預測，全方位展現了仿真技術在復合材料研發中的核心價值。

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上海庭田信息科技有限公司 ??? 6月前

帖子設計仿真 | Romax助力NBC研發更高效率的輪轂軸承

不恰當的接觸高度會導致接觸橢圓截斷，從而引起較高的接觸應力，這會極大地降低軸承的承載能力。這種現象如下圖所示：在接觸及其它關鍵的微觀幾何參數優化完成后，一種高效節能的軸承設計方案就產生了。當設計方案定型并具有可視化數據后，工程師就需要對實際軸承的性能進行驗證分析。

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海克斯康設計與仿真 ??? 2年前

帖子在軟件定義汽車的時代，仿真如何革新汽車設計

來自VI-grade 的專家精心回顧了近期 2025 年 “零原型峰會”（ZERO Prototypes Summit）上最具影響力的演講與圓桌討論。該峰會匯聚了歐洲頂尖汽車制造商與供應商，集中展示了在軟件定義汽車（SDV）時代，前沿仿真技術如何重塑汽車研發模式。

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技術鄰公告 ??? 11月前

帖子 Romax助力NBC研發更高效率的輪轂軸承

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Cruise ??? 2年前

帖子船舶設計：船舶推進軸系方案設計的關鍵技術

為提高軸系設計質量，國內外船舶領域的專家學者開展了大量的研究工作，相關設計單位和船級社也制定了一系列設計規范和流程［3-4］，例如：軸系設計應考慮管理、維修、拆裝的方便性；軸承應該布置于船體剛度較大處；軸系各部件應滿足設計強度并具有一定的安全系數。目前，常用的船舶推進軸系設計流程如圖 1所示。

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學有所長 ??? 2年前

視頻在軟件定義汽車的時代，仿真如何革新汽車設計

來自VI-grade 的專家精心回顧了近期 2025 年 “零原型峰會”（ZERO Prototypes Summit）上最具影響力的演講與圓桌討論。該峰會匯聚了歐洲頂尖汽車制造商與供應商，集中展示了在軟件定義汽車（SDV）時代，前沿仿真技術如何重塑汽車研發模式。重點探討了仿真技術、駕駛模擬器及硬件在環（HiL）技術如何助力行業領軍者大幅加速設計流程，徹底擺脫對物理原型的依賴。

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VI-grade中國 ??? 11月前

帖子 VI-grade中國零原型（ZPS）實驗展示中心在上海正式啟動

這一沉浸式環境讓工程師和非專業人士都能直觀地比較和選擇NVH設計方案。

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VI-grade中國 ??? 6月前

帖子設計仿真 | 直播預告-滾動軸承自動選型與參數優化

傳統的軸承選型工作需要處理復雜的手動計算和多階段的試錯過程，不僅耗時，還容易引入人為錯誤，影響設計準確性和效率。除此之外，還缺少綜合性的分析工具，無法準確考慮軸系和齒輪方案修改后軸承載荷的變化以及內在的其他相互影響。海克斯康工業軟件Romax多年來不斷為軸承行業用戶提供先進的工程解決方案。

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海克斯康設計與仿真 ??? 2年前

帖子江南造船專家談 | 數字化變革——船舶設計高質量發展之路

傳統的設計方式往往建立在二維圖紙的繪制之上，而“3D Direct”可以使設計人員跳過二維圖紙繪制環節，直接基于設計草圖進行結構校核，提升設計效率。 3D EXP 強大的曲面處理能力，有助于設計者設計出復雜美觀的曲面結構，并在合同設計階段快速進行技術方案的直觀展示，滿足快速市場響應的需求。圖 9 為利用 3D EXP 所展示的某型公務船效果圖。

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學有所長 ??? 2年前

帖子設計仿真 | 海克斯康亮相第二十屆汽車NVH控制技術研討會

海克斯康作為受邀企業參加，來自海克斯康工業軟件事業群的聲學專家白玉儒帶來了題為《車輛NVH性能和音響聲振耦合仿真解決方案》的主旨演講，現場展示了海克斯康設計與工程仿真軟件在汽車NVH領域的整體解決方案，為汽車行業駕乘舒適性系統的發展提供了強有力的支持。面向國內飛速發展的汽車行業，海克斯康工業軟件提供了針對車身NVH性能一站式的仿真及優化方案。

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海克斯康設計與仿真 ??? 1年前

帖子 AI+仿真：驅動工業智能變革新引擎（內含100個AI應用案例下載）

Altair 助力工程與 AIAltair將AI與生成式設計、先進CAE技術深度融合，形成了一套面向巨型鑄造結構的完整開發流程。該方法支持多學科變體分析，可同時處理數千種仿真方案，幫助企業快速鎖定最優解。通過將專家知識系統化、可擴展化，Altair幫助用戶將AI深度融入仿真與制造全流程，實現從概念到量產的一體化智能設計。

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ALTAIR ??? 9月前