ABAQUS中點面耦合約束的荷載單位 
但是該同學糾結于一句話，那就是點面耦合之后，我加到點上的荷載，就相當于加到面上，那是不是我施加到面上的每一點荷載都是N，那么分布開來應該是N/m2，或者N/mm2，即壓強單位。
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詩詞CAE ??? 2年前
ABAQUS實體模型在帶VUAMP子程序計算到目標幅值時施加荷載的面消失而報錯，是為什么？
在使用VUAMP子程序顯示分析時會出現這個問題，能計算，但是計算到目標幅值時會刪除掉施加荷載的面是怎么回事。已經使用隱式分析+uamp子程序試過是沒有問題的，但是VUAMP程序就會出現這個問題
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至秦_3243 ??? 2年前
ansys用sfa命令施加面荷載，為什么有的是單向箭頭，有的是雙向箭頭？
請問ANSYS對某個面加載壓力（SFA命令）對面施加荷載，為什么有的是單向箭頭，有的是雙向箭頭？
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用戶_50569 ??? 1年前
abaqus施加周期性荷載如何用線彈性理論判斷正確？
abaqus的模型是一個鋼管，一端固定一端施加力，如果是單向拉伸的話就是力除以橫截面積看應力，如果是同樣的周期性荷載，該如何驗證它的應力是否正確
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用戶_33187 ??? 2年前
workbench靜力分析（三實例，學會梯度線荷載施加方法，鉸接點設置，梁桿單元轉換，共結點問題） 
連續梁問題，實現workbench解決無法施加梯度線荷載問題，wb+命令流。對比線體和實體模型計算差別。實現梁桿單元轉化，并解決鉸接點問題，wb+命令流。Old North Park Bridge大橋wb求解，解決建模難點問題，及共結點問題。
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MONSTER_6322 ??? 5年前
Abaqus橋梁靜載試驗車輛荷載如何施加？
荷載分為恒載與活荷載兩部分。 恒載通過定義材料密度作為第一個荷載步加于模型上。 活荷載作為集中力，按照加載車輛的軸距和輪距施加于填料頂面。計算時將活荷載分為11個荷載步由橋端移至跨中，其中每一個荷載步均以前一個荷載步的計算結果為初始條件。這是什么意思呢，活載具體是怎么施加的呀。還有就是活載是以集中力還是壓強的形式施加呢
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久梔 ??? 3年前
LS-DYNA模擬SHPB的荷載施加方法（bullet撞擊法和脈沖輸入法） 
2、施加端面荷載，可將實驗測得的入射應力波作為端面荷載輸入，以保證仿真加載波和實驗的一致性。
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么哈么哈 ??? 2年前
懸掛網殼結構風壓分布的環境影響因素研究 
迎風面頂端及頂面前沿位置處的風壓產生突變，最大正壓出現在迎風面中部以上位置，在側面中心線頂面位置由三種方法得到的風壓大小和趨勢略有不同，但此處風壓變化不明顯。
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網格大師 ??? 3年前
交通荷載作用下石灰改良高液限土填筑路基效果分析 
，主應力等值線分布總體來說較為均勻，最大主應力隨著路基高度的增大而增大，改良前后高液限土路基的最大主應力分別為1.07MPa、0.4MPa，路基采用改良高液限土后最大主應力減小了62.62%，見表7所示。
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烏拉111 ??? 3年前
【JY】YJK前處理參數詳解及常見問題分析（一） 
10、生成繪等值線用數據 選中該參數之后，后處理中的“等值線”才有數據，用來畫墻、彈性樓板、轉換梁以及框架梁轉連梁的應力等值線。11、計算溫度荷載 該參數用來控制是否計算溫度荷載。 該選項同時影響荷載組合，勾選該項，則荷載組合時將考慮溫度荷載。 通過指定節點處溫差來定義溫度荷載，程序在有限元分析過程中統一計算溫度荷載對結構的影響。
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建源之光 - 減隔震 ??? 3年前
堤防大壩設計，七大要點！ 
在基本荷載組合下，重力壩壩基面的最大垂直正應力應小于壩基容許壓應力，最小垂直正應力應大于零;在地震情況下，壩基容許出現不大的拉應力。
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水中的魚 ??? 3年前
【JY】YJK前處理參數詳解及常見問題分析（五）：風荷載信息 
因此，軟件提供擋風系數，設計人員可根據擋風部分的面積占總迎風面面積的比例，設置小于1的擋風系數，對風荷載進行折減來近似考慮。4、迎風面系數、背風面系數該參數用來設置沿風荷載作用方向的迎風面、背風面系數。5、側風面系數該參數用來設置側風面體型系數。
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建源之光 - 減隔震 ??? 3年前
Sap2000模型轉Ansys模型軟件(免費使用) 
（1）目前版本功能： 支持梁單元（I型截面，矩形截面，圓形截面，箱型BOX截面，C型截面，L型截面，圓管截面，T型截面），殼單元（三角形和四邊形）和實體單元（僅支持六面體單元）； 荷載種類：節點力荷載，節點位移荷載，線均布荷載，面壓力荷載，實體表面均布荷載。
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寒江雪_123 ??? 4年前
常規巖土力學試驗主應力組成分析與疲勞仿真驗證 
根據上述函數，可以確定巖土材料的莫爾破壞包絡線，如圖1所示。圖1 巖土材料的莫爾破壞包絡線 圖1中，A、B代表破壞面的兩個莫爾圓；O1、O2代表兩個任意點莫爾圓半徑；M、N代表破壞面的垂直包絡線[2]。設定一個參數為巖土材料的屈服系數，將其表示為Q,Q的計算可以通過下述公式得到。 式中：Q代表屈服系數；O1代表任意點莫爾圓半徑；O1M代表圓心到包絡線距離。
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計算巖土力學 ??? 2年前
abaqus粘彈性人工邊界及等效節點荷載，結果出現波動？
想請問下，我自寫程序已經添加好了人工邊界和等效節點荷載，但是采用脈沖波加載后，自由面出現了明顯的波動，不停止。圖1為邊界施加的波，滿足要求。圖2為試件內部的位移圖，并未按照等效節點荷載進行傳遞。請問這是什么原因呢？ 圖1 圖2
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清晨的落葉 ??? 1年前
基于離散元循環荷載作用下的邊坡穩定性分析 
由荷載作用下坡內不平衡力分布狀態圖（圖7）可知，坡肩、坡面及坡腳在震后的不平衡力最大并向坡內逐步減小，說明震后的坡面顆粒接觸力小，顆粒間相互作用有所減弱。橫向地震波作用時，不平衡區域相對較大，邊界線呈弧狀。
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仿真客 ??? 2年前
【iSolver案例分享38】海上樁的抗水平荷載測驗 
本文以海上樁的抗水平荷載測驗為例，演示iSolver的分析流程，并將iSolver和Abaqus計算結果進行對比。2. 模型背景該模型為3維模型，為海洋巖土工程中海上樁的抗水平荷載測驗。開口鋼管樁在海洋巖土工程中的應用廣泛，例如海上風機等。該模型模擬開口鋼管樁承臺受水平荷載情況下（例如風荷載），鋼管樁的抗彎性能。鋼管樁材料為鋼材，彈性模量為215GPa,泊松比為0.28。
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RogerHan0208 ??? 3年前
ABAQUS填充墻平面外模擬，模擬結果對不上試驗結果，小了30mm，這是為什么？？
ABAQUS填充墻平面外荷載模擬，模擬荷載位移曲線的剛度是試驗的5.58倍，在打到同樣峰值荷載時模擬位移比試驗位移低了30mm，模型本構采用cdp模型，砌塊之間采用面與面接觸，接觸設置法向，切向，損傷，粘性行為四個相互作用屬性，加載采用施加表面壓強均布荷載，荷載幅值采用試驗時每一
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萌新求指教 ??? 2年前
ANSYS Workbench卯榫仿真分析 
</p><p>面荷載：包括線荷載和作用在結構表面上的分布荷載，這些荷載模擬了實際結構在使用過程中可能遇到的表面力。</p><p>體積荷載：指作用在結構體積內部或物理場區域內的荷載，如溫度變化或重力場。</p><p>慣性荷載：考慮結構的質量分布和慣性效應，如地震荷載或加速度。</p><p>在施加荷載和定義問題參數后，必須進行核查，確保所有設置正確無誤。然后，使用有限元求解器進行計算，得到模型的響應。
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力學AI有限元 ??? 12月前
下承式拱橋ansys全橋模型案例 
幾何參數化：拱軸線采用懸鏈線方程生成，如有需要可以給出懸鏈線計算的python代碼，評論回復可分享討論。自重工況：模型已通過自重荷載驗證，施加全局重力加速度（9.81m/s2）后，可輸出拱肋軸力、主梁彎矩、吊桿拉力等關鍵內力，用戶可直接運行復現。
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YHT_CAE ??? 11月前
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