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“為了表征這樣的變形，工程師可以用隨頻率變化的彈簧代替車輪和軌道零件，”Fiedler解釋說。“可以使用一維分析方法或3D FEM/BEM方法來評(píng)估彈簧的動(dòng)態(tài)特性和局部點(diǎn)移動(dòng)性。” Fiedler繼續(xù)解釋說，使用3D方法對(duì)，建模的工程師將對(duì)邊界條件有更多的控制。