[abaqus]多核并行運算報錯提問？
運算改成多核以后，每次運算一會兒就會停止運算，然后msg和dat文件無錯誤，log文件顯示以下報錯 Error: standard.exe / rank 0 / thread 7 encountered a system exception 0xC0000005 (EXCEPTION_ACCESS_VIOLATION)我看了內存是足夠的，請問有大佬能夠解答嗎
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我變成了光 ??? 3年前
ABAQUS三維銑削仿真-多核-并行運算 
ABAQUS 銑削 切削 多核運算 并行運算 Johnson-Cook模型 JC模型多核運算能充分利用電腦性能，加快運算效率。ABAQUS銑削仿真-三維立體方槽銑削仿真范例，視頻里面包含詳細的材料、分析步、接觸、邊界、加載、網格等參數設置。方槽的銑削分成了兩步，第一步鉆削，第二步向下銑削。介紹了銑削仿真的多核計算方法。
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蕉大蕉 ??? 7年前
[Abaqus]黃永剛umat子程序多核并行運算報錯提問？
版本：Abaqus 2021問題：1、在Abaqus內導入inp文檔，調用原始的umat子程序huang.for后，多核運行成功。
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錢大寶 ??? 2年前
[Abaqus]黃永剛umat子程序多核并行運算報錯提問？
版本：Abaqus 2021問題：導入inp文檔，調用huang.for后，單核運行成功，多核運行報錯報錯：僅log文檔內存在—standard.exe / rank 0 / thread 4 encountered a system exception 0xC0000005 (EXCEPTION_ACCESS_VIOLATION)有大佬們能夠解答嗎？謝謝
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錢大寶 ??? 2年前
abaqus顯式計算單核可以計算，多核不可以？
對于同一個模型，我用的是abaqus2022我采用單核，也就是這里不打勾的時候是可以運算的但是打勾，也就是開啟多核之后就會報錯*** ERROR: ABAQUS/explicit rank 0 encountered a SEGMENTATION FAULT
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濡月淺渠 ??? 3年前
汽車軟件RTOS-之AUTOSAR OS多核控制簡介 
接下來我們來聊聊AUTOSAR操作系統中的多核處理。AUTOSAR中的多核操作系統并不是一個虛擬ECU概念，而是一個共享相同配置和大部分代碼的操作系統，但是不同的核上進行不同的運算。操作系統的生成部分的相關信息來源于同一個配置。這意味著，ID(例如TASKID、RESOURCEID…)在核之間是唯一的。任務的優先級定義來源于調度表的配置。
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木火柴 ??? 4年前
Moldex3D模流分析之計算機運算 
? 支持通過網絡連接的一多計算機多核計算器的群集計算? Moldex3D使用明尼蘇達大學Karypis實驗室開發的METIS進行網格分區處理。
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Moldex3D 中國 ??? 1年前
CAE/CFD云仿真免費試用│ LS-DYNA求解效率深度測評，六種規模，本地VS云端5種不同硬件配 
實證過程：1、本地使用64核計算資源運算一組LS-DYNA任務，耗時439分鐘；2、云端調度64核計算優化型實例運算一組LS-DYNA任務，耗時375分鐘；3、云端調度64核通用型實例運算一組LS-DYNA任務，耗時506分鐘；4、云端調度64核內存優化型實例運算一組LS-DYNA任務，耗時533分鐘；5、本地分別使用16、32、48、64、96、128核計算資源運算同一組LS-DYNA
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技術鄰公告 ??? 3年前
Comsol并沒有使用全部的物理內存就切換到了“核外模式”，影響運算速度。如何解決？
內存256G，只使用了90GB物理內存（圖2），就顯示切換“核外模式”，嚴重影響運算速度。2個CPU沒有共用整個256GB內存。相同模型，相同核心數量及插槽數，用正常服務器有限元矩陣分解環節使用了280多GB（圖1）。而我的服務器內存沒有得到充分利用。
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用戶_114148 ??? 10月前
智能駕駛域控制器SoC選型 
2.2 GPUCPU的功能模塊多，適合復雜的運算場景，大部分晶體管用在控制電路和存儲上，少部分用來完成運算工作。GPU的控制相對簡單，且不需要很大的Cache，大部分晶體管被用于運算，GPU的計算速度因此大增，擁有強大的浮點運算能力。CPU與GPU架構對比示意圖當前的多核CPU一般由4或6個核組成，以此模擬出8個或12個處理進程來運算。
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駕駛哥 ??? 3年前
某電動汽車副車架CAE分析-Hypermesh網格劃分 
3.2.3 Hypermesh網格劃分CAE網格劃分的基本原則：（1）網格數量：網格數量對于有限元分析影響較大，模型網格數量較少，會使運算結果偏離較大，計算精度較低，但軟件計算時間較短；當網格數量較多時，運算結果的精度會很高，結果更接近實際工況，但運算時間會幾何式增長，影響工作效率。
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我要開GTR ??? 4年前
HyperMesh 新界面功能與技術升級深度解析 
3核心功能升級：效率與靈活性提升3.1 多窗口聯動建模過去熟悉 HyperMesh 的用戶應該知道，舊界面一個窗口里只能有一個 HyperMesh 頁面，其他頁面多用于 HyperView、HyperGraph 等后處理工具。但新版界面打破了這個限制，現在一個界面里可以同時打開多個 HyperMesh 窗口，而且這些窗口能實現建模聯動。
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技術鄰公告 ??? 8月前
讀懂自動駕駛卷積神經網絡的數學原理 
核卷積的例子 在將我們的濾波器放在選中的像素上之后，我們將卷積核中的每一個數值和圖像中對應的數值成對相乘。最后將乘積的結果相加，然后把結果放在輸出特征圖的正確位置上。我們在上邊的動畫中可以以一個微觀的形式看到這個運算的過程，但是更有趣的是我們在整幅圖像上執行這個運算得到的結果。圖 4 展示了用數個濾波器做卷積的結果。 圖 4.
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駕駛哥 ??? 4年前
CAE高性能計算的實踐經驗 
但此處需要注意的是，如果僅作為分析運算的話，建議選擇酷睿11代或以前的CPU，因為12代開始使用「大小核」的架構，將CPU核心分為性能核(Performance-core)和能效核(Efficient-core)，如24核心數的i9第13代CPU，含有8個性能核以及16個能效核。當使用多核心進行平行運算時，有時會出現只有性能核滿載，能效核不運算的問題。該情況下，分析速度會異常慢甚至完全停滯。
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ACMT協會 ??? 2年前
新型整車控制器關鍵技術分析 
多核芯片的算力與同頻率單核芯片的算力加速比可以使用Amdahl定律來評估。公式如式（1）：其中，S為多核芯片的算力與同頻率單核芯片的算力加速比；a為并行計算部分所占的比例；n為核心數量。如圖5，當并行程序為75%時，加速比的極限性能為4.0。在10核以內增加核心數都可以大幅提升運算性能。前期可以通過此方式對系統運算能力和分配要求做大略的評估，尋找一個最佳投入產出點。
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汽車公社 ??? 3年前
RISC-V公測平臺發布 · UnixBench完整測試 
/Run64核測試結果結論根據所提供的UnixBench基準測試結果，在多核情況下進行了系統性能測試。多核測試中，使用了所有64個CPU核心進行并行測試。綜合來看，多核測試明顯展現了系統的并行計算優勢，性能指標在各個方面得到了大幅提升。這些測試結果有助于評估系統在不同負載下的性能表現，并為優化系統配置和選擇合適的硬件提供參考依據。
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Treesa ??? 2年前
技術干貨丨HyperMesh 新界面功能與技術升級解析
甚至傳統上只能用幾何軟件做的布爾運算，現在基于網格也能實現，比如在無孔的耳片網格上 “挖孔”，直接用網格布爾操作就能完成。5.針對復雜零件的中面網格解決方案塑料件、注塑件這類零件，中面抽取難度大，幾何清理特別耗時。過去用 HyperMesh 處理時，大家可能都遇到過 —— 幾何一修補面就扭了，網格根本生成不了。
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ALTAIR ??? 8月前
被忽視的國之重器：高性能計算那些事兒 
高性能計算適用于需要并行運算的任務，應用場景持續拓展。高性能計算主要應用場景分為兩類，一類是飛行器設計、核模擬實驗、星云模擬、解密碼等數值模擬場景，一類是大數據分析、統計和人工智能等數據分析場景。由于飛行器等工程設計中很多情況無法實測，只能進行計算模擬，因此美國對出口高性能計算十分謹慎。高性能計算應用正在從過去的高精尖向更廣更寬的方向發展。
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牛頓家的計算機 ??? 3年前
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