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除此之外，地鐵線路中鋪設了大量的不同形式的軌道結構，文章針對不同軌道結構的聲輻射特性進行了仿真計算，結果顯示除有砟軌道外，其余板式軌道的聲輻射特性僅在低頻有所差別，對噪聲顯著頻段內以及總的聲壓級影響很小，因此除了有砟軌道外，其余板式減振軌道可以不用單獨考慮。

[15] 高亮，楊文茂，曲村，等．高鐵長大橋梁CRTSⅠ型板式無砟軌道無縫線路的動力學特性[J]．北京交通大學學報，2013，37(1):73-79． 來源：城市軌道交通綠色與安全建造技術國家工程研究中心

完全諧波分析后的軌道可以在POST1中繪制，如下圖所示（PLORB命令）。對于實體單元以及軸對稱單元模型，我們需要在旋轉速度軸上使用BEAM188添加無質量線單元來繪制這些軌道。頻率為1666.67 Hz的二維軸對稱模型的軌道如下圖所示。轉子線為深藍色，而軌道為淺藍色。

對于250km/h高速鐵路，鐵路設計規范規定最小曲線半徑一般為4000m，無砟軌道困難地段為2800m。

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2019年，人工智能行業徹底告別了“喊口號”“包裝概念”的時代，步入穩步發展的軌道。人工智能的技術和應用開始在各個行業落地，人工智能的成果和場景實踐層出不窮。例如NVDIA 開源的 StyleGAN、谷歌量子霸權論文正式登上Nature、波士頓動力機器狗Spot即將商用、阿里推出了這款全球最強的 AI芯片——含光800、AI換臉、AI“人臉識別”協助警方等等。