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根據CINNO Research調研數據顯示，2022年全球車載背光模組出貨量排名前三的車載背光模組企業是偉志控股、偉時電子和永盛光電。“爭取公司的市場占有率在未來幾年超越20%。”偉時電子透露了它們的目標。 據市場公開信息整理，偉時電子于2020年募資5.34億元用于昆山開發區的工廠擴建，其中昆山廠房占地面積55畝，背光源擴建及裝飾板新建項目占地面積60畝。

其他車載背光模組企業，如帝顯電子、瀚達美、美蓓亞等幾家在2022上半年車載背光模組出貨量差距不大，競爭較為激烈。

而車載屏性能檢測系統，正是藏在產業鏈幕后、守住座艙品質與安全的關鍵一環，也是智能汽車從量產到上路不可或缺的“質檢守門員”。從消費電子到車規級，車載屏測試絕非“簡單驗機”手機、平板等消費電子屏的檢測邏輯，完全無法適配車載場景。汽車行駛環境的復雜性、工況的多變性，以及車規級嚴苛的安全標準，讓車載屏性能檢測成為一項系統化、全維度、高精準度的工程。

同時，為確保車載顯示屏在各種環境下長時間使用的品質，需要保證各單體的穩定性。只有經過嚴苛的測試才能確保車載產品在加工裝配和終端使用過程中不會出現觸控失靈和ESD失效潛在問題，而達到滿足車載使用場景和耐久性需求。沃格光電方面表示：“車規級顯示產品相比較一般電子消費品的測試認證差異主要在于使用環境的差異和確保可靠性時間方面。

近年來，隨著汽車技術的發展，汽車電子產品數量逐年增加，復雜性日益提高，車內IC增長率已超越所有其他的電子領域。現在，越來越多的汽車需要配備高級駕駛輔助系統 （ADAS）、車載信息娛樂系統（IVI），大量流媒體數據的傳輸要求總線具備更高的傳輸能力。

車載通訊及車載娛樂系統升級（FOTA和SOTA）的迅速普及，車載電子的趨于同質化，以及車身電子和車載電子軟件系統的迭代更新速度差異，導致車廠在吸引消費者時，將加大對車載電子及軟件的重視。上述的整車趨于同質化，零部件廠商發展方向相互取長補短。

受益于智能汽車的飛速發展，單車顯示屏的數量向著多塊方向發展，汽車顯示屏的發展將成為汽車智能化的重要標志，車載顯示屏市場需求快速擴大，具備核心技術優勢的觸摸屏電子企業將在汽車電子的供應體系中實現快速滲透，進而帶動車載顯示屏行業進一步發展。

CINNO Research預測，未來隨著車載顯示技術的革新和新能源乘用車的加速發展， 2022年中國市場乘用車電子儀表盤平均尺寸將超9.0”，2023年和2024年該數值將分別提升至約9.6”和10.0”。

一套科學、系統、全面的車載屏幕類測試體系，正是確保這塊“數字窗口”在復雜車載環境下穩定、安全、高效運行的關鍵所在。 一、 為何車載屏幕測試如此重要？與消費電子屏幕不同，車載屏幕面臨著更為極端和復雜的使用環境： 環境嚴苛： 需要耐受從-40℃到85℃以上的極端溫度、強烈的太陽輻射、持續的振動與機械沖擊。

、加濕器、移動空調、凈水器等；車載電子及周邊：智能汽車解決方案、無人駕駛技術、抬頭顯示器、行車記錄儀、倒車雷達、車載充電器、車載凈化器、車載吸塵器、車載按摩儀等；觀眾群體：采購端：消費電子品牌商、消費電子制造商、內貿經銷/代理商、進出口公司、跨境電商、零售商、企業內部采購、投資公司、孵化器、眾籌平臺等；產業端：政府機構、園區、協會、政策制定者、商貿團體、制造業、教育、醫療健康

三、車載以太網的技術架構車載以太網(Automotive Ethernet)基本遵循OSI七層網絡模型，但在某些層面上進行了優化和簡化，以適應汽車電子系統的需求。

行業數據顯示，車載中控屏相關投訴占智能汽車投訴總量的35%以上，核心癥結在于部分車企為搶占市場，忽視車規級測試環節，倉促量產陷入“重迭代、輕品控”誤區。事實上，中控屏需經系統化專業測試才能保障可靠性與安全性，這正是沃華慧通深耕車載電子測試領域多年的核心價值所在。

從產業格局來看，目前車載電源共有以弗迪動力為代表的整車廠自研，也有以傳統集成商聯電、匯川等為代表的Tier1企業，以及以電力電子為核心競爭力的第三方供應商，目前第三方供應商因具備較強的規模成本優勢，而更受國內外主機廠的青睞，第三方供應商2022年市占比已接近70%，如自研的比亞迪在其DMi車型上還選用了欣銳科技的車載電源方案。

圍繞車載攝像頭打造經緯恒潤智駕、座艙生態未來，隨著智能駕駛、車聯網技術的深入發展與應用，經緯恒潤車載攝像頭產品將結合日趨多樣化的場景需求，進一步加強與電子外后視鏡（CMS）、增強現實抬頭顯示（AR-HUD）等其他恒潤自研終端產品的融合，加持先進的軟件算法，為用戶提供更加智能、安全的高性價比視覺感知解決方案，打造全新的智駕、座艙生態。

CINNO Research 產業資訊，據日媒電子Device產業新聞報道，日本半導體封裝材料巨頭企業正瞄準對可靠性要求極高的車載零部件市場，加快了研發進程。同時，也在積極進軍面向ECU（Electronic Control Unit，電子控制單元）的“整體式塑封”領域以及其他新市場。

車載導航是利用車載GPS（全球定位系統）配合電子地圖來進行的，它能方便且準確地告訴駕駛者去往目的地的較短或者較快路徑，是駕駛員的好幫手。 車載導航具有GPS全球衛星定位系統功能，讓您在駕駛汽車時隨時隨地知曉自己的確切位置。車載導航其具有的自動語音導航、合適路徑搜索等功能讓您一路捷徑、暢行無阻，集成的辦公、娛樂功能讓您輕松行駛、高效出行！

此次，日本電子Device產業新聞采訪了京瓷執行董事、顯示屏事業部本部長池內雅文先生。京瓷株式會社執行董事顯示屏事業部本部長 池內雅文先生（圖片來源：電子Device產業新聞）Q：首先，請介紹一下顯示屏事業部的現狀。池內：2018年京瓷接手了旗下子公司京瓷顯示屏株式會社的顯示屏業務，繼續生產以車載和工業設備為主要方向的液晶顯示屏。

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為了應對車載嵌入式軟件復雜性日益增加和安全性不斷提高的挑戰，車載電子單元的制造商和供應商必須遭守汽車主動和被動安全系統的工程標準（如 ISO26262 和 AUTOSAR），同時又有提升研制效率和降低開發成本的壓力。

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