ansys建模共節點的搜索結果

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先在ANSYS LS-DYNA中將炸藥和巖石均采用有限元網格劃分，然后導入LS-PREPOST中使用SPH Generation將炸藥與其周圍的部分巖石的有限元網格轉化為SPH粒子。請問在將炸藥與其周圍的部分巖石的有限元網格轉化為SPH粒子之前，這部分網格在建模的時候是否需要共節點？

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CFRD_PE ??? 9月前

帖子 ANSYS APDL實體單元和殼單元（不共節點）之間的連接

實體單元和殼單元之間的連接是ANSYS中常見的問題。即使兩種單元之間共節點，但單元之間不連續（實體單元每個節點有3個平動自由度，而殼單元每個節點有3個平動自由度和3個轉動自由度），對于兩種單元之間面面接觸，可直接定義剛域，本文主要采用MPC法對實體-殼單元的連接方法進行說明。1 單元類型算例模型中，實體單元采用SOLID45，殼單元采用SHELL63，接觸位置不共節點。

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一只科研汪 ??? 2年前

問答 ansys模型共節點后質量屬性不準確?

對模型用ansys做模態分析，先對模型內部做模態分析，內部分析結果OK后，又單獨的模型外殼部分做模態分析結果也OK，把外殼導入內部模態分析里，裝配（SpaceClaim）又在design里分內外共節點，打開mechanical，警告部件（外殼質量屬性不準確，單獨外殼共節點無警告

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用戶_55480 ??? 7月前

問答 ANSYS前處理共節點和共享拓撲之間的區別？

ANSYS前處理在進行網格劃分的時候共節點和共享拓撲有什么區別嗎？兩者能夠一起使用嗎？

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酷貓從不回頭看爆炸 ??? 1年前

問答請問各位大佬有沒有方法能在ANSYS ADPL中通過接觸設置達到共節點的效果？

事情是這樣的，我在做仿真的過程中需要使用單元生死的功能，模型采用的是共節點處理。然而發現在兩個模型的交界處若使用共節點處理，即使單元在殺死狀態下，也會隨著其它部分的變形發生一定的變形量。因此考慮使用接觸方法來在單元生死過程中使被殺死的單元不發生變形。

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LsAma ??? 1年前

帖子肋環型網殼結構 ANSYS 參數化建模與自動出圖案例介紹

建模思路與功能設計模型采用基于經線與緯線構成的空間網殼結構體系。通過參數化控制環向與徑向劃分，自動生成節點坐標與單元連接關系，從而構建出完整的肋環型空間結構。圖1-1 實際結構在建模邏輯上，腳本通過循環與參數變量控制節點分布，自動完成節點生成、單元連接、截面與材料定義。

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YHT_CAE ??? 6月前

帖子基于ANSYS的工程結構抗震分析全過程（含全部程序+使用教程）

圖 3 EL Centro地震波6.2 在ANSYS中施加地震慣性力本分析采用ANSYS平臺進行結構的地震動響應時程分析，模擬結構在地震波作用下的動態響應特性。分析流程如下：（1）地震波數據讀取從外部文件ElCentro.txt中讀取實測或合成的地震加速度時程數據，數據格式為四列（時間，X、Y、Z方向加速度），共2688個時間步。

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一只科研汪 ??? 11月前

帖子 2026 R1 | Ansys流體仿真專題網絡研討會上線（共7場）

共節點和非共節點的混合網格使用，以及輕量化模式下的非共節點交界面設定提高處理大規模電池模型的效率。此外還有關于DCiR和LTI+HTC ROM的應用案例展示。

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Ansys中國 ??? 1月前

帖子超大跨懸索橋 ANSYS 建模案例

整個模型結構清晰，單元劃分合理，節點耦合關系明確。1.3. 案例文件說明 SuspensionBridge.cdb：模型文件，包含節點、單元、截面、材料定義、約束條件及索力初始狀態。 SuspensionBridge.mac：計算命令流腳本，自動執行恒載施加、非線性求解控制及結果輸出操作。

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YHT_CAE ??? 6月前

帖子超大跨鋼管混凝土拱橋 ANSYS APDL 精細化建模案例介紹

該模型采用合理的節點耦合與剛度協調方式，確保鋼管與混凝土、拱肋與橋面、吊索與桁架之間的力學傳遞真實可靠。1.3. 案例文件說明TrussArcBridge.cdb：為模型文件，包含節點、單元、截面、材料及邊界定義，可直接在 ANSYS 中導入使用。TrussArcBridge.mac：為命令流腳本，自動完成求解及結果輸出等操作。

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YHT_CAE ??? 6月前

帖子聯方型網殼結構 ANSYS 參數化建模與自動出圖

建模思路與功能設計聯方型網殼結構是一種常用于屋蓋與空間結構的高效受力體系，特點是桿件布置規律、整體剛度高。本案例通過 ANSYS APDL 參數化腳本實現自動化建模，采用經、緯桿交織的空間幾何布局構建聯方形網格結構。在腳本中，節點位置、單元連接、材料屬性與截面特性均通過參數化控制生成。

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YHT_CAE ??? 6月前

帖子隔震支座在ANSYS中的批量建模方法

在如何在ANSYS中模擬非線性三維隔震支座一文中，作者介紹了三維隔震支座的建模方法。然而，在實際工程中，為了達到隔震目標，隔震支座的數量會達到幾十個甚至上百個。因此，如何在ANSYS中對隔震支座進行批量建模是至關重要的。 1.

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一只科研汪 ??? 1年前

帖子 Ansys 4月直播 | 應用系列開啟，9大主題網絡研討會一覽

共節點和非共節點的混合網格使用，以及輕量化模式下的非共節點交界面設定提高處理大規模電池模型的效率。此外還有關于DCiR和LTI+HTC ROM的應用案例展示。點擊立即報名 4/22 | AI驅動的OSA模型助力高速電光仿真全流程主題簡介：本次直播將會介紹一種用于高速光學 SerDes 鏈路仿真的新 IBIS-AMI 模型。

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技術鄰公告 ??? 1月前

帖子 ANSYS鋼筋混凝土（三）分離式建模（粘結滑移）

01 分離式建模方法（考慮粘結滑移）半年沒更帖子，最近有時間繼續把坑補完。上次介紹了ANSYS中模擬鋼筋混凝土構件的分離式建模方法，鋼筋和混凝土之間的相互作用關系是共節點。而實際上，鋼筋與其附近的混凝土之間存在粘結-滑移的關系。

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Super Pantsu ??? 4年前

帖子基于ANSYS軟件的1+6鋼絲繩網格劃分策略及仿真

ANSYS軟件中直接建立螺旋結構體較為麻煩，因此可以借助三維軟件Creo2.0進行建模。將Creo2.0軟件中建立的鋼絲繩的三維模型保存為igs格式，應用ANSYS軟件中的/AUX15接口導入到ANSYS軟件進行分析。由于1+6鋼絲繩具有對稱性結構，只需要導入鋼絲繩內部中心絲和1根側絲，通過VGEN體復制命令可以得到完整的1+6鋼絲繩。

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Infiniteelements ??? 2年前