ANSYS，能做哪些仿真 附Ansys各版本安裝包下載
CFD：CFX擅長做旋轉機械的CFD分析； 離散相分析：相對單相來說的，比如霧化噴嘴的模擬，被霧化的液體顆粒是一相，空氣是一相，研究霧化顆粒在空氣中的流動及分布，FLUENT提供了豐富的離散相仿真能力； 自由表面流：屬于多相流分析，比如液體在容器中的晃動分析，一相是液體，一相是空氣，研究交界面，也就是液面的運動問題，FLUENT和CFX都可以做； 傳熱：流體之間的換熱問題
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仿真家 ??? 4年前
ansys爆破模擬建立一半模型，請問對稱面上（空氣和土體）應該設置什么關鍵字？
如圖所示我建立一半模型在空氣和巖體（空氣和巖體都是如圖所示大小）的對稱面上只加無反射邊界這樣對嗎？
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:)_1555 ??? 2年前
基于ANSYS仿真的半導體溫控裝置的研究 
本文針對管路用小型溫控場景，開展了一體化設計的半導體溫控裝置的研究，并采用ANSYS仿真軟件，建立了半導體制冷裝置的熱傳遞模型，并分別模擬了半導體溫控裝置熱端和冷端的流動傳熱情況。
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寶怡 ??? 2年前
模擬各類對流傳熱問題的方法 
使用等溫域特征時的典型模擬結果。混合良好的空氣域是恒溫的，并且通過特定的傳熱系數向周圍的固體域傳熱。 添加流動接口直接模擬氣流 計算量最大的方法，也是最通用的方法，是添加流動接口直接模擬氣流。我們可以模擬強制對流和自然對流，也可以模擬內部或外部流動。這種類型的建模可以通過傳熱模塊或 CFD 模塊來完成。
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學時習 ??? 2年前
請問直眼掏槽在ls-dyna模擬時，他的空孔填充空氣怎么做？
做直眼掏槽的爆破模擬時，報錯ale單元和非ale節點共節點。但是模型也能跑出來，就是效果不好。怎么解決呢？
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用戶_53894 ??? 1年前
Ansys模擬海上單樁風機的時候，如何解決樁基（PIPE單元）和塔筒（Solid單元）的連接問題，法蘭該怎么建模，有什么好的辦法嗎？
各位大佬，救急救急，準備用ansys的建立一個海上單樁風機的時候，因為要模擬水動力的問題，樁基使用PIPE單元和塔筒用Solid單元的連接問題，也就是怎么模擬連接法蘭的問題，直接連接計算不了，顯示連接不上，求大佬指點，可以有償
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出門右轉 ??? 12月前
【CAE案例】轉輪機械中轉盤腔的流動傳熱模擬 
01 研究背景現代燃氣輪機中的內部空氣流動系統對散熱、輸送冷卻空氣、輪輞密封、保持軸承負載、隔離油系統等具有至關重要的作用。因此轉盤腔是轉輪機械系統中的重要部件，轉盤腔包括封閉的轉子-定子腔，徑向流出/流入/軸向通流的旋轉腔等類型。本案例的目的是研究旋轉盤腔中的復雜流動和傳熱機制，并驗證CFD仿真軟件作為解決渦輪機械內部空氣系統相關問題的可行性。
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CAE璐姐 ??? 3年前
傳熱學中熱能傳遞的三種基本方式及研究方法 附傳熱學電子書籍下載 
傳熱學就是研究由溫差引起的熱能傳遞規律的科學，其作用是利用可以預測能量傳遞速率的一些定律來補充熱力學分析。傳熱學與空氣動力學有著緊密的關系，了解傳熱學的相關知識有助于解決汽車空氣動力學中發動機冷卻、新能源汽車熱管理以及駕駛室空調性能優化等問題。下面分別介紹熱能傳遞的三種基本方式和傳熱學的研究方法。一、熱能傳遞的三種基本方式熱傳遞有三種基本方式，分別為熱傳導、熱對流和熱輻射。
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小小酥1 ??? 3年前
汽輪機：轉輪機械中轉盤腔的流動傳熱模擬 
本案例的目的是研究旋轉盤腔中的復雜流動和傳熱機制，并驗證CFD仿真軟件作為解決渦輪機械內部空氣系統相關問題的可行性。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
使用ABAQUs的cel模擬炸藥在空氣中爆炸出現網格過度變形問題該怎么解決？
如圖，使用abaqus的策略方法模擬tnt在炸藥中爆炸，當jwl參數如圖，歐拉網格為0.03（m單位制）時可正常計算，但結果壓力數值很小。當把材料的r2改為0.95時出現報錯；當進行網格加密時報錯（局部加密和全局加密都不行），請問大佬該如何解決這種問題。
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朱小火 ??? 2年前
COMSOL多孔結構傳熱模擬 
將孔隙部分材料屬性設置為空氣，完成多孔結構兩相材料模型構建。 添加固體傳熱瞬態研究，模型左側設置熱源，并進行網格劃分。 進行計算查看多孔結構傳熱模擬結果
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淵魚 ??? 1年前
本田——為什么熱管理 CFD 需要全耦合共軛傳熱仿真 
圖 1：本田 CR-V 車型的幾何和網格組合視圖圖 2：發動機缸體的剖切部分，排氣歧管內有空氣，網格完全共形的外部空氣總的來說，由此產生的多塊網格包含 57 個不同的塊，所有這些塊都通過節點共形界面連接。對于可行性研究，第一次嘗試沒有插入粘性層。相反，壁函數用于模擬邊界層中的流動。
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Fidelity CFD ??? 3年前
熱仿真介紹、學習步驟講解及散熱仿真軟件Icepack和Flotherm的對比分析（含176講零基礎視頻教程） 
流體流動仿真：?主要研究液體或氣體在不同條件下的熱行為，?通過建立流場模型和流體力學方程，?模擬流體流動和傳熱過程，?預測溫度分布、?熱傳導及對周圍環境的影響。?這種仿真常用于汽車工程中的冷卻系統設計、?空氣流動優化和風洞實驗。?熱輻射仿真：?主要研究物體通過輻射傳熱的過程，?通過建立輻射傳熱模型和輻射傳熱方程，?模擬物體的輻射行為和輻射熱傳遞。?
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技術鄰公告 ??? 1年前
空氣炸鍋內流場的CFD模擬方法和分析 
考慮到流動傳熱的復雜性與文章研究重點，本文主要針對空氣炸鍋內部的流場進行模擬計算。
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CFD流體分析 ??? 4年前
ANSYS的熱分析模塊如何選擇使用，太多了，不知道怎么選 
Ansys中的溫度場仿真還是很多模塊的，如下圖所示 ANSYS Workbench中的溫度場仿真還是很多模塊的，ANSYS Workbench 中用于溫度場計算的核心模塊包括穩態熱分析（Steady-State Thermal）、瞬態熱分析（Transient Thermal）、Fluent（流體傳熱）、Electrothermal（熱電耦合）、Thermal-Structural
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大龍貓?? ??? 4月前
太空飛行器空氣動力學CFD研究 
值得注意的是，Fay&Riddell公式在20世紀50年代后期開發的開創性停滯點傳熱公式，該公式已通過經驗風洞數據進行了廣泛驗證。該模型預測火箭鼻錐尖端的駐點熱通量約為550kWm^（-2）。然后使用Ansys CFD作為驗證分析預測的方法。考慮到鼻錐幾何結構的對稱性，選擇了二維軸對稱方法，以減少計算要求，同時仍保持模擬逼真度。
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仿真客 ??? 3年前
太空飛行器空氣動力學CFD研究
值得注意的是，Fay&Riddell公式在20世紀50年代后期開發的開創性停滯點傳熱公式，該公式已通過經驗風洞數據進行了廣泛驗證。該模型預測火箭鼻錐尖端的駐點熱通量約為550kWm^（-2）。然后使用Ansys CFD作為驗證分析預測的方法。考慮到鼻錐幾何結構的對稱性，選擇了二維軸對稱方法，以減少計算要求，同時仍保持模擬逼真度。
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仿真客 ??? 3年前
ANSYS Workbench精選案例｜對電源模塊進行多物理場模擬計算 
一旦考慮到電磁效應和傳熱，就必須考慮氣動聲學。改進通風口設計，提高風機轉速，解決電磁干擾和散熱問題。但是這些變化可能會影響到設備在運行過程中發出的噪聲，消費者不會接受在家里或工作空間中較大的噪音風扇，因此熱管理必須讓風機保持在低噪音水平上運行。 ANSYS FLUENT可以通過氣動聲學CFD分析，模擬得到噪音的分布。人類可聽到噪音源振幅來自壓力。
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安世亞太 ??? 4年前
什么是雷諾數？如何計算？ 
使用 Ansys 縮短開發時間工程師在廣泛的行業中使用 Ansys CFD 軟件來模擬復雜幾何結構中的流體流動和傳熱。從概念設計和優化到最后階段的測試，Ansys CFD 解決方案提供簡化的工作流程、先進的物理建模功能和準確的結果，這些都是值得信賴的設計決策。了解有關Ansys Fluent的更多信息，這款行業領先的流體仿真軟件以其先進的物理建模功能和準確性而聞名。
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福祿恩特 ??? 3年前
熱仿真的原理、分析步驟、改善方案及實例應用等講解分析（含130講視頻教程） 
對于PCB散熱，?可以采用多種解決方法，?例如使用TEC（?熱電冷卻器）?提供準確的溫度控制和更快的響應，?可以將TEC與空氣冷卻或液體冷卻技術結合使用，?以擴展高功率耗散處理器的傳統空氣冷卻限制。?
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技術鄰公告 ??? 1年前
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